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其實順豐近年來也一直在產(chǎn)品結構體系，發(fā)展重貨、冷鏈、同城配等高毛利率貢獻的業(yè)務板塊，期望形成規(guī)模效應。在2013年順豐推出重貨業(yè)務時，就注定將會為重貨另起新網(wǎng)。順豐多年的重貨業(yè)務一直在作為填倉貨與快遞并網(wǎng)運行，業(yè)務包含較重的物流普運、緊急的重貨快運、主打20~100公斤的重貨包裹、主打100~500公斤的小票零擔，還有固定地址整車需求的重貨專運，而一旦快遞壓力，就要收緊重貨業(yè)務，大大削弱了核心競爭力。

元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內(nèi)地貨物的流通和經(jīng)濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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央廣網(wǎng)深圳(記者楊振)為減少柴油車對城市環(huán)境的污染，深圳市局自2018年7月1日起，在深圳全市十個行政區(qū)域內(nèi)各設置一個綠色物流區(qū)，禁止輕型柴油貨車通行。2018年7月1日至7月15日為綠色物流區(qū)內(nèi)禁止輕型柴油貨車通行的實施過渡期，將采取敬告式;2018年7月16日起，正式開展，將按照沖禁令予以300元罰款并記3分的處罰。據(jù)了解，輕型柴油要為總4.5噸以下的貨車，廣泛應用于城區(qū)物流方面，以室內(nèi)短途運輸居多，這部分車輛數(shù)量大，對本地污染的貢獻也較大。

整車或回程車運輸服務：佛山元通貨運有限公司：
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佛山到廣東揭陽幾天到貨元通貨運歡迎咨詢譬如，使用生物降解塑料，勢必就會成本，企業(yè)考慮到成本及其技術上的問題，不一定愿意采用。此外，快遞企業(yè)經(jīng)營方式是性的，有些類似包裝材料，由總部統(tǒng)一制作下發(fā)到各快遞網(wǎng)點，地方行業(yè)主管部門起來有一定難度。衣建文還提出，快遞包裝綠色化不能只依靠快遞公司，目前快遞包裝的構成是多方面的，60~70%直接由電商包裝好，貼上面單，交給快遞企業(yè)，也有寄件人個人包裝好的，還有的是快遞公司進行包裝的?？爝f包裝要實現(xiàn)綠色化，必須從源頭抓起，涉及到的環(huán)節(jié)也很多，快遞企業(yè)只是其中的一部分。