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（記者張秀娟）近日，省4條公交線路入圍全新能源公交示范線路，分別是：晉州市新干線公交客運(yùn)有限公司2路、滄州運(yùn)輸集團(tuán)股份有限公司黃驊－滄州城際公交、邯鄲市公共交通總公司21路、張家口通泰運(yùn)輸集團(tuán)有限公司103路。本次遴選活動由交通運(yùn)輸部主辦，2016年8月啟動，引了157家公交運(yùn)輸企業(yè)、311條公交線路報(bào)名參與。終遴選出10條“新能源公交示范線路”、11條“新能源公交示范線路（入圍）”、9款“新能源公交示范車型”。
內(nèi)中板市場價(jià)格偏弱為主。據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示，截至6月10日，內(nèi)重點(diǎn)城市16-25mm普板均價(jià)保持在3925元(噸價(jià)，下同)，均價(jià)較上個(gè)交易日下跌20元，較上周同期跌71元，較上月同期跌143元。

就內(nèi)主導(dǎo)城市來看，節(jié)后邯鄲武安、天津、江陰、上海、樂從等區(qū)域價(jià)格分別運(yùn)行在3740、3750、3810、3970、4080元左右。邯鄲武安、天津價(jià)格繼續(xù)低位運(yùn)行，南北價(jià)差較上周相比基本不變，可見，資源流通相對尚可，不過，部分資源南下仍相對困難。另外，據(jù)貿(mào)易商了解，由于市場心態(tài)消極，市場成交未有改善，且午后部分區(qū)域由于出貨不佳，二次下調(diào)價(jià)格，可見市場在淡季來臨的情況下，或正式進(jìn)入下行通道，因此，短期重大利好影響的情況下，預(yù)計(jì)內(nèi)中板價(jià)格或繼續(xù)下探。

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在貫徹新發(fā)展理念、落實(shí)建設(shè)生態(tài)文明各項(xiàng)決策部署上，地方及環(huán)保部門無疑是“承上啟下”的關(guān)鍵點(diǎn)和核心環(huán)節(jié)。這些行政管者能否真正承擔(dān)起應(yīng)有的環(huán)保主體責(zé)任，直接影響著生態(tài)環(huán)境保護(hù)的法律制度、政策要求能否終傳導(dǎo)給企業(yè)，從而督促企業(yè)依法依規(guī)生產(chǎn)經(jīng)營。表面上看，這需要地方在GDP和綠色發(fā)展之間選擇權(quán)衡，但更重要的考驗(yàn)是能否實(shí)施有效問責(zé)，從而將環(huán)保責(zé)任真正樹立起來，推動地方把發(fā)展的環(huán)境約束進(jìn)化為自覺行動。
南京市場建筑鋼材價(jià)格下跌。根據(jù)云商平臺測數(shù)據(jù)顯示；截止發(fā)稿時(shí)，永鋼、沙鋼三級大螺紋4070元(噸價(jià)，下同)，跌30元。開市，南京市場建筑鋼材價(jià)格下跌，成交一般。早盤螺紋鋼期貨高開低走尾盤拉升。唐山方坯跌20元，現(xiàn)普碳方坯含稅出廠3480元。

從當(dāng)?shù)刭Q(mào)易商了解，市場低價(jià)Q235BH型鋼成交一般，高價(jià)難有成交。盡管期螺午后有所反但也沒有帶動現(xiàn)貨市場。需求方面，由于工地施工進(jìn)度減慢，下游采購減弱。不過好在供給方面尚無太大壓力，商家挺價(jià)意愿較強(qiáng)。綜上所述，預(yù)計(jì)明日南京市場或窄幅調(diào)整。
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打通上下游形成產(chǎn)業(yè)鏈在東盟經(jīng)開區(qū)，產(chǎn)業(yè)布局并非以各家企業(yè)“單打獨(dú)斗”來完成。隨著園區(qū)產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈的日趨緊密，一家企業(yè)某項(xiàng)技術(shù)的改進(jìn)，可直接引發(fā)鏈?zhǔn)叫Ч?。除了加快廠區(qū)的建設(shè)，科天公司還采用了“兩條腿”走路的方式，引進(jìn)上游生產(chǎn)企業(yè)，為企業(yè)的生產(chǎn)先行打下了基礎(chǔ)。汪力說，為了保證材料的質(zhì)量與環(huán)保性，必須嚴(yán)控基礎(chǔ)原料的質(zhì)量，“無論原材料的生產(chǎn)、加工等哪個(gè)方面，都要求們找到可以信賴的生產(chǎn)商?！闭f。因此，必須在開發(fā)區(qū)內(nèi)引進(jìn)的上游企業(yè)，來幫助自己形成一條龍產(chǎn)業(yè)鏈。