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公司基本資料信息
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汕頭到沽源縣物流搬家/歡迎來電
我司專業(yè)承接汕頭、潮州、揭陽(yáng)、普寧至全國(guó)空運(yùn)業(yè)務(wù)、DHL、EMS、TNT、FEDEX、UPS、快遞等汕頭市內(nèi)物流配送、貨物倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、包裝及其他物流加工增值服務(wù)。公司1998年成立,始終堅(jiān)持以“安全與時(shí)效并行,服務(wù)與微笑同在”的先進(jìn)理念不斷發(fā)展壯大。營(yíng)業(yè)范圍涵蓋了物流方案的設(shè)計(jì)與咨詢、
汕頭日鑫物流有限公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊(duì)伍。近幾余年來,為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持,公司一直以科學(xué)的管理、專業(yè)的規(guī)范化服務(wù),合理的運(yùn)輸價(jià)位、良好的企業(yè)信譽(yù)活躍于我國(guó)物流行業(yè)之林。承攬全國(guó)公路貨物運(yùn)輸,我們借助于強(qiáng)大的信息服務(wù)平臺(tái)和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢(shì),在汕頭和全國(guó)省會(huì)城市以及澄海、潮州、峽山、揭陽(yáng)、普寧地區(qū)分別建立了分公司和辦事處,迅速搭建起了一、二級(jí)城市貨物運(yùn)輸市場(chǎng),實(shí)現(xiàn)了全國(guó)城市之間縱橫交錯(cuò)、真正立體化貨物快運(yùn),可為客戶提供直接的門到站、門到門配送業(yè)務(wù)。
物流發(fā)展目標(biāo):實(shí)施現(xiàn)代科學(xué)物流發(fā)展戰(zhàn)略,鑄就集成功能型供應(yīng)商品牌。
物流企業(yè)宗旨:義務(wù)為根鑄物流名牌,以人為本創(chuàng)行業(yè)一流。
物流公司使命:聯(lián)合全國(guó)各地的商業(yè)儲(chǔ)運(yùn)公司和其它的相關(guān)行業(yè),推動(dòng)中國(guó)物流業(yè)的現(xiàn)代化振心物流產(chǎn)業(yè)。 物流運(yùn)營(yíng)方式:網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸,全方位全過程跟蹤。
物流服務(wù)特點(diǎn):運(yùn)作方式信息網(wǎng)絡(luò)化,反應(yīng)能力快捷靈敏化。
物流公司精神:團(tuán)結(jié)創(chuàng)新,忠誠(chéng)務(wù)實(shí)。
日鑫人堅(jiān)信窮山溝人也能在物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域闖出一片廣闊的新天地,在中國(guó)物流業(yè)發(fā)展起步的今天,日鑫物流作為一支新的生力軍,不僅需要自身的不懈努力,更離不開行業(yè)與管理的支持和幫助,相信我們能夠做得更好,相信“日鑫”的品牌讓每一位客戶滿意。公司下設(shè)市內(nèi)配送部和外運(yùn)部,擁有廂式貨車、敞車、高欄車、4.2米 5.2米、8米、9.6米、12米、13.5米、15米、17、5米等貨車數(shù)十輛。超寬、超長(zhǎng),超重的大件運(yùn)輸車10余輛。公司以優(yōu)質(zhì)、快捷、安全、高效、誠(chéng)信、求實(shí)為宗旨,為新老客戶服務(wù),真正做到門到門的服務(wù)。
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多年來,經(jīng)過公司全體員工不懈的努力和廣大新老客戶及業(yè)內(nèi)同仁的依賴和支持,公司已建立起以大連為中心,輻射全國(guó)的物流網(wǎng)絡(luò)。在中國(guó)加入WTO后,物流業(yè)面臨著機(jī)遇與挑戰(zhàn)之際,建立了一套科學(xué)完整的物流管理體系:新興的經(jīng)營(yíng)理念,高效的信息管理手段,先進(jìn)的儲(chǔ)運(yùn)裝載設(shè)施,高素質(zhì)的員工隊(duì)伍,優(yōu)質(zhì)的服務(wù),將會(huì)使您感受到高效、安全、快捷之實(shí)惠!*我們的努力都是為了您的滿意。
日鑫物流公司與您攜手并進(jìn),共創(chuàng)事業(yè)的輝煌!
*公司服務(wù)理念:以誠(chéng)為本,以客為尊,高效、安全、快捷,使客戶的商品創(chuàng)造最高的經(jīng)濟(jì)價(jià)值!
