| 加入桌面 | 手機(jī)版
免費(fèi)發(fā)布信息網(wǎng)站
貿(mào)易服務(wù)免費(fèi)平臺(tái)
 
 
發(fā)布信息當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 供應(yīng) » 建筑建材 » 砌筑材料 » 灌漿料 » 新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)

新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: OTL 
單 價(jià): 888.00元/噸 
起 訂:  
供貨總量: 1349 噸
發(fā)貨期限: 自買(mǎi)家付款之日起 2 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 福建 福州市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-04-23 16:27
瀏覽次數(shù): 1
詢(xún)價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)】詳細(xì)說(shuō)明

新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)

新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)

采用總有機(jī)碳分析儀TOCMultiN/C3100,通過(guò)石膏含量和形態(tài),考察可溶性SO42-對(duì)聚羧酸系超塑化劑在水泥顆粒表面吸附行為的影響.結(jié)果表明:隨著石膏含量的,可溶性SO42-,超塑化劑在水泥上的吸附量和吸附率則逐漸減少;不僅不同形態(tài)的石膏對(duì)超塑化劑的吸附行為有一定影響,而且形態(tài)相同、種類(lèi)不同的石膏對(duì)超塑化劑的吸附行為也有一定影響.提出了可以通過(guò)增減SO42-的量來(lái)改變水泥和聚羧酸系超塑化劑之間吸附量的建議.
 產(chǎn)品特點(diǎn)
1. 早強(qiáng)、:1-3天抗壓強(qiáng)度可達(dá)30-50Mpa以上。
2. 自流性高:可填充全部空隙,滿(mǎn)足設(shè)備二次灌漿的要求。
3. 微膨脹性:保證設(shè)備與基礎(chǔ)之間緊密接觸,二次灌漿后無(wú)收縮。粘結(jié)強(qiáng)度高,與鋼筋握裹力不低于6Mpa。
4. 自密實(shí)性:施工《無(wú)需使用振搗棒、自行密實(shí)》。
5. 可冬季施工:允許在-10℃氣溫下進(jìn)行室外施工。
6. 耐久性強(qiáng):本品屬無(wú)機(jī)膠結(jié)材料,使用壽命大于基礎(chǔ)混凝土的使用壽命。經(jīng)上百萬(wàn)次疲勞試驗(yàn),50次凍融循環(huán)實(shí)驗(yàn)強(qiáng)度無(wú)明顯變化。在機(jī)油中浸泡30天后強(qiáng)度明顯提高。
 新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)
 產(chǎn)品用途
1.適用于混凝土梁柱界面加大加固補(bǔ)強(qiáng)。
2. 適用于機(jī)器底座、地腳螺栓等設(shè)備基礎(chǔ)灌漿。
3. 建筑物的梁、板、柱、基礎(chǔ)、地坪和道路的補(bǔ)強(qiáng)、搶修、加固。
4. 地鐵、、地下等工程逆打法施工縫的嵌固。
5. 以及鋼結(jié)構(gòu)(鋼軌、鋼架、鋼柱等)與基礎(chǔ)固定連接的二次灌漿。
 新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)

新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)
 1、施工
1)施工現(xiàn)場(chǎng)管理應(yīng)有相應(yīng)的施工技術(shù)、健全的管理體系、施工控制和檢驗(yàn)制度。灌漿前應(yīng)有施工組織設(shè)計(jì)或施工技術(shù)方案,并經(jīng)批準(zhǔn)。
2)灌漿施工前應(yīng)攪拌機(jī)具、灌漿設(shè)備、模板及養(yǎng)護(hù)物品。
3)模板支護(hù)除應(yīng)符合現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工驗(yàn)收規(guī)范GB50204中的有關(guān)規(guī)定外,尚應(yīng)符合下列規(guī)定:
4) 二次灌漿時(shí),模板與設(shè)備底座四周的水距離宜控制在100mm左右;模板頂部標(biāo)高應(yīng)不低于設(shè)備底座上表面50mm;
 新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)

