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個人信息被泄露、外賣信息被販賣、快遞公司網(wǎng)絡被黑產(chǎn)攻擊在互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，物流行業(yè)用戶隱私和企業(yè)數(shù)據(jù)顯得岌岌可危。8月8日，順豐集團在第二屆信息上推出隱址件業(yè)務。該業(yè)務可隱匿收寄雙方信息，為解決快遞業(yè)信息問題提供了新思路。事實上，用戶隱私問題早就引起了快遞行業(yè)的普遍，去年以來，、菜鳥、等多家快遞公司開始使用隱私面單，用技術(shù)的手段將快遞面單匿名化，隱去消費者名字和電話號碼中間四位數(shù)。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網(wǎng)絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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近年來，生活水日益提高，網(wǎng)購消費快速增長，一定程度上促進了快遞行業(yè)的迅速發(fā)展，2月27日，郵政局局長馬軍勝在政策例行吹風會上說，快遞年業(yè)務量從2013年條例立法工作正式啟動時的90億件，一路攀升，從100億、200億、300億，直至去年的400億件，我國快遞業(yè)務量已連續(xù)4年位居世界?？爝f日益發(fā)展的同時，也面臨著快遞員缺失的難題，快遞員一方對工作期望高，而快遞公司方則表示，快遞工作辛苦，高薪資需要高付出，在社會認同感低的情況下，快遞員來來去去，缺口依舊較大。

貨運信息化以信息技術(shù)的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗、教訓，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到內(nèi)鄂爾多斯專線直達元通物流歡迎咨詢隨著人們生活慣的改變，快速地幫助人們解決出門外出就餐、購物等需求的即時配送快速發(fā)展。有數(shù)據(jù)顯示，2017年即時配送行業(yè)用戶規(guī)模接近3億人，增長率達26.8%。另外，新零售時代的到來也為即時配送帶來了更大的發(fā)展機會。隨著新零售概念的提出，線上與線下的界限越來越模糊，而要將線上與線下緊密結(jié)合，就離不開一小時達、甚至幾十分鐘送達的即時配送。因此，在新零售模式的快速推進中，即時配送將會迎來更大的發(fā)展機遇。