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2017年6月16日，中山大學(xué)張杰鵬教授研究組在《Science》發(fā)表論文Controllingguestconformationforefficientpurificationofbutadiene，報(bào)道了配位聚合物多孔材料設(shè)計(jì)、合成、氣體附和相關(guān)機(jī)理的研究成果。校廖培欽博士（2016年于校）、副研究員為作者，張杰鵬教授為通訊作者，共同作者還有黃寧宇（2016級(jí)研究生）、張偉雄副教授以及陳小明院士。
14日進(jìn)口礦港口現(xiàn)貨報(bào)盤(pán)部分跌5-10。昨晚普指漲0.95美金，現(xiàn)62%澳粉指數(shù)69.95美元/噸，塊礦溢價(jià)0.175。黑色系期貨盤(pán)面仍弱，但經(jīng)歷幾輪大跌以后，礦商挺價(jià)情緒較高，目前礦商的成本普遍偏高，繼續(xù)大幅讓利下的可能性不高。成材方面，鋼坯跌破冬儲(chǔ)價(jià)導(dǎo)致春節(jié)前拿貨的鋼貿(mào)商被套牢，出貨即虧損，不出心理壓力又大，鋼貿(mào)商既糾結(jié)又無(wú)奈。而所謂的一線城市，也要反思本地過(guò)高成本削弱競(jìng)爭(zhēng)力的風(fēng)險(xiǎn)，比如深圳這個(gè)創(chuàng)新能力強(qiáng)的城市，因?yàn)楦叻績(jī)r(jià)正在面臨人才資源的外流。們也看到，技術(shù)創(chuàng)新正在摧毀舊的產(chǎn)業(yè)。在過(guò)去十年，新興商業(yè)模式層出不窮，電商與移動(dòng)支付已經(jīng)重塑了商業(yè)格局，未來(lái)人工智能、無(wú)人駕駛、電動(dòng)汽車等正在試著改變整個(gè)業(yè)態(tài)?；蛟S，一些舊的產(chǎn)業(yè)或企業(yè)在這場(chǎng)技術(shù)中遭受重創(chuàng)，就像諾基亞僅僅因?yàn)闆](méi)有跟上智能手機(jī)半步就轟然倒塌一樣。那些老牌的汽車廠商正在擔(dān)憂特斯拉這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，機(jī)器人的普及也許會(huì)帶來(lái)更多失業(yè)，這種巨變的前景已經(jīng)開(kāi)始影響教育與擇業(yè)。
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    從今天期貨盤(pán)面看，連鐵屬黑色里**強(qiáng)品種，抗跌性遠(yuǎn)高于其品種，反而近期接受了很多利好消息的期螺表現(xiàn)過(guò)于疲弱，從成材商家處反饋，現(xiàn)貨市場(chǎng)情緒悲觀信心缺失，只是單純的鋼廠環(huán)保限產(chǎn)不足以帶動(dòng)價(jià)格回升，現(xiàn)階段Q345BH型鋼成材需要社會(huì)庫(kù)存數(shù)據(jù)下降或者終端拿貨放量來(lái)重建信心。要加快問(wèn)題整改步伐，嚴(yán)格督察督辦、拉條掛賬、對(duì)賬銷號(hào)，確保環(huán)保督察反饋問(wèn)題按時(shí)整改到位，加大鐵腕力度，從嚴(yán)審批管，對(duì)排放、屢查屢犯和生態(tài)破壞等環(huán)境違法犯罪行為重拳打擊、從嚴(yán)整治。要以環(huán)保督察反饋問(wèn)題整改為契機(jī)，開(kāi)展生態(tài)保護(hù)紅線劃定工作，大力實(shí)施大氣、水、土壤污染行動(dòng)計(jì)劃，繼續(xù)抓好湘江流域、“一湖四水”污染治理，進(jìn)一步落實(shí)河長(zhǎng)制，加快推進(jìn)全域綜合整治，有效實(shí)施農(nóng)村環(huán)境綜合整治項(xiàng)目，加快整治城市黑臭水體，堅(jiān)決打好環(huán)境治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。

