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公司基本資料信息
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面對(duì)復(fù)雜多樣的行業(yè)變革,受訪者普遍認(rèn)為只有更智能的新技術(shù)才能幫助企業(yè)實(shí)現(xiàn)突破。在所有受訪企業(yè)中,有35.4%認(rèn)為新技術(shù)有助于提升商業(yè)效率,有21%認(rèn)為能夠節(jié)約成本,還有14%的受訪者認(rèn)為新技術(shù)能夠讓企業(yè)實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展6。而對(duì)于未來物流行業(yè)的發(fā)展,有19.9%的受訪企業(yè)認(rèn)為,提升智能互聯(lián)水平將是企業(yè)物流運(yùn)營(yíng)成功的最關(guān)鍵因素。還有13.9%的受訪企業(yè)認(rèn)為自動(dòng)化將在其未來的物流運(yùn)營(yíng)發(fā)揮最大作用7。如今,互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能和無人駕駛技術(shù)浪潮對(duì)于干線物流的改造在美國(guó)已經(jīng)發(fā)生。美國(guó)羅賓遜物流是無車承運(yùn)模式的創(chuàng)始人,這家不擁有一輛卡車的公司,主要依靠?jī)纱笮畔⑵脚_(tái)對(duì)接車隊(duì)和客戶,它目前的銷售收入已經(jīng)超過130億美元,打造出一種典型的輕資產(chǎn)高周轉(zhuǎn)模式。此外,物流車隊(duì)在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中更多考慮成本問題,經(jīng)常長(zhǎng)時(shí)間、無限度地使用司機(jī),最終引發(fā)司機(jī)的疲勞駕駛,帶來安全隱患。從美國(guó)汽車工程師協(xié)會(huì)劃分的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)來看,目前的汽車自動(dòng)駕駛等級(jí)可分為L(zhǎng)1到L5級(jí)。其中,L1、L2級(jí)別只能被稱為輔助駕駛,目前在一些車型上配備的ADAS駕駛輔助系統(tǒng)就已初步達(dá)到這一階段。而L5則是自動(dòng)駕駛的最終形態(tài)——完全無人化駕駛。
專業(yè)的車隊(duì),的速度、陸運(yùn)的價(jià)格,文邦運(yùn)輸集團(tuán)優(yōu)質(zhì)的服務(wù)鑄就輝煌的未來。本車隊(duì)有6.2米平板車,6.8米高欄車,7.6米箱車,9.6米箱車、9.6米高欄車,12.5米集裝箱貨柜,13米高欄車、13.5米平板車,16米集裝箱,17.5米大平板車出租,每條線路均有熟知路線的司機(jī)。從珠三角及周邊地區(qū)至各地的整車包車運(yùn)輸業(yè)務(wù),車源廣闊、價(jià)格實(shí)惠!
而為了讓“綠”起來的包裝減量化,菜鳥網(wǎng)絡(luò)還自主研發(fā)了智能箱型設(shè)計(jì)和切箱算法。牛智敬說:“通過算法選擇最優(yōu)箱型來匹配消費(fèi)者的訂單,不僅提升紙箱空間利用率,還實(shí)現(xiàn)了減量包裝?!苯?jīng)測(cè)算,此算法可以減少約15%的包裝材料使用,是目前行業(yè)內(nèi)最成熟的包裝輕量化智能解決方案。這項(xiàng)技術(shù)目前已經(jīng)全面運(yùn)用到每天發(fā)往廈門的天貓超市和一些電商商家的物流包裹使用上。這是繼菜鳥在西安灃東新城投資建設(shè)物流中心之后,西北物流基礎(chǔ)設(shè)施的進(jìn)一步完善。2016年9月,菜鳥位于灃東新城的倉(cāng)儲(chǔ)基地開工,計(jì)劃于2018年3月投入運(yùn)營(yíng)。該項(xiàng)目將為西北地區(qū)的消費(fèi)者帶來當(dāng)日達(dá)和次日達(dá)的體驗(yàn)。自動(dòng)駕駛技術(shù)方面,有23.7%的受訪者期待物流車隊(duì)能在10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛,有13.9%的企業(yè)認(rèn)為物流車隊(duì)有望在5年內(nèi)實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛10。而對(duì)于電動(dòng)化的普及,有29.5%的受訪企業(yè)認(rèn)為物流車隊(duì)將會(huì)在10年內(nèi)完全實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化,其中有20.3%的受訪者認(rèn)為物流車隊(duì)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)化僅需5年時(shí)間11。此外,為了技術(shù)產(chǎn)業(yè)化落地,嬴徹科技在運(yùn)營(yíng)模式上也有所創(chuàng)新?;谖锪骺蛻粜枨蠛蛙囕v運(yùn)輸全生命周期成本,嬴徹科技提供智能卡車租賃+運(yùn)力解決方案的全棧式服務(wù),通過鎖定成本計(jì)費(fèi),降低用戶運(yùn)營(yíng)成本,并運(yùn)用智能駕駛技術(shù)提升安全系數(shù),減少事故風(fēng)險(xiǎn),進(jìn)一步增加物流效率。嬴徹科技取名于秦皇嬴政和漢武劉徹,寄托了公司對(duì)科技賦能物流產(chǎn)業(yè)這一重大機(jī)遇的美好期許。在實(shí)際做法中,它從物流給客戶帶來價(jià)值的底層邏輯入手,以技術(shù)手段解決物流行業(yè)的痛點(diǎn),來推進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。佛岡到江西宜春零擔(dān)貨物配貨物流公司