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新技術新產品不斷涌現(xiàn)在位于上海奉賢區(qū)的蘇寧物流基地，經濟日報記者看到，這個AGV(自動導引運輸車)機器人倉庫幾千方米的范圍內，只有幾名工作人員，卻有上百臺AGV機器人?？雌饋硎欠糯蟀婕矣脪叩貦C器人的AGV機器人，直徑一米、高半米，可以承重800公斤的貨品行走自如，可以輕松扛起200個電腦顯示器。在這里，商品的揀選不再是人圍著貨架跑，而是等著機器人馱著貨架排隊跑過來，通過機器人搬運貨架實現(xiàn)貨到人揀選，打破了的人到貨的揀選模式。
分析指出，隨著三集團城市網購消費增速迅猛，百世這一手或意在提高發(fā)往三集團網點的價格競爭力。依據(jù)該通知，一二級集團網點發(fā)往三集團的收件成本相應下降了0.25元，一二級的加盟商因而獲得更大的利潤空間。除此之外，派費的下調也有望轉化為降價空間，一二級網點借降低派送費來爭更大的快遞市場。不過派費下調影響到的只是從一二級網點向三網點的流向業(yè)務，而非從整體上降低運費，新一輪價格戰(zhàn)能否打響恐怕還很難說。
元通物流為有限責任公司，具有企業(yè)法人地位，以公路鐵路集裝箱運輸為主，搬運吊裝為輔的大型正規(guī)運輸公司，我公司從業(yè)人員300余人，其中大專以上120人，高中180余人，擁有完備的基礎設施，自置物業(yè)，融辦公、倉儲、停車于一體，自備大小各型車輛70余輛，聯(lián)營車隊車輛580余臺。公司在不斷謀求發(fā)展壯大過程中，為加快佛山與內地貨物的流通和經濟的發(fā)展不遺余力，專門受理佛山始發(fā)各地的公路（整車、零擔）、鐵路集裝箱、火車皮等貨物運輸。
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并且，閃送、等互聯(lián)網+物流臺企業(yè)隨著消費結構的升級，消費需求的演變，瞄準商機，明確市場定位，推出專人直送、跑腿、幫買幫送等服務。在采訪中，點評副總裁兼外賣和配送事業(yè)部總經理王莆向記者透露，未來，將通過橫向延伸接入更多品類，加快供應鏈響應速度，縱向拓展整合末端配送資源，提升城市物流效率。城配的未來同城配送在經歷了O2O、眾包物流等模式后，成為了又一個潛在的競爭市場模式，只是這個領域面對的是基數(shù)龐大的C端與需求多樣的B端，要如何把握這一機遇，值得身處其中的企業(yè)細細思量。
運輸運價的構成 　　
發(fā)到基價，運行基價構成，貨物運輸雜費 　　
零擔貨物年車運價=每噸運價×計費重量 　　
整車貨物每噸運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程 　　
集裝箱貨物每箱運價= 發(fā)到基價+運行基價×運價里程
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近日，暗網相繼曝出A站、、摩拜、51Job等國內巨頭的個人數(shù)據(jù)信息。6月12日晚，Acfun(A站)發(fā)布公告稱遭遇攻擊，近千萬條用戶數(shù)據(jù)外泄。6月19日，暗網一位ID為f666666的用戶開始兜售10億條快遞數(shù)據(jù)，該用戶表示售賣的數(shù)據(jù)為2014年下旬的數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)信息包括寄(收)件人姓名、電話、地址等信息，10億條數(shù)據(jù)已做去重處理，數(shù)據(jù)重復率低于20%，數(shù)據(jù)被該用戶以1比特幣打包出售(支持用戶對數(shù)據(jù)真實性進行驗貨)。