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前基建企業(yè)中8家挺進(jìn)環(huán)保產(chǎn)業(yè)PPP巨單多落入“外來和尚”之口每經(jīng)記者李彪每經(jīng)編輯陳旭畢陸名“基建工程類央企在（中標(biāo)）環(huán)保PPP項(xiàng)目中占比逐步升高，環(huán)保PPP項(xiàng)目絕大多數(shù)被非環(huán)保企業(yè)拿去了?！盓20研究院院長、北京大學(xué)環(huán)境學(xué)院兼職教授傅濤對《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者說，對于中小環(huán)保企業(yè)而言，如果沒有搭上環(huán)保PPP項(xiàng)目的車話，可能感覺日子沒有以前好過了。但對于總體規(guī)模相對較小的環(huán)保企業(yè)而言，要想搭上投資規(guī)模幾十億元甚至上百億元的環(huán)保PPP項(xiàng)目的車，資金壓力較大。
內(nèi)鐵精粉價格、進(jìn)口鐵礦石價格繼續(xù)弱勢下跌。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，10月31日，唐山地區(qū)66%品位干基鐵精粉價格為640元，較上月末下跌5元，跌幅0.8%；進(jìn)口鐵礦石方面，澳大利亞61.5%粉礦日照港市場價格為455元，較上月末下跌38元，跌幅為7.7%。
第三是長效機(jī)制。環(huán)境保護(hù)政同責(zé)和一崗雙責(zé)是已經(jīng)明確的要求，通過一件件督查，一次次問責(zé)，把責(zé)任壓下去，讓環(huán)境保護(hù)政同責(zé)、一崗雙責(zé)的機(jī)制形成起來，環(huán)保新的工作格局建立起來。不通過這些工作一步步推下去，們很多要求會只能停留在要求上。關(guān)于問責(zé)規(guī)定的具體內(nèi)容，昨天部長在會上已經(jīng)講的很詳細(xì)了，今天新聞稿也出來了，在這里不再重復(fù)。想就下一步工作怎么考慮跟大家匯報一下。一是擰緊螺絲。按照督查、交辦、、約談、專項(xiàng)督察“五步法”安排，環(huán)環(huán)相扣，不斷擰緊螺絲，對不落實(shí)、不擔(dān)當(dāng)、不做事的要嚴(yán)肅問責(zé)。在走出今年初補(bǔ)貼退坡、準(zhǔn)入目錄重申的陰影后，新能源車市場重新走回高速增長快車道，并將迎來井噴期。根據(jù)全乘聯(lián)會發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年5月，內(nèi)新能源車銷量同比增長接近50%。全乘聯(lián)會秘書長崔東樹表示，新能源車市場回暖，體現(xiàn)出政策和市場逐步回歸正常后，產(chǎn)銷量正在逐漸走強(qiáng)。同時，由于剛性需求，北京等大城市仍是新能源車消費(fèi)的主戰(zhàn)場。值得一提的是，在經(jīng)歷從觀望到接受的過程后，私人新能源車消費(fèi)已經(jīng)成為主流，同時也拉動了配套設(shè)施等全產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

    冶金焦價格呈現(xiàn)大幅下跌行情。據(jù)蘭格鋼鐵云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，10月31日，唐山地區(qū)二級冶金焦價格為1850元，較上月下跌440元，跌幅為19.2%。

    由于Q345BH型鋼產(chǎn)品普遍下跌，成本對后期市場的支撐力度明顯減弱。蘭格鋼鐵云商平臺成本測數(shù)據(jù)顯示，使用10月份購買的原燃料生產(chǎn)的普碳方坯平均成本價較9月份下跌123元，跌幅為5.2%。
\r\n\r\n8月17日，駐京津晉的6個督查組共檢查77家企業(yè)(單位)，發(fā)現(xiàn)14家企業(yè)存在涉氣環(huán)境問題。存在問題的企業(yè)中，屬于涉氣“散亂污”問題的3家，未安裝污染治理設(shè)施的3家，治污設(shè)施不正常運(yùn)行的1家，揮發(fā)性有機(jī)物(VOCs)治理問題的7家。\r\n\r\n駐河北省的8個督查組下沉至8個縣(區(qū)、市)，對“1+18”專項(xiàng)方案中4項(xiàng)任務(wù)的72個具體任務(wù)點(diǎn)位完成情況進(jìn)行了現(xiàn)場核實(shí)，發(fā)現(xiàn)其中的18個點(diǎn)位存在問題。于是，課題組決定從非公企業(yè)入手，深入開展環(huán)境污染犯罪風(fēng)險防控調(diào)查研究。為確保調(diào)研工作扎實(shí)有效，課題組成員多次到當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門和非公企業(yè)座談研討，傾聽一線職工的意見建議，實(shí)地查看環(huán)保設(shè)備投入情況。在此基礎(chǔ)上，課題組又針對部分非公企業(yè)在環(huán)保方面普遍存在因相關(guān)專業(yè)知識欠缺、法治觀念淡薄出現(xiàn)違規(guī)、違法問題，著重圍繞污染環(huán)境罪的入罪門檻、歸罪原因、面臨的刑罰后果、付出的經(jīng)濟(jì)代價、存在的認(rèn)識誤區(qū)、可能的救濟(jì)手段等內(nèi)容，細(xì)致開展釋法說理工作，并終形成了《環(huán)境污染犯罪風(fēng)險防控研究報告》。

    2017年1-9月份，全固定資產(chǎn)投資(不含農(nóng)戶)同比增長7.5%，增速較1-8月份回落0.3個百分點(diǎn)；其中全房地產(chǎn)開發(fā)投資同比名義增長8.1%，增速較1-8月份提高0.2個百分點(diǎn)；基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資(不含電力)同比增長19.8%，增速與1-8月份持平。
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二要對好臺賬。地方和有關(guān)部門都已形成貫徹《水十條》具體方案和任務(wù)分工，建立工作臺賬。要通過開展評估考核和專項(xiàng)督查，對準(zhǔn)臺賬，確保各項(xiàng)工作任務(wù)落到實(shí)處。三要抓住重點(diǎn)。從重點(diǎn)入手，以點(diǎn)帶面，以重點(diǎn)突破帶動落實(shí)。在“條”上，要突出抓好飲用水水源地保護(hù)、黑臭水體整治、納污坑塘治理、工業(yè)污染源達(dá)標(biāo)排放、規(guī)?；笄蒺B(yǎng)殖污染、重點(diǎn)風(fēng)險源管控等工作；在“塊”上，要著力推進(jìn)“老三湖”（太湖、巢湖、滇池）和“新三湖”（洱海、丹江口、白洋淀），以及長江、海河、跨界河流等流域水生態(tài)保護(hù)和水污染。這一表態(tài)引發(fā)各媒體和汽車業(yè)界的廣泛關(guān)注，畢竟汽車行業(yè)年銷量已突破2800萬輛，連續(xù)八年位居世界。法新社11日報道說，如果這一的汽車市場拒絕燃油車，可能會永久性改變整個汽車產(chǎn)業(yè)。“21世紀(jì)，電動車超過傳統(tǒng)車成為主流是大勢所趨，”楊宇威說，“一方面是因?yàn)槟茉唇Y(jié)構(gòu)問題，傳統(tǒng)化石燃料能否支撐到21世紀(jì)后期尚不清楚；另一方面，們現(xiàn)在對智能化、網(wǎng)聯(lián)化、化等相關(guān)需求，在電動車上更容易實(shí)現(xiàn)。