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寧波舟山港在以下五個(gè)面做了努力：一是強(qiáng)化創(chuàng)新，寧波舟山港實(shí)質(zhì)性一體化;二是對(duì)接戰(zhàn)略，提升發(fā)展動(dòng)能;三是補(bǔ)好短板，集裝箱吞吐量逆勢(shì)上揚(yáng);四是緊扣重點(diǎn)，散雜貨保持高位運(yùn)行;五是熔煉團(tuán)隊(duì)，激發(fā)員工活力促發(fā)展。自年初以來(lái)，寧波舟山港集團(tuán)把補(bǔ)短板和保箱量有機(jī)結(jié)合，搶抓發(fā)展新機(jī)遇：與航運(yùn)巨頭強(qiáng)化共贏合作，大力開展水水中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，推進(jìn)全港水水中轉(zhuǎn)箱量實(shí)現(xiàn)6%以上增幅。在拓展內(nèi)支線業(yè)務(wù)上，寧波舟山港集團(tuán)通過(guò)做優(yōu)乍浦線、拓展福州線等有效舉措，實(shí)現(xiàn)全港內(nèi)支線運(yùn)輸量約5%同比增長(zhǎng)。

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新聞：東莞到銅川貨運(yùn)公司整車出租聯(lián)系我雖然物流效率在全球來(lái)看已經(jīng)很高，但新零售帶來(lái)了新的機(jī)遇。5月6日，在北京舉行的第二屆智慧物流品牌日上，菜鳥網(wǎng)絡(luò)總裁萬(wàn)霖表示，新零售為新物流創(chuàng)造了新機(jī)遇，必須換道智慧物流才能實(shí)現(xiàn)超車?？爝f業(yè)已連續(xù)6年增長(zhǎng)率超過(guò)50%，去年快遞量達(dá)312.8億件。單量增長(zhǎng)之外，物流效率已經(jīng)很高：對(duì)比國(guó)內(nèi)每單13元的成本和3.6天的均時(shí)效，美國(guó)電商時(shí)效在3-8個(gè)工作日，單價(jià)30-60元。不過(guò)，2016年，社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.9%，仍遠(yuǎn)高于美國(guó)的8%左右。