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收入下滑，投入巨大致三泰虧損過(guò)去一年的成都三泰可謂不凡，據(jù)其發(fā)布的2017年財(cái)務(wù)報(bào)告顯示，上市公司2017年成功實(shí)現(xiàn)扭虧為盈。報(bào)告期內(nèi)，成都三泰營(yíng)業(yè)總收入為80554.17萬(wàn)元，同比下降22.50%;營(yíng)業(yè)利潤(rùn)40954.65萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)132.95%;利潤(rùn)總額為31164.64萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)124.24%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為30，239.62萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)123.19%。從幾經(jīng)硝煙的快遞柜業(yè)務(wù)來(lái)看，雖然各路資本你爭(zhēng)我?jiàn)Z，但給成都三泰帶來(lái)的貢獻(xiàn)度確實(shí)越來(lái)越小。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶(hù)要求的過(guò)程。

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和跨境電商發(fā)展為快遞企業(yè)跨境提供了機(jī)遇，各大快遞公司則紛紛加緊海外布局。開(kāi)通跨境貨運(yùn)航線(xiàn)之后，民營(yíng)快遞企業(yè)出?；蛴瓉?lái)新起點(diǎn)。徐勇表示，接下來(lái)一年，跨境電商市場(chǎng)規(guī)模會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)大，國(guó)內(nèi)快遞公司在快運(yùn)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈。物流學(xué)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)惲綿在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者采訪(fǎng)時(shí)也表示，在貨運(yùn)方面，各家快遞公司還處于初期戰(zhàn)略布局階段，未來(lái)還將有巨大的發(fā)展空間，且會(huì)從原有的混沌狀態(tài)穩(wěn)健、合規(guī)。

物流 英文名稱(chēng)：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿(mǎn)足客戶(hù)需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開(kāi)始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到果洛返程車(chē)運(yùn)輸咨詢(xún)電話(huà)如以生鮮電商起家的易果集團(tuán)就成立冷鏈物流臺(tái)安鮮達(dá)。生產(chǎn)肉制品的雙匯也成立自己的物流公司，打造從生產(chǎn)到消費(fèi)的全程冷鏈。二是快遞物流企業(yè)紛紛開(kāi)辟冷鏈戰(zhàn)場(chǎng)。申通快遞去年設(shè)立申雪供應(yīng)鏈管理有限公司，提供冷藏、冷凍倉(cāng)儲(chǔ)和冷鏈當(dāng)日配、次日配等供應(yīng)鏈服務(wù)。順豐控股近日宣布和美國(guó)冷鏈物流公司夏暉成立合資企業(yè)，后者是麥當(dāng)勞的主要物流服務(wù)商。值得一提的是，快遞公司發(fā)力冷鏈物流，對(duì)快遞向下服務(wù)農(nóng)村市場(chǎng)、帶動(dòng)農(nóng)民增收有重要意義。