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決議內(nèi)容：經(jīng)與交易各方協(xié)商一致，公司決定終止于2016年2月啟動(dòng)的發(fā)行股份及支付現(xiàn)金方式購(gòu)買長(zhǎng)沙韶光半導(dǎo)體有限公司股權(quán)、威科電子模塊（深圳）有限公司股權(quán)和成都創(chuàng)新達(dá)微波電子有限公司股權(quán)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易事項(xiàng)并向證會(huì)申請(qǐng)撤回本次重大資產(chǎn)重組相關(guān)資料。（三）審議《關(guān)于公司調(diào)整高級(jí)管理人員的議案》表決情況：同意票7票；反對(duì)票0票；棄權(quán)票0票表決結(jié)果：經(jīng)與會(huì)董事審議，會(huì)議一致表決通過(guò)了本議案。
山東聊城萬(wàn)一金屬材料有限公司，經(jīng)家相關(guān)部門批準(zhǔn)注冊(cè)的企業(yè)，是一家代銷加工、經(jīng)銷批發(fā)的有限責(zé)任公司，

攀登科學(xué)高峰，服務(wù)行業(yè)發(fā)展在人才隊(duì)伍和科研平臺(tái)建設(shè)的帶動(dòng)下，實(shí)驗(yàn)室的科學(xué)研究工作取得突破進(jìn)展。家自然科學(xué)基金獲批項(xiàng)目連年增長(zhǎng)，2015年新增家自然科學(xué)基金項(xiàng)目9項(xiàng)，2016年新增家自然科學(xué)基金項(xiàng)目16項(xiàng)，含重點(diǎn)項(xiàng)目2項(xiàng)，重大研究計(jì)劃項(xiàng)目1項(xiàng)，合作與交流項(xiàng)目1項(xiàng)，2016年立項(xiàng)的基金從數(shù)量、質(zhì)量和種類上都較以往取得跨越式進(jìn)步。同時(shí)，2017年實(shí)驗(yàn)室還與內(nèi)能源化工一流科研機(jī)構(gòu)和企業(yè)合作，參與申報(bào)并獲批“煤炭清潔利用和新型節(jié)能技術(shù)”等家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目5項(xiàng)。
產(chǎn)品能達(dá)到家和的標(biāo)準(zhǔn)，公司主營(yíng):HPB300，Q235(A,B,C,D) 、Q345(A,B,C,D)，35#,45#，20#，10#，45Mn,16Mn,42CrMn，15CrMo、35CrMo，65Mn，Q245R，Q345R，Q245NH，Q345NH，Q355NH等材質(zhì)的鋼材

對(duì)應(yīng)2018年乘用車銷量將達(dá)到85-95萬(wàn)輛之間，同比今年預(yù)期的50萬(wàn)輛乘用車接近翻倍，再考慮到客車和物流車的銷量，明年有望達(dá)到100萬(wàn)輛大關(guān)，實(shí)現(xiàn)歷史性突破。對(duì)于中長(zhǎng)期存在的電池技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)，金帥星也提醒，應(yīng)該從整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的系統(tǒng)性和完整性上來(lái)思考。動(dòng)力電池供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)非常大的產(chǎn)業(yè)，非一朝一夕能夠建立。比亞迪早期之所以做整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，主要就是因?yàn)橥獠慨a(chǎn)業(yè)體系的匱乏。目前鋰電池的供應(yīng)鏈已比較完整，要?jiǎng)訐u這一產(chǎn)業(yè)鏈，絕不僅僅只是技術(shù)和成本上的優(yōu)勢(shì)，必須要有完善的供應(yīng)體系。
.常年低價(jià)給廣大新老客戶提供質(zhì)優(yōu)價(jià)廉的方管、鍍鋅管、螺紋鋼、線材、扁鋼、焊管、無(wú)縫管、角鋼、槽鋼、工字鋼、C型鋼、中板、開(kāi)平板、花紋板、冷板、熱板、圓鋼、鍍鋅板、H型鋼以及各種材質(zhì)厚度的鋼板加工，公司以雄厚的實(shí)力、合理的價(jià)格、優(yōu)良的服務(wù)與多家企業(yè)建立了長(zhǎng)期的合作關(guān)系，公司秉承“創(chuàng)新理念、追求卓越、迅速改善、永續(xù)經(jīng)營(yíng)“的經(jīng)營(yíng)理念；顧客的滿意是們的榮譽(yù)”作為們永遠(yuǎn)不變的質(zhì)量政策；把“誠(chéng)信、負(fù)責(zé)、創(chuàng)新、團(tuán)隊(duì)”作為雄乾人不斷的追求和目標(biāo)，愿與廣大朋友攜手共創(chuàng)美好的明天

專家認(rèn)為，新能源城際電動(dòng)車組的跨軌功能，不僅可以集動(dòng)車組和輕軌的功能于一身，還將讓在新能源電動(dòng)車組的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)上擁有更多話語(yǔ)權(quán)。近年來(lái)，電氣化鐵路覆蓋面越來(lái)越廣，但如果在自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景觀光區(qū)等一些特殊地區(qū)架設(shè)電網(wǎng)，不僅會(huì)在一定程度上破壞自然景觀，甚至還會(huì)對(duì)區(qū)域的生態(tài)環(huán)境帶來(lái)影響。這種情況下，新能源城際電動(dòng)車組憑動(dòng)力電池的續(xù)航能力，可以穿越無(wú)電網(wǎng)地區(qū)。該型動(dòng)車組的另一大優(yōu)勢(shì)是“安靜”。列車選用新型隔音材料、優(yōu)化隔音結(jié)構(gòu)等方法降低車內(nèi)噪聲，行駛過(guò)程中車廂內(nèi)十分安靜。
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依托該平臺(tái)，重慶港務(wù)物流集團(tuán)與陜煤集團(tuán)，先后達(dá)成了合作建設(shè)重慶西部鐵礦石交易市場(chǎng)、西部煤炭交易市場(chǎng)的共識(shí)。這將有利于大宗商品市場(chǎng)的資源整合，并引西部地區(qū)商流、物流、資金流、信息流向重慶深度匯聚。目前，重慶及長(zhǎng)江中下游地區(qū)年煤炭缺口約為8000萬(wàn)噸，川渝及西北地區(qū)年礦石需求約有3000萬(wàn)噸。隨著蘭渝鐵路今年底通車，陜煤可、低成本運(yùn)抵重慶，屆時(shí)西部地區(qū)運(yùn)輸通道及大宗商品市場(chǎng)格局將發(fā)生巨大變化。

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