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下面的3個(gè)案例(生產(chǎn)力、設(shè)備利用率、效率)說(shuō)明了人工智能在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)中的應(yīng)用潛力。雖然這些案例可能并不適用于所有倉(cāng)庫(kù)，但它們確實(shí)展示了企業(yè)如何將自己已有的數(shù)據(jù)整合成可以應(yīng)用機(jī)器學(xué)技術(shù)的形式。案例一、生產(chǎn)力在揀選訂單的環(huán)節(jié)，所有的倉(cāng)庫(kù)都存在不同員工的生產(chǎn)力不同這一現(xiàn)象(有效率的訂單揀選員也有變現(xiàn)一般的員工)。但是相對(duì)于使用系統(tǒng)引導(dǎo)進(jìn)行揀選的倉(cāng)庫(kù)而言，員工在生產(chǎn)力方面的差異在不使用系統(tǒng)引導(dǎo)的倉(cāng)庫(kù)中表現(xiàn)更為明顯。

物流的概念早是在美國(guó)形成的，起源于20世紀(jì)30年代，原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”。1963年被引入日本，日文意思是“物的流通”。20世紀(jì)70年代后，日本的“物流”一詞逐漸取代了“物的流通”。

的“物流”一詞是從日文資料引進(jìn)來(lái)的外來(lái)詞，源于日文資料中對(duì)"Logistics"一詞的翻譯“物流”。

的物流術(shù)語(yǔ)將物流定義為：物流是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程中，根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來(lái)實(shí)現(xiàn)用戶要求的過(guò)程。

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據(jù)統(tǒng)計(jì)，一到時(shí)間，該部日均收件近300件，有不少官兵請(qǐng)假取件。有的官兵假借取件之名外出，存在不因素。網(wǎng)絡(luò)上銷售違禁物品等問(wèn)題，也給管理帶來(lái)了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。要在條令法規(guī)的框架內(nèi)，解決好網(wǎng)購(gòu)后一公里的問(wèn)題。真正做到既服務(wù)官兵，又確保。場(chǎng)站正視官兵合理需求，派人走訪駐地多家快遞公司，洽談解決快遞收寄問(wèn)題。創(chuàng)新途徑，軍地協(xié)作解難題去年，有的快遞公司與兄弟簽訂了運(yùn)輸服務(wù)的合作協(xié)議，可靠，和他們加強(qiáng)合作，既解決快遞收發(fā)難題，又符合條令規(guī)定。

物流 英文名稱：logistics 定義：供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分，是為了滿足客戶需要而對(duì)商品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過(guò)程。

物流：以倉(cāng)儲(chǔ)為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場(chǎng)保持同步。

物流管理（Logistics Management）是指在社會(huì)生產(chǎn)過(guò)程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)物流活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和，使各項(xiàng)物流活動(dòng)實(shí)現(xiàn)的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益?，F(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。

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物流是指為了滿足客戶的需求，以的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制成品、產(chǎn)成品和信息的系統(tǒng)，從供應(yīng)開始經(jīng)各種中間環(huán)節(jié)的轉(zhuǎn)讓及擁有而到達(dá)終消費(fèi)者手中的實(shí)物運(yùn)動(dòng)，以此實(shí)現(xiàn)組織的明確目標(biāo)。現(xiàn)代物流是經(jīng)濟(jì)全球化的產(chǎn)物，也是推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化的重要服務(wù)業(yè)。世界現(xiàn)代物流業(yè)呈穩(wěn)步增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，歐洲、美國(guó)、日本成為當(dāng)前全球范圍內(nèi)的重要物流基地。
　　物流行業(yè)起步較晚，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，物流行業(yè)保持較快增長(zhǎng)速度，物流體系不斷完善，行業(yè)運(yùn)行日益成熟和規(guī)范。

新聞：西安到錦州返程車運(yùn)輸哪家便宜重大物流節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目普匯中金世界港的大明宮建材基地進(jìn)入裝修階段，不久將開業(yè)運(yùn)營(yíng)。普匯中金交易中心漢中有限公司副總經(jīng)理李昊：我們企業(yè)也寄希望于依托我們上市公司的臺(tái)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合海關(guān)兩倉(cāng)，打造好這個(gè)屬于漢中的名片，為漢中這個(gè)門戶經(jīng)濟(jì)打開一個(gè)突破口，同時(shí)利用好我們整個(gè)褒河物流園區(qū)及其我們項(xiàng)目的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，發(fā)展好我們的物流流通(流動(dòng))經(jīng)濟(jì)，為我們的樞紐經(jīng)濟(jì)在漢中市奠定一個(gè)良好的基礎(chǔ)。今年上半年，漢中市實(shí)現(xiàn)外貿(mào)進(jìn)出口總額6.3億元，同比增長(zhǎng)91.3%，增速位居全省。