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新聞：寧波到/至長治壺關(guān)物流專線長途包車12、【物流指數(shù)】8月物流業(yè)景氣指數(shù)為53.5%資本向冷鏈市場集聚，第三方冷鏈、生鮮電商、冷鏈園區(qū)、冷藏設(shè)施等細分市場成為投資熱點，加上政策紅利給冷鏈物流發(fā)展創(chuàng)造更加有利的環(huán)境，專家預(yù)測“十三五”期間，我國冷鏈將從量的增長向質(zhì)的增長改變，從以冷庫建設(shè)為中心向兩端延伸，前端農(nóng)產(chǎn)品采摘預(yù)冷加工，末端配送和消費，生產(chǎn)、加工、貿(mào)易、實現(xiàn)冷鏈產(chǎn)業(yè)鏈的全覆蓋。但是冷鏈運營成本居高不下，受“短板”影響比較明顯，這兩年生鮮電商大面積的虧損，開始倒逼冷鏈物流的發(fā)展。@“當前，由于快遞包裝垃圾等問題漸漸引發(fā)公眾關(guān)注和企業(yè)反思，快遞行業(yè)的綠色發(fā)展在近五年正逐漸興起。”物流學(xué)會特約研究員楊達卿介紹，菜鳥網(wǎng)絡(luò)通過平臺協(xié)同積極推進綠色車輛的采用，經(jīng)過兩年多的努力推進，目前菜鳥聯(lián)盟成員企業(yè)已實現(xiàn)90%以上使用電子面單；來自、蘇寧等大型電商企業(yè)憑借從采購、倉儲到配送全流程物流，正推進包裝標準化和托盤循環(huán)使用；順豐、中通等企業(yè)也在包裝綠色化和包裝垃圾回收方面進行了不少有成效的探索。徐冠巨作為第九屆、十屆、十一屆、十二屆全國委員，在歷年的會議上，提出了諸多關(guān)于物流與供應(yīng)鏈發(fā)展的提案。在2017年的全國會議上，徐冠巨提議，把集成和提升供應(yīng)鏈體系上升為戰(zhàn)略，把智慧供應(yīng)鏈服務(wù)列為重點扶持產(chǎn)業(yè)。在2015年的全國***提案中，徐冠巨則提出要把公路港城市物流中心列入戰(zhàn)略規(guī)劃和城市發(fā)展規(guī)劃。