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物流與采購聯(lián)合會電商物流指數(shù)項目協(xié)調(diào)人彭新良指出，快遞爆倉主要原因是因為快件量激增讓很多快遞企業(yè)和電商企業(yè)難以承受。、阿里等大型電商企業(yè)，時儲備了人力和技術(shù)，通過提前，避免了爆倉現(xiàn)象。記者從了解到，今年在雙十一前后應(yīng)用了機器人服務(wù)，臨時了庫房和人員，把總部人員和前后臺人員抽調(diào)到一線，用于緩解人力短缺問題，同時做好預(yù)測和大數(shù)據(jù)分析，把一些貨物提前布局到一線或快遞點的庫房。通過提前預(yù)鋪，充分利用了空間資源，也削減了雙十一高峰。

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新聞：淮安到賀州回頭車順風車出租公司末端、無人車是解決城鄉(xiāng)后一公里配送難題的重要手段，無人配送站則成為兩者互相連接，實現(xiàn)全程無人配送的中轉(zhuǎn)站。這標志著智慧物流又向前邁進一步，是解決末端配送無人化的重要一環(huán)。集團副總裁、X事業(yè)部總裁肖軍在現(xiàn)場介紹說，無人配送站適用于城鄉(xiāng)山區(qū)等多種環(huán)境，不僅是管理、連接和無人車的手段與橋梁，還兼?zhèn)渥蕴?、退換貨、收發(fā)件等服務(wù)，隨著無人配送站的廣泛應(yīng)用，將為社會創(chuàng)造更加智慧、更加便捷的購物環(huán)境。