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【編者按】現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展火熱，不僅在科技上應(yīng)用廣泛，新的技術(shù)也在給生活帶來便利。在快遞行業(yè)，快遞量的猛增正在智能物流的出現(xiàn)與發(fā)展，本文作者對未來智能物流的發(fā)展進行推測，并對未來預(yù)測會出現(xiàn)智能機器人、無人駕駛飛機是有可能的。隨著電子商務(wù)的爆發(fā)式增長，近年快遞業(yè)隨之進入黃金發(fā)展期。在人工成本高企，快遞單價下降的情況下，智能物流成為快遞業(yè)解決成本困局，提升效益的必經(jīng)之路。市場規(guī)模增長潛力及空間巨大，智能物流增長可期。

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新聞：南通到唐山回頭車順風(fēng)車出租公司但2017年順豐營收、扣非凈利潤同比增速分別為23.7%和40.1%。以這樣的增速獲50多倍市盈率，顯然沾了行業(yè)龍頭的光。假如2018年業(yè)績還能比承諾數(shù)值高20%，扣非凈利潤將達42億，則2232億元市值對應(yīng)的動態(tài)市盈率為53倍，遠高于申通、的估值水，不料近卻被物流搶走了風(fēng)頭。物流近一輪后估值約為800億，相當于順豐的35.8%。2017年，物流收入259億(約等于履約成本)，相當于順豐的36.4%。