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也就是說，按照快遞模式派送的話，即使一個物品只需送到馬路對面，也要從取貨點送到快遞網(wǎng)點，然后再回大倉進行分撥，隨后再進行派送，這樣一套流程下來，實際上浪費了許多時間，無法確保時效。但天下武功，唯快不破，對于講求效率化的同城配送來說，無力深淺，都需要把快作為招牌。所以，寄件人和收件人之間的距離只差一名配送員的模式，應該是新入局的快遞企業(yè)需要實現(xiàn)的。同城配送儼然成為快遞企業(yè)的競爭市場模式，只是這個市場面對的是基數(shù)龐大且需求萬變的C端，要如何把握這一機遇，值得新入局的玩家細細思量。

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