新聞：陽(yáng)泉到商丘17米5大掛車(chē)出租專(zhuān)車(chē)直達(dá)
在整個(gè)物流配送過(guò)程中，本地的快遞員依然扮演著重要角色，而這一過(guò)程也是貨物在配送中為復(fù)雜卻又是用戶(hù)關(guān)心、但卻易激發(fā)派送與用戶(hù)矛盾的環(huán)節(jié)，如此前的用戶(hù)掌摑順豐派送員事件，各方在扮演各自角色中都積蓄了長(zhǎng)久的怨氣，智能物流的逐漸成熟將會(huì)改善這一狀況。本文轉(zhuǎn)自家電網(wǎng)，并不代表物通網(wǎng)(http://news.chinawutong.com/)觀點(diǎn)，更多有關(guān)發(fā)貨技巧知識(shí)、騙術(shù)揭秘等資訊，歡迎搜索關(guān)注物流視界(wlsj56)微信公眾號(hào)。

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新聞：陽(yáng)泉到商丘17米5大掛車(chē)出租專(zhuān)車(chē)直達(dá)甘肅省發(fā)展和改革委員會(huì)近日出臺(tái)了《關(guān)于營(yíng)造良好市場(chǎng)環(huán)境推動(dòng)交通物流融合發(fā)展實(shí)施意見(jiàn)》，提出到2018年，甘肅建立一單制便捷運(yùn)輸制度，初步形成開(kāi)放共享的交通物流體系，以此拓展交通與物流融合發(fā)展的廣度和深度，有效降低社會(huì)物流成本，提升綜合服務(wù)效率，構(gòu)建現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。針對(duì)當(dāng)前甘肅物流業(yè)發(fā)展過(guò)程中存在的交通與物流融合發(fā)展不足、通道不暢、部分樞紐銜接不順、聯(lián)運(yùn)鏈條不通、運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)化信息化規(guī)?；捌髽I(yè)協(xié)同發(fā)展水平不高等突出短板，《意見(jiàn)》明確了甘肅在未來(lái)五年內(nèi)促進(jìn)交通物流融合發(fā)展的基本要求。