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在北京黃渠卡夫卡社區(qū)，一輛無人小黃車駛到小區(qū)門口，停下來對保安說：你好，給我開門。2018年6月份，升級版的蘇寧無人車臥龍一號入駐北京蘇寧小店黃渠店，開始常態(tài)化運(yùn)營，這也是國內(nèi)投入實(shí)景化常態(tài)運(yùn)營的無人快遞車。無人技術(shù)不僅在快遞業(yè)發(fā)展迅猛，外賣行業(yè)也紛紛開始試水。在日前舉辦的無人配送開放臺發(fā)布會上，聯(lián)合創(chuàng)始人、副總裁王慧文點(diǎn)了一單外賣。十幾分鐘后，無人配送車靈活自如地駛?cè)氚l(fā)布會現(xiàn)場，將外賣咖啡送至王慧文手中。

在激勵的市場競爭環(huán)境下，貨運(yùn)企業(yè)面臨著越來越多的不確定因素，市場態(tài)勢瞬息萬變，先進(jìn)貨 運(yùn)信息系統(tǒng)的開發(fā)和應(yīng)用無疑為貨運(yùn)企業(yè)的發(fā)展提供有利的支持。貨運(yùn)信息化具有通過貨運(yùn)信息 網(wǎng)絡(luò)，使貨運(yùn)各環(huán)節(jié)的成員實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享，改善貨運(yùn)系統(tǒng)的時(shí)空效應(yīng)，提高貨運(yùn)系統(tǒng)的快 速反應(yīng)能力等諸多優(yōu)勢。然而，由于信息管理的對象存在著固有的局限性，難以實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)系統(tǒng)智 能化的目標(biāo)，更加難以為貨運(yùn)系統(tǒng)帶來創(chuàng)新價(jià)值。只有通過創(chuàng)新，貨運(yùn)企業(yè)才能打造出極具競 爭力的服務(wù)產(chǎn)品，永泰久順能獲得企業(yè)的長足發(fā)展。創(chuàng)新是人類的知識和經(jīng)驗(yàn)在不斷的積累、應(yīng)用、 過程中智慧的閃光。知識管理是企業(yè)競爭力的源泉，貨運(yùn)企業(yè)只有對知識進(jìn)行有效的管理， 才能夠?qū)崿F(xiàn)其獨(dú)特的創(chuàng)新功能，從而使貨運(yùn)系統(tǒng)發(fā)生質(zhì)的變化。
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但順豐和通達(dá)系等占據(jù)了絕大部分的市場份額，小企業(yè)的生存空間極小。在經(jīng)歷了多年的快速發(fā)展滯后，當(dāng)下我國快遞服務(wù)日漸趨于同質(zhì)化。依托自身先發(fā)布局空運(yùn)的優(yōu)勢，順豐建立了完善的網(wǎng)點(diǎn)布局，從而占據(jù)了物流行業(yè)的中高端市場。依托，三通一達(dá)等在中低端速遞市場的競爭日益激烈，快遞服務(wù)也同質(zhì)化嚴(yán)重，快遞單價(jià)在競爭中逐漸降低，利潤空間下滑。另一方面，激烈的競爭也提高了我國快遞行業(yè)的進(jìn)入壁壘。當(dāng)下通達(dá)系快遞企業(yè)已經(jīng)建立了完善的配送網(wǎng)絡(luò)，市場集中度越來越高，小型企業(yè)進(jìn)入市場的生存空間受到擠壓，基本沒有崛起的可能性。

貨運(yùn)信息化以信息技術(shù)的應(yīng)用、信息的收集、處理和傳遞為重點(diǎn)。管理的對象主要是業(yè)務(wù)信息， 即顯性知識。只能“使信息成為行動的基礎(chǔ)的方式”，而不能使信息通過個(gè)人或組織自身知識的 作用轉(zhuǎn)化成更有效的行為。然而，信息管理人員在接收到包頭信息后，必須要結(jié)合自身的工作經(jīng) 驗(yàn)、教訓(xùn)，經(jīng)過思考，做出行為決策。對于同種信息，不同的人會做出不同的決策，不同的決策 又會產(chǎn)生不同的效益。由此可見，員工的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)以及思維方式等知識對企業(yè)決策起著實(shí) 質(zhì)性的影響。這些看不見、摸不著的知識是貨運(yùn)信息化利用信息技術(shù)無法收集的。同時(shí)，貨 運(yùn)員工也難以利用貨運(yùn)信息系統(tǒng)借鑒和參考其他員工的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和工作技巧，進(jìn)行知識復(fù)用和知 識創(chuàng)新。
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為了給貨運(yùn)決策提供更有價(jià)值的知識，提高員工知識水和業(yè)務(wù)運(yùn)作效率，企業(yè)必須充分利用隱 含于人頭腦中的知識，不僅要將它以可視、規(guī)范的形式在貨運(yùn)系統(tǒng)里傳遞，還要發(fā)揮自身知 識的作用以挖掘信息中隱藏的知識，真正實(shí)現(xiàn)知識共享。這種管理理念的轉(zhuǎn)換要求管理對象 從以顯性知識為主轉(zhuǎn)向以知識為主，即轉(zhuǎn)向知識管理。

佛山到浙江省臺州市黃巖物流公司價(jià)格咨詢歡迎咨詢此前，與發(fā)達(dá)相比，我國無人直升機(jī)研發(fā)、市場化長期較為滯后。隨著熱潮的推進(jìn)以及通用市場的日益成熟，我國無人直升機(jī)發(fā)展迅速，或?qū)⒃谖锪鬟\(yùn)輸領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)重要突破。直升機(jī)的誕生，極大地拓展了中低空空域的應(yīng)用，具有廣闊的用途及發(fā)展前景。不過，在完成一些危險(xiǎn)任務(wù)時(shí)，由于存在人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)，且成本較高、易受客觀條件，人們開始逐漸推動直升機(jī)的無人駕駛化發(fā)展。相對于有人直升機(jī)，無人直升機(jī)具備了體積小、造價(jià)低、應(yīng)用靈活、無人員傷亡風(fēng)險(xiǎn)等顯著優(yōu)勢。