新聞：杭州到通化貨車回程車出租公司
變現(xiàn)模式的探索目前在收費戰(zhàn)打得響的是速遞易，其采用的是快遞員派件收費(快遞員投放快遞時需根據(jù)快遞柜大小繳納一定費用，大箱0.6元/件，中箱0.5元/件，小箱0.4元/件)+用戶寄件收費+用戶超期收費+業(yè)務(wù)收入+服務(wù)收入的模式。據(jù)悉未來的發(fā)展中，還可能向小區(qū)物業(yè)收取一定臺費用。即便收費項目名目繁多，但在不少業(yè)內(nèi)人士看來僅僅只是蠅頭小利而已。據(jù)洪姓業(yè)內(nèi)人士向時代周報記者透露，向快遞員收費看似理所應(yīng)當(dāng)，實際上存在著不合理，因為快遞員每單提成并不多。

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新聞：杭州到通化貨車回程車出租公司今年雙11期間購買的東西能夠次日送達或許不再是奢望。往年雙11，快遞一向被網(wǎng)友吐槽是慢遞，十天半個月才到貨是常有的事。不過，今年多家快遞公司在雙11前就已經(jīng)開始速度比拼，相繼推出次日達的服務(wù)。據(jù)了解，順豐速運在今年雙11期間就承諾優(yōu)先確保順豐即日、順豐次晨、生鮮類等時效類產(chǎn)品的時效;方面也宣稱將利用貨運提升時效，實現(xiàn)部分地區(qū)次日達，如果因為非不可抗力造成延誤，次日未達，將自動向買家賠付1元錢。