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其中，、、汽車行業(yè)分別為46%、42%、38%，需求依然強勁。為了適應(yīng)電子商務(wù)對物品快速流通的需求，輸送與分揀系也正在向著智能、快速和的方向迅速演化。2014年自動輸送機和自動分揀系統(tǒng)市場規(guī)模分別達(dá)到116億元和50億元，預(yù)計2017和2018年將分別達(dá)到255億元和142億元。目前進(jìn)的交叉帶分揀設(shè)備每小時處理物品數(shù)量1.6萬件，同時把錯誤率控制在0.1%左右。此外，隨著工業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，智能機器替代部分人工是不可避免的趨勢。

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新聞：常州到聊城9.6米/13米高欄車出租公司認(rèn)定符合條件的物流企業(yè)成為高新技術(shù)和技術(shù)先進(jìn)型服務(wù)企業(yè)。加大現(xiàn)代物流技術(shù)設(shè)備進(jìn)口貼息、固定資產(chǎn)加速折舊等政策。創(chuàng)新方式，推動無車承運人個體司機異地和責(zé)任問題。加強物流信息化知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)。(四)加強人才隊伍建設(shè)。建立專家?guī)欤陬I(lǐng)域具有物流先進(jìn)技術(shù)開發(fā)、應(yīng)用經(jīng)驗的人才，為智能物流發(fā)展提供支持和服務(wù)。依托社團(tuán)組織、科研院所、大專院校和職業(yè)技術(shù)學(xué)院，通過專題培訓(xùn)、課題研究、操作指南等多種方式，加快對技術(shù)型、管理型和操作型人才的，打造一支結(jié)構(gòu)合理、素質(zhì)優(yōu)良的人才隊伍。