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吳曉靈建議，將物流納入保護(hù)信息主體。她說，草案第四十六條對電子電子商務(wù)經(jīng)營主體信息保護(hù)提出很多要求，但電子商務(wù)經(jīng)營主體只包括電商和賣家，不包括物流。但個(gè)人信息泄露時(shí)，物流泄露信息也很厲害，所以是不是也把物流包含在電子信息數(shù)據(jù)的保護(hù)中?在法律責(zé)任部分，針對電子商務(wù)經(jīng)營主體違反本法規(guī)定，未履行電子商務(wù)消費(fèi)者個(gè)人信息保護(hù)義務(wù)的，草案規(guī)定，各級有關(guān)部門可以根據(jù)情節(jié)或者并處警告、三萬元以上十萬元以下的罰款;情況嚴(yán)重的，責(zé)令停業(yè)整頓直至吊銷營業(yè)執(zhí)照，并處十萬元以上五十萬元以下的罰款。

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新聞：湖州到萍鄉(xiāng)回頭車順風(fēng)車出租公司消費(fèi)者不理消費(fèi)者不配合成為快遞業(yè)實(shí)名制遇阻的主要原因。包括順豐、三通一達(dá)等多家快遞企業(yè)負(fù)責(zé)人昨日向記者表示，均已收到郵政管理部門要求實(shí)名制的通知，并已向公司所屬各個(gè)網(wǎng)點(diǎn)傳達(dá)要求，但在他們看來，完全實(shí)施有不小困難，尤其是用戶的不理解難以克服。雖然本次實(shí)名制要求以綜治辦、、部等15個(gè)部門聯(lián)合決定，但終仍是以郵政局發(fā)文的形式落地。原快遞協(xié)會副、永驛物聯(lián)智庫專家邵鐘林表示，此番實(shí)名制缺乏過渡期，消費(fèi)者出于自我保護(hù)意識，很難將提供給快遞員。