新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)
 1—設(shè)備底座  2—模板  3—二次灌漿層
4—地腳螺栓孔灌漿層  5—設(shè)備基礎(chǔ)
5) 混凝土結(jié)構(gòu)改造加固時(shí),模板支護(hù)應(yīng)留有足夠的灌漿孔及排氣孔,灌漿孔的孔徑不小于50mm,間距不超過(guò)1000mm,灌漿孔與排氣孔應(yīng)高于孔洞高點(diǎn)50mm。
2、拌合
1)水泥基灌漿材料拌合時(shí),應(yīng)按照產(chǎn)品要求的用水量加水。
2) 水泥基灌漿材料宜采用機(jī)械拌合。拌合時(shí)宜先加入2/3的水拌合約3分鐘,然后加入剩余水量拌合直至均勻。若生產(chǎn)廠(chǎng)家對(duì)產(chǎn)品有具體拌合要求,應(yīng)按其要求進(jìn)行拌合。
3) 拌合地點(diǎn)宜靠近灌漿地點(diǎn)。

研究了一種可用兩種固化劑RIMH 037和RIMH 038的環(huán)氧樹(shù)脂體系的化學(xué)流變特性和放熱特性,對(duì)固化劑混合比例不同的6個(gè)環(huán)氧樹(shù)脂體系進(jìn)行等溫粘度測(cè)試和實(shí)際放熱性能分析,根據(jù)對(duì)等溫粘度曲線(xiàn)的數(shù)據(jù)擬合分析,建立預(yù)測(cè)模型,與實(shí)際工藝結(jié)合分析。在兩種固化劑比例不變時(shí),升高溫度,樹(shù)脂體系的適用期均先升高后降低,35℃時(shí)適用期長(zhǎng);在同一溫度下,兩種固化劑混合使用,固化劑RIMH 038的混合比例,該樹(shù)脂體系的適用期變化規(guī)律不明顯;實(shí)際放熱測(cè)試顯示環(huán)氧樹(shù)脂體系的適用期變化規(guī)律與流變分析結(jié)果一致。

新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)

新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)
 3、 地腳螺栓錨固灌漿
1)  錨固地腳螺栓施工工藝應(yīng)符合附錄B的要求。
2)  地腳螺栓成孔時(shí),螺栓孔的水偏差不得大于5mm,垂直度偏差不得大于5°。螺栓孔壁應(yīng)粗糙,應(yīng)將孔內(nèi)清理干凈,不得有浮灰、油污等雜質(zhì),灌漿前用水浸泡8~12h,清除孔內(nèi)積水。當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí)應(yīng)采取措施預(yù)熱,溫度保持在10℃以上。
3) 灌漿前應(yīng)清除地腳螺栓表面的油污和鐵銹。
4) 將拌合好的水泥基灌漿材料灌入螺栓孔內(nèi),可根據(jù)需要螺栓的位置。灌漿過(guò)程中嚴(yán)禁振搗,可適當(dāng)插搗,灌漿結(jié)束后不得再次螺栓。
5) 孔內(nèi)灌漿層上表面宜低于基礎(chǔ)混凝土表面50mm左右。

新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)

新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)選取CO2體積分?jǐn)?shù)為3%和20%進(jìn)行加速碳化試驗(yàn),比較分析了2種情況下單摻粉煤灰、礦粉混凝土及二者復(fù)摻混凝土碳化深度及碳化速率系數(shù)隨碳化齡期的變化規(guī)律.結(jié)果表明:在3%CO2體積分?jǐn)?shù)下進(jìn)行加速碳化試驗(yàn),不但能較好地反映普通混凝土的自然碳化規(guī)律,而且能對(duì)水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土碳化性能進(jìn)行有效區(qū)分,但試驗(yàn)時(shí)需要適當(dāng)碳化齡期;采用20%CO2體積分?jǐn)?shù)進(jìn)行加速碳化試驗(yàn),并不能有效區(qū)分水膠比相同礦物摻合料不同的混凝土的碳化性能.

0條 [查看全部]  【新聞:福清起重軌道槽灌漿料廠(chǎng)家(免費(fèi)技術(shù)支持)】相關(guān)評(píng)論
 
更多..本企業(yè)其它產(chǎn)品
 
更多..推薦產(chǎn)品

[ 供應(yīng)搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]