*公司宗旨:以質(zhì)量求生存;由管理要效益;靠服務(wù)求發(fā)展; 隨著經(jīng)濟(jì)全球化和知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來,同時(shí)也帶來了全球化的資源空間。
在高科技迅速發(fā)展、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈、顧客需求不斷變化的今天,企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)已轉(zhuǎn)變成供應(yīng)鏈間的競(jìng)爭(zhēng)、物流的競(jìng)爭(zhēng)、速度的競(jìng)爭(zhēng)。日鑫物流在歷經(jīng)多年的摸索與積累后,不斷推陳出新,壯大規(guī)模,成為物流行業(yè)中的知名企業(yè)。在整個(gè)物流過程中,我們致力于每一個(gè)環(huán)節(jié)的緊密配合與銜接,推崇全面化信息建設(shè),為客戶提供了有效、經(jīng)濟(jì)、快捷、安全的專業(yè)物流服務(wù)!在各省會(huì)城市設(shè)有分公司或物流處,形成了一個(gè)全國(guó)性的物流網(wǎng)絡(luò)。
日鑫物流車源豐富,運(yùn)力雄厚,可為您的貨物能夠安全、準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地提供可靠的保證。 讓客戶更省時(shí)、更省力、更省錢是汕頭日鑫物流人孜孜不倦的追求,更安全,更快捷,更方便是日鑫物流人對(duì)每一位客戶真城的承諾,準(zhǔn)時(shí)發(fā)車, 晝夜服務(wù),微笑待客,是日鑫物流人的一貫準(zhǔn)則 。
在飛速發(fā)展的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,汕頭日鑫物流專線已成為經(jīng)濟(jì)騰飛、社會(huì)進(jìn)步、企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵要素和重要資源,知識(shí)管理也越來越受到業(yè)界的關(guān)注和重視。如今,日鑫物流專線在眾多物流企業(yè)不斷發(fā)展的過程中,有相當(dāng)一部分企業(yè)會(huì)經(jīng)常陷入這樣的窘境,好的經(jīng)驗(yàn)沒有得到沉淀;面臨同樣的問題卻找不到適用的解決方案; 面對(duì)汪洋大海般的信息庫(kù),如何準(zhǔn)確高效地查找自己需要的資料是企業(yè)面臨的一個(gè)又一個(gè)難題,有效解決上述問題的過程,就是對(duì)“知識(shí)”進(jìn)行系統(tǒng)管理的過程。
市場(chǎng)對(duì)美聯(lián)儲(chǔ)提前升息的預(yù)期大幅升溫。今晚需關(guān)注明天凌晨公布的美聯(lián)儲(chǔ)利率決議和隨后的新聞發(fā)布會(huì),預(yù)計(jì)今日金價(jià)將震蕩偏多,建議投資者可嘗試在1273上方逢低做多,止損1256。錄得2012年10月以來最大升幅,美聯(lián)儲(chǔ)縮減QE似乎早已在意料之中,這也使得市場(chǎng)的波動(dòng)率有所下滑。投資者需要關(guān)注的是新聞發(fā)布會(huì)的季度經(jīng)濟(jì)預(yù)期以及通脹就業(yè)門檻是否有所調(diào)整。國(guó)際貨幣基金鈀碳(IMF)周一(6月16日)曾發(fā)布美國(guó)經(jīng)濟(jì)年度評(píng)估,下調(diào)美國(guó)2014年經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)預(yù)期至2%,并預(yù)計(jì)美聯(lián)儲(chǔ)仍有余地維持利率至2015年中。本周鉑金已創(chuàng)出8個(gè)月來的高點(diǎn),貴金屬多頭旁敲側(cè)擊,鈀碳回收鈀碳回收上漲只待時(shí)日?下圖是國(guó)際鈀碳回收鉑金日K線走勢(shì)圖:受南非鉑族金屬礦山勞工關(guān)系持續(xù)動(dòng)蕩、俄羅斯和西方國(guó)家關(guān)系持續(xù)惡化等因素影響,鉑族金屬近來漲勢(shì)強(qiáng)勁。許多機(jī)構(gòu)認(rèn)為今年鉑族金屬的供應(yīng)缺口將進(jìn)一步擴(kuò)大,因此紛紛上調(diào)了對(duì)今年鉑族金屬的價(jià)格預(yù)測(cè)。
