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加快推動固體廢物進口管理制度改革，從源頭上將洋垃圾拒之于門之外，將推動地方切實轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，堅持走生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展之路，努力實現(xiàn)經(jīng)濟社會發(fā)展和生態(tài)環(huán)境保護協(xié)同共進。禁止洋垃圾入境推進固體廢物進口管理制度改革是改善環(huán)境質(zhì)量的有效手段。當(dāng)前，大氣、水、土壤污染治理任務(wù)艱巨，環(huán)境質(zhì)量改善難度前所未有。包括洋垃圾在內(nèi)的許多進口固體廢物質(zhì)劣價低，以其為原料的再生資源加工利用企業(yè)不少為“散、亂、污”企業(yè)，污染治理能力低下，多數(shù)甚至沒有污染治理設(shè)施，加工利用中污染排放嚴(yán)重損害當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。
節(jié)前天津Q345BH型鋼市場弱勢趨穩(wěn)運行。上周末，唐山發(fā)出啟動應(yīng)急減排措施的通知，再加上唐山鋼坯價格止跌反，市場信心有所恢復(fù)，周初開市，天津建材市場價格止跌趨穩(wěn)運行。隨后幾日，停工與停產(chǎn)繼續(xù)博弈，多地繼續(xù)放出停工與停產(chǎn)的消息，實力難分伯仲，期螺與鋼坯漲跌互現(xiàn)，整體趨穩(wěn)，再加上本周是十一長前**后一周，市場觀望心態(tài)漸濃，不過由于臨近月底結(jié)算，協(xié)議戶面臨向鋼廠的回款壓力，不得不小幅下調(diào)報價促銷，其各小戶也是根據(jù)自家?guī)齑媲闆r小幅調(diào)整報價，天津建材市場價格弱勢趨穩(wěn)運行。
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“那時候，垃圾污染了河水和草原，魚兒和鳥兒都死了，羊誤食了這些垃圾也活不長，看著真心疼。”卓瑪加布說。2003年，卓瑪加布從自家承包的2000多畝草場開始，一點一點清理散落在草原上的牛糞、爐灰、舊衣物和牛羊尸骨。千百年來，草原牧民逐水草而居，不能理解卓瑪加布的做法；一向心疼的家人也不樂意——清理垃圾所需的編織袋和雇車運輸?shù)馁M用，對這個家庭來說，是一筆不小的開支。冷眼、嘲笑、質(zhì)疑，卓瑪加布沉默以對。

    停工與限產(chǎn)停產(chǎn)繼續(xù)博弈，帶動了節(jié)前市場觀望情緒。9月24日，唐山市發(fā)出《關(guān)于啟動應(yīng)急減排措施應(yīng)對重污染天氣過程的通知》，定于9月25日零時起，在全市啟動應(yīng)急減排措施。應(yīng)急減排措施主要包括：全市鋼鐵企業(yè)球團豎爐、燒結(jié)機限產(chǎn)50%；全市焦化企業(yè)出焦時間一律延長至36小時以上；路南區(qū)、路北區(qū)、高新技術(shù)開發(fā)區(qū)建筑施工工地一律停止土石方作業(yè)，拆遷工地一律停止作業(yè)。隨后，山東省又出臺了秋冬季鋼鐵焦化鑄造行業(yè)實施部分錯峰生產(chǎn)的實施細則。這種博弈目前愈演愈烈，終誰能勝出就要看節(jié)后這些措施的落實情況了，這就增加了市場觀望的情緒。
新聞：延慶縣16MN工字鋼√重量計算公式歡迎您！2017年6月30日公司與中鋁寧夏能源簽署了《重大資產(chǎn)重組框架協(xié)議》。一、框架協(xié)議主要內(nèi)容甲方：寧夏銀星能源股份有限公司乙方：中鋁寧夏能源集團有限公司條：本次交易方案本次交易整體方案擬定為發(fā)行股份購買資產(chǎn)。第二條：本次交易標(biāo)的資產(chǎn)雙方初步確定本次交易標(biāo)的資產(chǎn)為乙方持有的寧夏銀儀風(fēng)力發(fā)電有限責(zé)任公司（以下簡稱“標(biāo)的公司”）股權(quán)，具體以正式交易文件約定為準(zhǔn)。甲方及有關(guān)各方正在積極推進本次交易各項工作。
湖南在新能源汽車推廣應(yīng)用方面也采取了系列措施。今年9月8日，湖南省機關(guān)事務(wù)管理局組織召開省直單位新能源汽車推廣應(yīng)用工作部署會議。為充分發(fā)揮政機關(guān)推廣新能源汽車的示范帶動作用，今年底前，省直單位及其公共機構(gòu)將建設(shè)一大批充電樁，并啟動新能源汽車租賃服務(wù)。德大眾汽車集團日前也發(fā)布了行業(yè)內(nèi)的電動化戰(zhàn)略，“RoadmapE”正式啟動，稱晚到2030年，大眾汽車集團的整個車型陣容將實現(xiàn)電動化。同時，也計劃加大電動汽車領(lǐng)域的資金投入。強制標(biāo)準(zhǔn)之前公布的雙積分管理辦法征求意見稿顯示，2018年度至2020年度，乘用車企業(yè)的新能源汽車積分比例要求分別為8%、10%、12%。乘用車企業(yè)平均燃料消耗量正積分可以結(jié)轉(zhuǎn)或者在關(guān)聯(lián)企業(yè)間轉(zhuǎn)讓，而新能源汽車正積分可以自由交易，但不得結(jié)轉(zhuǎn)。根據(jù)部、財政部、科技部、發(fā)改委等四部委之前發(fā)布的《關(guān)于調(diào)整新能源汽車推廣應(yīng)用財政補貼政策的通知》新能源汽車在2017年的補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過單車補貼額的50%，個人購純電動車補貼至2020年補貼完全取消。