特別是KUKA公司與SIEMENS公司聯(lián)合舉行新聞發(fā)布會，宣布雙方將展開業(yè)務(wù)合作，共同推進在CCMT2014展會上，這兩家就已經(jīng)進行了機器人與機床集成應(yīng)用的聯(lián)合展示。在展會上，機器人與機床集成應(yīng)用的展示比比皆是。例如，德馬吉森精機(DMGMORI)公司展出了工業(yè)機器人上下料等多種自動化加工解決方案。SPINNER公司展出的6臺數(shù)控車床展品，都有機器人上下料。馬扎克(MAZAK)、大隈(OKUMA)、EMAG、大連機床集團等公司也展出了機器人與機床集成應(yīng)用的展品。好消息：邢臺波紋管制管機-happy行業(yè)新聞

好消息：邢臺波紋管制管機-happy行業(yè)新聞波紋管制管機是生產(chǎn)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)留孔道金屬波紋管的設(shè)備,采用鍍鋅或冷軋鋼帶(黑帶)卷制成雙波形經(jīng)咬邊扣壓而成波紋管;本機體積小、效率高、操作簡單,適于工地或工廠集中使用。nybxjx

好消息：邢臺波紋管制管機-happy行業(yè)新聞性能及特點:
1、本機易學(xué)、易懂。(本廠有專業(yè)技師培訓(xùn),一般青工兩～三天即可學(xué)會)
2、省料、出管率高,與國內(nèi)的期他機型相比,同規(guī)格的鋼帶,產(chǎn)管多;
其他機型【如YJG110型(別針機) 】一般螺距為24～26mm之間,本機為26.5～28.5mm)
3、速度快,采用無級調(diào)速電機。  (熟練工: Ф70  2000米/12小時; Ф50: 5000米/日)
4、省電。                     ( Ф70:0.7kwh/百米)

5、經(jīng)久耐用,三包。       (制作二十萬米內(nèi)不需大修)主要技術(shù)參數(shù):
1、 主電機型號YCT180-4A   功率:N=3kw   
切割機功率:N=2.2kw   水泵功率:N=40w  水箱容量:   23升
2、 符合:JG/T3013-94(預(yù)應(yīng)力混凝土用金屬螺旋管)《中華工業(yè)行業(yè)》

a、徑向剛度≤0.2 ；b、抗拉伸荷載≥4500；c、抗集中荷載800N變形不大于0.2d。
3、   鋼帶規(guī)格:0.23～0.4（厚度寬度越小成本越低，一般2.5mm*32mm就可以，）×36±0.5; 波紋管螺距:  26.5~28.5mm

【偽原創(chuàng)】
行業(yè)下游需求不足，市場競爭壓力持續(xù)加大，成為這些公司業(yè)績預(yù)虧的主要原因。沈陽機床稱：報告期內(nèi)，行業(yè)面臨較大壓力，下游需求不足，市場競爭壓力持續(xù)加大；秦川機床則解釋稱：雖然上半年行業(yè)市場需求呈現(xiàn)短期回暖趨勢，但仍處于低位運行；華中數(shù)控表示，公司2016年半年度業(yè)績相比于上年同期下降，主要原因為報告期按期確認的補助收入減少。全球機床產(chǎn)業(yè)仍處于行業(yè)低谷，業(yè)內(nèi)普遍認為行業(yè)回暖跡象尚未出現(xiàn)。我們很久沒有詳細關(guān)注機床產(chǎn)業(yè)了，也很久沒有撰寫研報了。

好消息：邢臺波紋管制管機-happy行業(yè)新聞工作原理:將0.23～0.4×36±0.5鋼帶進入化油的水槽;在過導(dǎo)帶架,控制鋼帶偏向;進入四組成形軋輥,壓模成雙波呈半圓(加強筋),左側(cè)向上折,右側(cè)向下折的形狀;再纏繞于模頭上,經(jīng)翻邊輪擠、壓邊輪壓,使向上折和向下折邊緊扣讓直齒壓花輪壓痕,雙邊咬合后,經(jīng)壓緊輪壓實即形成緊密相扣的波紋管。連續(xù)卷成延伸至達到合乎要求的長度,當管端接觸行程開關(guān)時,主電機會自動停下;然后用切割機切斷即完成一根管的制作。再起動主電機作下一根波紋管。