池的全稱是“出口退稅池”業(yè)務(wù)。商業(yè)根據(jù)相關(guān)記錄,對(duì)于那些經(jīng)營(yíng)規(guī)范,在金融、海關(guān)、稅務(wù)、等方面記錄良好的出口企業(yè),在商業(yè)開立出口退稅專用之后,僅憑累積形襯應(yīng)退未退出口退稅款質(zhì)押給,即可,高額度可達(dá),且無需額外提供、,也無需交納保證金。10月26日,菜鳥網(wǎng)絡(luò)與華東理工大學(xué)在華工奉賢校區(qū)舉行簽約儀式,達(dá)成校企戰(zhàn)略合作,同時(shí)啟用菜鳥驛站+眾創(chuàng)空間校園綜合服務(wù)中心,與高校共建校園智慧物流平臺(tái)。企業(yè)文化一物流企業(yè)使命:---做專業(yè)的”物流運(yùn)輸服務(wù)專家”;為企業(yè)物品流通提供保障! 包裝變革出現(xiàn)于企業(yè)危機(jī)的時(shí)候 包裝在一個(gè)企業(yè)內(nèi)通常屬于低附加值,占整個(gè)采購(gòu)金額比例較低,對(duì)于包裝對(duì)整個(gè)物流鏈降本認(rèn)識(shí)不足,材料和物流、倉(cāng)儲(chǔ)往往屬于兩個(gè)以上的部門管轄,其內(nèi)在價(jià)值挖掘沒有足夠重視,跨部門改善的內(nèi)部變革動(dòng)力不足。只有經(jīng)濟(jì)環(huán)境不好,各方面都需要挖掘節(jié)約的時(shí)候才會(huì)有人意識(shí)到包裝變革的重要性! 包裝是為物流服務(wù)的其背后代表品牌 包裝解決方案不僅僅是包裝,運(yùn)輸包裝核心是,是為物流服務(wù)的表現(xiàn)形式,后節(jié)約的是物流成本,如果只關(guān)注包裝材料本身的價(jià)格,那么降本是有限的,這就如同我們減肥,如果我們只把減肥的焦點(diǎn)放在飲食上,減肥的效果不會(huì)明顯且風(fēng)險(xiǎn)很大。包裝也是一個(gè)企業(yè)的品牌,一個(gè)有價(jià)值的產(chǎn)品放在破破爛爛的包裝內(nèi)正如美女穿著陳舊且不搭調(diào)的衣服,別人會(huì)懷疑其內(nèi)在的品質(zhì)。 互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)影響著各行各業(yè)包裝也不例外 由于互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)普及,包裝解決方案充分的利用了大數(shù)據(jù),大數(shù)據(jù)整合了同類同行的產(chǎn)品規(guī)格、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)等,讓定制化逐漸再向標(biāo)準(zhǔn)化演變,這個(gè)過程成本下降的空間巨大?! 〗患艺习bUPP值得關(guān)注,他們不僅悄悄地在2008年就建立中國(guó)等級(jí)的包裝實(shí)驗(yàn)室,還在2013年就開始加速企業(yè)大數(shù)據(jù)建設(shè),近他們?cè)诎沧渴袌?chǎng)上推出的愛周轉(zhuǎn)App就是包裝行業(yè)的創(chuàng)新,UPP用技術(shù)積累、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將顛覆整個(gè)包裝行業(yè)的模式。難怪很多投行熱衷于這種企業(yè),據(jù)說雙十一后電商包裝問題凸顯,以阿里、亞馬遜為首的電商平臺(tái)都對(duì)UPP蠢蠢欲動(dòng),欲搶先收入囊中合作! 要對(duì)物流業(yè)有一個(gè)比較詳細(xì)的了解,首先從其概念開始?!拔锪鳌币辉~最早出現(xiàn)在美國(guó),當(dāng)時(shí)的背景是西方的一些國(guó)家出現(xiàn)了生產(chǎn)大量過剩、需求嚴(yán)重不足的經(jīng)濟(jì)危機(jī),企業(yè)因此提出了銷售和物流的問題。1935年,美國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷協(xié)會(huì)最早對(duì)物流進(jìn)行了定義:“物流是包含于銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù),從生產(chǎn)地到消費(fèi)地流動(dòng)過程中伴隨的種種活動(dòng)。”目前,關(guān)于物流的定義有很多,對(duì)物流的認(rèn)識(shí)及定義是一個(gè)不斷深化的過程。美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)對(duì)物流的完整定義為:物流是供應(yīng)鏈運(yùn)作中,以滿足客戶的要求為目的,對(duì)貨物、服務(wù)和相關(guān)信息在產(chǎn)出地和銷售地之間實(shí)現(xiàn)高效率和低成本的正向和反向的流動(dòng)和儲(chǔ)存所進(jìn)行的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的過程。我國(guó)也給出了關(guān)于物流的國(guó)標(biāo)定義:物品從供應(yīng)地向接受地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要,將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合
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