　　近日隨著本地鋼價(jià)延續(xù)下調(diào)，市場(chǎng)需求逐漸有所釋放，尤其是今日期螺盤(pán)中拉高，且市場(chǎng)傳言邯鄲市鋼廠從3.16-3.31高爐全停政策，但據(jù)****消息情況，目前方案仍在討論中，預(yù)計(jì)明日出臺(tái)**終方案，部分鋼企已經(jīng)準(zhǔn)備燜爐。受消息提振影響，市場(chǎng)炒作情緒高漲，價(jià)止跌現(xiàn)象普遍。本地早盤(pán)這可能是由于人為因素導(dǎo)致潛在協(xié)同效應(yīng)的總額被低估。企業(yè)不能對(duì)投資回報(bào)率以及并購(gòu)可能節(jié)省的成本作出實(shí)際預(yù)估，從而導(dǎo)致錯(cuò)失為股東的機(jī)會(huì)。”德勤化工與特種材料管理咨詢合伙人李佳明認(rèn)為，“2017年的行業(yè)并購(gòu)前景將在很大程度上受到近期管措施和戰(zhàn)略細(xì)分市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)的影響。隨著食品安全愈加得到重視，對(duì)化肥和農(nóng)化行業(yè)更高競(jìng)爭(zhēng)力的追求將繼續(xù)推動(dòng)境外并購(gòu)活動(dòng)的開(kāi)展。此外，許多化工企業(yè)正逐漸往特種化學(xué)品價(jià)值鏈的上游發(fā)展，以減少對(duì)外供應(yīng)的依賴。價(jià)補(bǔ)跌20-30，整體心態(tài)相對(duì)謹(jǐn)慎。主要是當(dāng)前整體市場(chǎng)庫(kù)存尚處高位，操作還以出貨換現(xiàn)為主，料此波漲勢(shì)有限。
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據(jù)了解,蔚來(lái)汽車是內(nèi)新能源汽車領(lǐng)企業(yè)之一。藍(lán)圖未來(lái)至少有4家企業(yè)可生產(chǎn)新能源整車在一系列新動(dòng)作背后，佛山發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)的“家底”究竟如何？據(jù)近期佛山市知識(shí)產(chǎn)權(quán)局等單位發(fā)布的《佛山市汽車制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展專利導(dǎo)航研究報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》）統(tǒng)計(jì)，佛山擁有一汽大眾佛山分公司等至少8家整車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)能超過(guò)200萬(wàn)臺(tái)，是繼廣州、深圳之后的廣東省第三大汽車生產(chǎn)基地。上述8家佛山車企中，除了一汽大眾和即將正式建設(shè)的陸地方舟乘用車項(xiàng)目，北汽福田、飛馳汽車兩家企業(yè)都已在生產(chǎn)新能源客車并投放市場(chǎng)。在該規(guī)劃中，同屬珠西的佛山與珠海、中山為并列關(guān)系，發(fā)展新能源整車。其后，廣東省在2015年印發(fā)的《珠江西岸先進(jìn)裝備制造產(chǎn)業(yè)帶布局和項(xiàng)目規(guī)劃（2015－2020年）》也提出了近似的布局。圍繞汽車制造，該規(guī)劃提及了佛山、中山、珠海、肇慶、陽(yáng)江，并強(qiáng)調(diào)“以佛山市為主，重點(diǎn)發(fā)展汽車整車、新能源汽車和專用車三大基地”。事實(shí)上，這個(gè)格局并非一成不變。在佛山穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)，其它珠西城市并沒(méi)有“按套路出牌”。早在2011年，珠海就率先在市級(jí)層面發(fā)布了《珠海市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2011-2020年）》。