好消息：邢臺波紋管制管機-happy行業(yè)新聞、操作要領(lǐng)、成管:本機出廠時成形軋輥經(jīng)過技術(shù)人員調(diào)試好;時請勿把彈簧頂桿壓太緊, 造成螺距太小, 并造成壓力過大,使電機負荷過重影響效率,長時運作還易燒電機。
   1、成形軋輥壓出鋼帶左側(cè)向上折邊順直切入螺旋套舌口根部，與螺旋形成同一角度。
2、螺旋套的位置:舌口應(yīng)在模頭圓弧點;當模頭旋轉(zhuǎn)時與模頭之間無嚴重摩擦。
3、纏繞鋼帶時,初學(xué)者是用手盤皮帶輪進行繳鋼帶咬扣。

4、翻邊輪放置:輪尖接觸模頭的位置應(yīng)距螺旋套舌口尖端2mm,時請勿太用力,以免輪尖擠壓鋼帶壓裂。

統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，隨著全球氣候的變暖、旱澇等災(zāi)害發(fā)生頻次的不斷增多、水資源短缺及地區(qū)水資源不衡等問題更加突出。許建中認為，應(yīng)該進一步加大對泵站建設(shè)、管理和科研的投入，不斷加強人才隊伍建設(shè)，推動泵站事業(yè)快速發(fā)展，逐步達到先進水。江蘇大學(xué)科研處處長李紅介紹，針對原有的輕小型噴灌機組存在功能單一、能耗高、噴灑均勻性能較差問題，江蘇大學(xué)創(chuàng)新設(shè)計了特殊的流道、異型噴嘴、散水齒等多種新產(chǎn)品。針對國內(nèi)大流量高比速自吸泵空白的現(xiàn)狀，設(shè)計聯(lián)軸器傳動離合裝置、新型射流自吸結(jié)構(gòu)及泵口逆止閥，采用的多工況水力設(shè)計方法等。
5、 壓邊輪緊貼鋼帶,使鋼帶上、下折邊沿著翻邊輪與壓邊輪之間滑走扣緊,壓邊輪也勿需太大力,以免易壓裂或壓蹦翻邊輪。
6、 壓花輪與直齒輪:應(yīng)根據(jù)折扣邊的角度,放置輪走向與邊的角度應(yīng)基本一致;時以壓緊、有明顯壓痕即可。
7、 壓緊輪:根據(jù)扣好壓邊的邊沿,角度稍微向右擺,力度以手力扭緊,出管時再根據(jù)情況調(diào)節(jié)。

8、 調(diào)節(jié)翻邊輪、壓邊輪伸縮叉及壓花輪、壓緊輪推進筒的力度盡可能不使用扳手來旋扭,以免造成受力過大或不均時頂主軸變形。

好消息：邢臺波紋管制管機-happy行業(yè)新聞上游方面，部分電池原材料價格上漲亦加重了成本負擔。中游的動力電池企業(yè)受兩面夾擊，利潤不斷被壓縮，可謂壓力山大。而此前的《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件》（2017年）（征求意見稿）將鋰離子動力電池單體企業(yè)產(chǎn)能的門檻提高至8GWh，國內(nèi)能達標的動力電池企業(yè)屈指可數(shù)。擴產(chǎn)運動刮遍整個行業(yè)，2017年的動力電池產(chǎn)能預(yù)計能達到170GWh，是實際需求量的7倍以上，然而高端產(chǎn)能仍供不應(yīng)求。這種產(chǎn)業(yè)的結(jié)構(gòu)性過剩和市場馬太效應(yīng)都愈發(fā)明顯。好消息：邢臺波紋管制管機-happy行業(yè)新聞以高鐵為例，從京滬高鐵著手申請海外開始到近期的泰國、印尼、印度等高鐵項目競標，日本一方面公開質(zhì)疑高鐵的自主性，不斷指責(zé)高鐵山寨了日本的新干線技術(shù)，另一方面又對高鐵的性提出了公開質(zhì)疑，形成了持續(xù)不斷的攻勢，以此作為影響高鐵走出去的一項重要手段。其次，對我重大裝備制造業(yè)走出去的市場前景發(fā)起戰(zhàn)也是一種常見行動。去年以來，歐美一些媒體就一直對我國產(chǎn)大飛機項目特別是C919項目的產(chǎn)業(yè)前景表示悲觀，有的報道甚至可以用冷嘲熱諷來形容，給我國產(chǎn)的大客機贏取市場認可造成了一定的障礙。

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