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為顯著的變化是，皮帶機、伸縮機的運用將減少分撥操作的人員并提升分揀效率，在快件包裝化的前提下，智能掃碼和全自動分揀設備的運用會部分取工作業(yè)，如過去大型轉運中心必備的寫大字這一工種已基本上消失。六、大兼并，向產業(yè)鏈不同板塊延伸打通上下游、拓展產業(yè)鏈、畫大同心圓、構建生態(tài)圈的20字發(fā)展思路為快遞企業(yè)找到了新的發(fā)展路徑，特別是在主要快遞企業(yè)先后上市，在資本的助力下，快遞企業(yè)有了向產業(yè)鏈上下游拓展的資本實力。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網絡，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務產品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經驗在不斷的積累、應用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠實現(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質的變化。
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2、從客戶增長潛力看冷鏈物流客戶需求數(shù)據(jù)分析從中物聯(lián)冷鏈委統(tǒng)計的數(shù)據(jù)來看，食品制造、零售、批發(fā)商叁類客戶占據(jù)目前冷鏈需求前叁位，但從增長潛力看，生鮮電商、零售、食品制造、餐飲企業(yè)具有較高的增長潛力。因此從整個生鮮農產品流通產業(yè)鏈上看，可將零售、餐飲、生鮮電商作為冷鏈物流的核心目標客戶重點開發(fā)。3、從經營品類看生鮮產品總體產量連年增收，不斷種、養(yǎng)殖品種的產地貨源基礎以及居民對食品品質、、便捷性方面的更高要求，推動了生鮮消費的快速發(fā)展，而作為生鮮消費的轉運載體，冷鏈物流市場規(guī)模也隨之逐年增長。

貨運信息化以信息技術的應用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結合自身的工作經 驗、教訓，經過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產生不同的效益。由此可見，員工的經驗、教訓以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經驗和工作技巧，進行知識復用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉換要求管理對象 從以顯性知識為主轉向以知識為主，即轉向知識管理。

佛山到貴州黔西貨運公司站到門服務歡迎咨詢據(jù)郵政局2017年4季度快遞發(fā)展指數(shù)報告顯示，建成快遞公共投遞服務站3.15萬個，主要快遞企業(yè)城區(qū)自營網點化率達到72%，較去年提升21%。中郵速遞易、豐巢等企業(yè)投放智能快件箱20.6萬組，同比一倍以上，通過智能快件箱投遞快件占投遞總量7%，較去年提高4%。綠色快遞獲關注，快遞包裝勢在必行快遞包裝所造成的環(huán)境污染問題，已經成為全民關注的焦點。在快遞包裝中，大材小用、過度包裝的現(xiàn)象比較嚴重，回收使用率極低，造成資源極大浪費。