臨湘到西安拖板車調(diào)度直達(dá)物流2月份，國(guó)內(nèi)鐵礦石供應(yīng)較上月上升1.4%，時(shí)隔兩個(gè)月后再現(xiàn)增長(zhǎng)格局。本月鐵礦石供應(yīng)和庫(kù)存均有所增加，我們認(rèn)為跟鋼廠減產(chǎn)和進(jìn)口量大幅增長(zhǎng)有關(guān)，海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，1月份國(guó)內(nèi)進(jìn)口鐵礦石達(dá)到1.003億噸，同比增長(zhǎng)9.3%，為***次高、同期新高。同時(shí)，鐵礦石港口庫(kù)存再創(chuàng)新高，數(shù)據(jù)顯示，截止2月23日，國(guó)內(nèi)鐵礦石港口庫(kù)存增至創(chuàng)紀(jì)錄的1.5588億噸。市場(chǎng)供應(yīng)壓力偏大

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普通業(yè)務(wù)項(xiàng)目：
1：大，小型機(jī)械設(shè)備及笨重物品的運(yùn)輸
2：轎車托運(yùn)、長(zhǎng)途搬家、大件運(yùn)輸、整車、零擔(dān)、
3：中小型貨物，整車運(yùn)輸，零擔(dān)配貨，長(zhǎng)途包車，行李托運(yùn),化工原料，配件，圖書雜志，醫(yī)療器械，電子產(chǎn)品，儀器，工具，服裝等物品快運(yùn)。
4：長(zhǎng)途搬廠、個(gè)人，公司搬家，家具，電器，等業(yè)務(wù)運(yùn)輸。
5：運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝及配送一條龍服務(wù)。
6：全國(guó)、快件，整車、零擔(dān)、一噸、十噸、二十英尺集裝箱業(yè)務(wù)。
7：備有各種包裝材料，代客加工大小型木箱、紙箱包裝業(yè)務(wù)

臨湘到西安拖板車調(diào)度直達(dá)物流　　計(jì)劃不是文員的工作：很多公司的計(jì)劃員是文員出身，這在我看來(lái)是很操蛋的事情。計(jì)劃員類似的作戰(zhàn)參謀，必須是有既有實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，又有一定理論水平的人，否則無(wú)法出謀劃策。一個(gè)少尉參謀下達(dá)的作戰(zhàn)指令，哪怕你是個(gè)少長(zhǎng)，你也得服從，否則，被斃是，而不是少尉；@　　IT不是供應(yīng)鏈管理：這個(gè)道理很簡(jiǎn)單，IT是供應(yīng)鏈的enabler（使能者），但I(xiàn)T不能代表供應(yīng)鏈管理，它只是供應(yīng)鏈管理的工具而已。我已經(jīng)寫過(guò)幾篇關(guān)于CIO與供應(yīng)鏈管理的文章，已經(jīng)引起很多CIO的公憤，再說(shuō)就多余了；