新聞:安徽安慶到麗江物流回程車出租回頭車
從昨天(11日)零點開始,全世界的消費者又迎來了一場買買買的購物狂歡。物流方面,郵政局(12日)發(fā)布數(shù)據(jù),11月11日,主要電商企業(yè)全天生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%。郵政局數(shù)據(jù)顯示,11日當天主要電商企業(yè)全天生快遞物流訂單13.52億件,同比增長25.12%;全天各郵政、快遞企業(yè)共處理4.16億件,同比增長25.68%。預計11月11日至16日期間,全行業(yè)處理的郵件、快件業(yè)務量將超過18.7億件,比去年同期增長25%。

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新聞:安徽安慶到麗江物流回程車出租回頭車顧春強稱,如今實體店商品一定比電商貴嗎?事實上,很多零售商近兩年通過供應鏈,已有了商品價格的話語權(quán)。而電商燒錢做價格補貼的頻次、力度也日益收縮。但是,一旦電商在廣泛市場形成次日達配送能力,這將成為扼殺實體商企客源、貨源的全新锏。消費者都不去實體店看一眼時,供應商當然不會再向商企更多資源。當然,并不是所有商界人士對此表示悲觀。如鞏義金好來商業(yè)集團董事長吳金宏認為,與蘇寧推出的次日達服務,仍需審視其服務實效和商品可覆蓋的范疇。