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本報北京8月22日電（青年報·中青在線記者張敏）在環(huán)保部舉行的例行新聞發(fā)布會上，環(huán)保部政策法規(guī)司司長別濤回應部分地方在環(huán)境督查時采取所有企業(yè)“一刀切”關停的管控方式稱，環(huán)保部明確反對部分地方時不作為，但檢查時“濫作為”的行為。別濤說，環(huán)保部從來沒有要求環(huán)保部門對企業(yè)治污進行“一刀切”，并且有兩個態(tài)度是明確的，一是反對部分地方在時疏于，使企業(yè)長期存在污染環(huán)境，“這樣的行為就是不作為”。
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高涅姆教授表示，高溫透氧膜可利用太陽能、核能、燃煤發(fā)電/煤化工的高溫余熱，以及透氧膜兩側的化學勢來驅動氧離子從高氧分壓側源源不斷傳遞至低氧分壓側，是比空氣分離器和富氧燃燒更加、低成本的清潔能源技術。的透氧膜多用于制備高純氧氣，高涅姆教授創(chuàng)新性地將其應用于能源領域，開發(fā)了應用于富氧燃燒、水/二氧化碳分解的新型透氧膜反應器，針對該反應器開展了機理研究、反應器開發(fā)與多尺度數值模擬分析。透氧膜的材料通常為鈣鈦礦系混合導體陶瓷材料，材料可提供的氧空位越多，性能越好，但往往穩(wěn)定性總不盡如人意。
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他認為，研究成長性行業(yè)喜歡用一個指標，就是滲透率。當前，全球2016年全球汽車銷量8800萬輛，其中新能源汽車銷量79萬輛，滲透率不足1%。如果滲透率從1%提高到10%的話，將帶來多么驚人的銷量增長。在電動車上下游環(huán)節(jié)中，呂越超為看好上游資源。在他看來，2019年甚至到2020年之后電動要原料鋰供需的缺口可能會比現(xiàn)在還大。他的理由是擺在新進入者面前的是較高的時間門檻：鋰離子從成型的礦進入終端車中電池，周期是一年。
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“青海連續(xù)168個小時使用清潔能源為全省供電，創(chuàng)造了世界范圍內清潔能源連續(xù)供電時間長的紀錄，這增強了我們對未來清潔能源廣泛使用的信心?！?月27日，在我省海南藏族自治州共和縣的全球的百兆瓦太陽能發(fā)電實證基地考察的原參事、原可再生能源學會理事長石定寰如是說。為貫徹落實總視察青海時提出的“四個扎扎實實”重大要求，今年6月17日至23日，我省嘗試連續(xù)168個小時使用光伏、風電和水電為全省供電，這是青海建設清潔能源示范省的有益探索，對促進新能源建設，推進綠色發(fā)展意義重大。
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2017年7月19日—21日，環(huán)境監(jiān)測總站組織在青海省西寧市召開“多尺度空氣預報對接業(yè)務示范和評估”技術交流會。南寧市環(huán)境保護監(jiān)測站作為多尺度空氣預報系統(tǒng)課題測試成員單位參加本次會議，并在會上匯報了南寧市環(huán)境空氣狀況和多尺度空氣預報系統(tǒng)使用情況，同時提出存在的問題及今后期望。通過本次技術交流，我們了解到南寧市環(huán)境空氣預報能力以及預報成效等與國內其他城市存在的差距，學了先進城市的經驗做法，為將來進一步提升南寧市環(huán)境空氣預報能力提供了有益幫助。

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