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這種動(dòng)力模式可使列車在常規(guī)路段通過接觸網(wǎng)供電，在特殊無網(wǎng)路段采用動(dòng)力電池組供電，具備跨軌運(yùn)營功能，時(shí)速可達(dá)160公里，將極大方便相鄰城市間的通行。隨著城鎮(zhèn)化與區(qū)域融合速度的加快，相鄰城市間、城市各地區(qū)間產(chǎn)生了大量交通需求，迫切需要一種滿足電氣化鐵路—非電氣化鐵路、干線鐵路—支線鐵路、客運(yùn)專線—普通鐵路跨線運(yùn)行的軌道交通裝備。中車長客表示，新能源城際電動(dòng)車組的跨軌功能，不僅可以集動(dòng)車組和輕軌的功能于一身，還將讓在新能源電動(dòng)車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上擁有更多話語權(quán)。
日內(nèi)帶鋼下行為主，據(jù)鋼鐵云商平臺(tái)測(cè)數(shù)據(jù)顯示：唐山熱軋帶鋼(2.5*355mm)唐山瑞豐3930較昨日降50；天津熱軋帶鋼4.0*(480-570)天津榮鋼4010較昨日降10；無錫熱軋帶鋼（2.5*355mm）中天4030較昨日降30，萊蕪熱軋帶鋼2.5*（232-355）萊鋼3940較昨日降20。

2日內(nèi)帶鋼下行為主。145帶鋼開盤持穩(wěn)，成交甚少，企業(yè)紛紛下調(diào)價(jià)格，盤中累降40元/噸，并無明顯好轉(zhuǎn)，個(gè)別企業(yè)累降60元/噸。但成交量尚不足昨日。午前期貨市場(chǎng)開盤下行，窄帶價(jià)格過高，下游需求端觀望意圖明顯，才促使午前帶鋼低價(jià)運(yùn)行，目前下游需求難撐供給，成交難以放量，小窄帶價(jià)格也隨之下調(diào)。

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7月21日，省委王生赴省環(huán)保廳檢查中辦辦通報(bào)落實(shí)情況。強(qiáng)調(diào)，省處在祁連山自然保護(hù)區(qū)，生態(tài)地位極其重要，生態(tài)保護(hù)責(zé)任極其重大。保護(hù)好祁連山自然保護(hù)區(qū)生態(tài)環(huán)境，不僅是生態(tài)建設(shè)，更是建設(shè)，有這個(gè)認(rèn)識(shí)高度，其工作就一定會(huì)取得實(shí)際成效。要以總生態(tài)文明建設(shè)的戰(zhàn)略思想為指引，堅(jiān)決落實(shí)中辦辦通報(bào)精神，增強(qiáng)“四個(gè)意識(shí)”，提高站位，在前期工作基礎(chǔ)上，進(jìn)一步深化治理，一個(gè)問題一個(gè)問題地去解決，久久為功。
唐山355帶鋼主流降50，今期螺大幅跳水，壓制市場(chǎng)心態(tài)，商家紛紛下調(diào)出貨，現(xiàn)低位資源成交尚可，但市場(chǎng)下行趨勢(shì)明顯，現(xiàn)貨價(jià)格較今晨再降10-20不等。七月管控方案出臺(tái)，部分廠家免于限產(chǎn)，之前的限產(chǎn)力度明顯減弱，商家對(duì)后市存疑慮，多出貨為主，六月底的一波大漲主要是有限產(chǎn)支撐，現(xiàn)Q235BH型鋼限產(chǎn)力度減弱，需求也未跟上，帶鋼價(jià)格也大幅下調(diào)。

華東華南地區(qū)帶鋼價(jià)格下行為主，今期貨震蕩下行，鋼價(jià)上行乏力，貿(mào)易商挺價(jià)意愿全無，多下調(diào)出貨為主，市場(chǎng)觀望氛圍濃厚。庫存高位商家考慮讓利走貨，然效果甚微出貨不理想?，F(xiàn)下游需求持續(xù)疲軟，受此影響本地市場(chǎng)高價(jià)出貨困難，加上北方主流帶鋼廠瑞豐跌30-50，多對(duì)后市看法較空，操作多低位出貨為主。綜合來看，目前成本端依然維持高位，短期市場(chǎng)價(jià)格依然有支撐，或?qū)⑷鮿?shì)震蕩運(yùn)行。
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2017年8月30日，美德克薩斯州，煉油廠被洪水包圍。圖片來源：視覺席卷美德克薩斯州南部大部分地區(qū)的颶風(fēng)哈維正在給美乃至能源市場(chǎng)帶來巨大影響。在此過程中，能源市場(chǎng)一個(gè)致命弱點(diǎn)凸顯出來。這一切發(fā)生在過去十幾年能源市場(chǎng)供給局面巨變的背景下：頁巖氣讓美從能源進(jìn)口變身成的油氣生產(chǎn)之一。路透社數(shù)據(jù)顯示，自上一次颶風(fēng)襲擊德克薩斯至今9年間，美原油鉆探量幾乎翻了一倍，現(xiàn)在其產(chǎn)能足以挑戰(zhàn)俄羅斯和沙特阿拉伯等傳統(tǒng)產(chǎn)油大的地位。