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商業(yè)和個人市場越來越重疊，而更多的入門級開始被使用到商業(yè)領域。Gartner研究分析師GeraldVanHoy表示。個人廠商正在積極的在商業(yè)領域尋求自己的定位，而隨著技術的進步，兩個領域的界限已經開始漸漸模糊。個人將在許多特殊領域發(fā)揮用途，比如、3D繪圖和建模等。實際上，商業(yè)和消費級的應用領域，經常會出現重疊的現象，這就意味著兩種類型的產品所面臨相同的問題，如何交付還好解決，但對于研發(fā)工程師來說，重要的一個因素已經成為了主要的挑戰(zhàn)。

深圳鑫神州物流有限公司在廣大客戶心中樹立了極好的企業(yè)形象。  服務承諾:全天24 小時提供優(yōu)質的服務 經過十幾年的發(fā)展現已擁有大、中、小型車輛258臺，收發(fā)貨場地1000多平方米，專用貨物存放倉庫5600多平方米,為企業(yè)、商場提供24小時倉儲,中轉配送服務。

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新聞：東莞到甘孜物流專線整車出租多久能到2萬億元，同比增長26%，快遞包裹量增長超過50%以上。然而，菜鳥網絡與物流的加入，并不是想取代快遞公司，它們有更深遠的謀劃。開放的物流平臺去年11月23日，宣布開放物流，對中小商家敞開大門，提供倉配一體化、智能供應鏈等服務。與提供送貨服務的快遞公司不同，物流將自己定義為物流履約平臺。副總裁、物流開放業(yè)務部負責人唐偉在接受媒體采訪時表示，商家甚至可以將包括在內所有電商平臺的倉配物流業(yè)務外包給物流，無論是B2B還是B2C的業(yè)務，物流都可以承接，電商并不是我們的邊界。