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以目前在江西省贛州市南康區(qū)開展的物流配送試點為例，2018年4月~6營性運輸快件277件，單次飛行運輸成本約15元，成本主要包括電費、耗材(電池為主)、人力等經(jīng)營性成本，如果載重量合理利用，預(yù)計均成本小于5元/件。同期其地面快件2054件，地面運輸單票成本約23元，較現(xiàn)有運輸成本高53%，是預(yù)期運輸成本的3.6倍左右。物流，不受交通狀況和時間。在急件運輸中，怕遇到堵車和交通管制情況，如果使用來運輸急件，可以有效的解決交通擁堵導(dǎo)致的無法順利運輸?shù)膯栴}。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進貨 運信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運信息化具有通過貨運信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運各環(huán)節(jié)的成員實現(xiàn)信息的實時共享，改善貨運系統(tǒng)的時空效應(yīng)，提高貨運系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實現(xiàn)貨運系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價值。只有通過創(chuàng)新，貨運企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運企業(yè)只有對知識進行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨特的創(chuàng)新功能，從而使貨運系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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現(xiàn)在，通過菜鳥智能助手，快遞員只需要帶著包裹，后臺將根據(jù)配送的進展，通過人工智能與消費者電話聯(lián)系，由消費則會自主選擇配送方式，如果推廣使用，每天可為200萬快遞小哥節(jié)省約16萬個小時的電話時間，大大提升配送效率。在全球建設(shè)樞紐節(jié)點，實現(xiàn)72小時必達的網(wǎng)絡(luò)。目前，菜鳥跨境網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)實現(xiàn)224個的配送服務(wù)，300多個海外倉儲，將到全球主要的B2B跨境時效從70天縮短至10個工作日，且清關(guān)速度從一年100萬的包裹，實現(xiàn)每天100萬。

貨運信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時，貨 運員工也難以利用貨運信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實踐經(jīng)驗和工作技巧，進行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運決策提供更有價值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到廣東省清遠市清新幾天到貨門到門服務(wù)2019歡迎你受與快捷快遞分歧影響，申通快遞4月23日晚間發(fā)布《2017年度業(yè)績快報修正公告》和《關(guān)于對深圳問詢函回復(fù)的公告》，對相關(guān)事項做出說明。根據(jù)申通公告，由于參股子公司快捷快遞業(yè)務(wù)處于半停滯狀態(tài)，基于謹(jǐn)慎性原則，對快捷快遞的股權(quán)投資進行了減值測試。經(jīng)過測試，對可能發(fā)生資產(chǎn)減值的股權(quán)投資計提減值共計幣1.3億元，計入資產(chǎn)減值損失。本次計提資產(chǎn)減值對于業(yè)績快報中對應(yīng)的財務(wù)數(shù)據(jù)影響未達到10%。