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除此之外，天池、江布拉克、賽里木湖等知名景區(qū)，純電動(dòng)車輛都有較長時(shí)間的應(yīng)用。相對(duì)于內(nèi)地來說，在新能源汽車行業(yè)方面新疆依然存在著研發(fā)實(shí)力不強(qiáng)、配套能力薄弱、“走出去”能力亟待提高等問題?；诖?，自治區(qū)人民先后印發(fā)了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》、《關(guān)于印發(fā)的通知》，把新能源汽車的推廣應(yīng)用置于優(yōu)先大力發(fā)展的地位，并將制定加快新能源汽車推廣應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策措施。預(yù)計(jì)到2020年，新疆乘用車、商用車整車制造及改裝車產(chǎn)能將達(dá)到20萬輛，新能源汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)總產(chǎn)值100億元。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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事實(shí)上，除業(yè)績、補(bǔ)漲兩條主線外，上述418只連漲股還具備較強(qiáng)的行業(yè)特征，統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，化工（50家）、機(jī)械設(shè)備（37家）、房地產(chǎn)（31家）等三大周期性行業(yè)成為連漲股為扎堆的領(lǐng)域，其中對(duì)于化業(yè)的后市表現(xiàn)，東興證券建議從周期和成長兩個(gè)維度梳理投資機(jī)會(huì)：周期方面，終端需求持續(xù)增長是支撐后續(xù)漲價(jià)的核心因素，而供給收縮、環(huán)保壓力常態(tài)化邏輯仍存，著重尋找下游需求改善超預(yù)期、產(chǎn)品漲價(jià)持續(xù)性較好的子行業(yè)，上市公司精選有業(yè)績、低估值標(biāo)的股；成長方面，建議重點(diǎn)關(guān)注PCB產(chǎn)業(yè)鏈和食品添加劑。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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一名男子騎著電動(dòng)車在該校道路上行駛，在一個(gè)彎道處，騎車男子突然跌入路面上的坑中。另有網(wǎng)友在微博上發(fā)布消息稱，事發(fā)第二天早上才發(fā)現(xiàn)死者，事故出現(xiàn)以后，校方?jīng)]有拿出解決方案，施工方一直沒有露面，無奈，家屬將靈棚搭在了學(xué)校門口，一直到傍晚，施工方才來人與死者家屬交涉，到現(xiàn)在也沒有具體說法……目前，出事的坑前已經(jīng)圍上圍擋，如果在施工的時(shí)候就放上示牌圍上圍擋，一個(gè)生命也許就不會(huì)這樣沒了……現(xiàn)場：大坑周圍已經(jīng)設(shè)立圍擋25日上午，新文化記者來到該校。