新聞:安徽阜陽到湘西物流回程車出租回頭車
2018年4月1日,由鄭州、經(jīng)濟(jì)出版社、商貿(mào)物流聯(lián)盟主辦的商貿(mào)物流行業(yè)發(fā)展高峰在北京舉行。此次以商貿(mào)物流,創(chuàng)新金融發(fā)展為主題,包括微眾、江蘇、阿里巴巴、、、蘇寧、順豐在內(nèi)的22家金融機(jī)構(gòu)、10余家物流、電商企業(yè)共同參與。會上同時宣布成立首屆商貿(mào)物流聯(lián)盟,鄭州成為首任盟主?!渡藤Q(mào)物流研究暨行業(yè)發(fā)展報(bào)告2017》一書也在會上發(fā)布。
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新聞:安徽阜陽到湘西物流回程車出租回頭車
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新聞:安徽阜陽到湘西物流回程車出租回頭車
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新聞:安徽阜陽到湘西物流回程車出租回頭車與此同時,農(nóng)村末端網(wǎng)點(diǎn)則因?yàn)槲锪鞒杀靖?、成交不活躍而游走在零利潤甚至虧損的邊緣。據(jù)郵政局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2015年國內(nèi)快遞網(wǎng)點(diǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)覆蓋率為48%,還有近一半的鄉(xiāng)鎮(zhèn)不通快遞。其次是議價能力下降?;鶎泳W(wǎng)點(diǎn)的利潤主要來自于收件,但收件業(yè)務(wù)量的75%左右來自電商,在電商對網(wǎng)購消費(fèi)者提供包郵滿額免郵費(fèi)等優(yōu)惠的背后,基層網(wǎng)點(diǎn)的利潤不斷被攤薄。在日益強(qiáng)勢的電商面前,基層網(wǎng)點(diǎn)對快遞的議價能力也在不斷弱化。后是同行間的競爭。