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公司基本資料信息
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廠(chǎng)家:韶關(guān)梁場(chǎng)用穿線(xiàn)機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備韶關(guān)SUV需求正在增加,排放標(biāo)準(zhǔn)越來(lái)越嚴(yán)格,制造商如何達(dá)到要求呢?供應(yīng)商開(kāi)始銷(xiāo)售電動(dòng)車(chē)軸。目前沃爾沃XC90、寶馬i8、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)、豐田R4混合動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始使用電動(dòng)車(chē)軸,很快許多新車(chē)也會(huì)用上,包括三菱歐藍(lán)德(MitsubishiOutlander)插電式混合動(dòng)力汽車(chē)。安裝后置電動(dòng)車(chē)軸和前輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的汽車(chē)有諸多優(yōu)點(diǎn),與傳統(tǒng)四驅(qū)系統(tǒng)相比,它可以提高性能,處理能力更強(qiáng),可以應(yīng)付惡劣天氣,成本與油耗更低。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線(xiàn)等預(yù)應(yīng)力筋的專(zhuān)用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專(zhuān)用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)。(張拉一根鋼絞線(xiàn)需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
例如,德州電網(wǎng)運(yùn)營(yíng)商——德州電力可靠性委員會(huì)——提供的數(shù)據(jù)類(lèi)型,與當(dāng)下歐美電力公司提供給投資者及公眾的數(shù)據(jù)類(lèi)型接軌。在德州電網(wǎng)公司的網(wǎng)站上,會(huì)顯示德州每日電力消費(fèi)的當(dāng)前值和預(yù)測(cè)值,與實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)幾乎同步,隨一天當(dāng)中的需求變動(dòng)而上下起伏。網(wǎng)站訪(fǎng)問(wèn)者還可以從下拉菜單中了解批發(fā)電價(jià)的當(dāng)前值和歷史值,以及輸電系統(tǒng)狀況。此外,德州風(fēng)能充裕,對(duì)批發(fā)電價(jià)影響非常大。因此德州可再生能源發(fā)電的當(dāng)前值和預(yù)測(cè)值也會(huì)在網(wǎng)站上重點(diǎn)披露。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車(chē)。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
造車(chē)畢竟是個(gè)高難度的工作。三、引入資源是2017互聯(lián)網(wǎng)造車(chē)的關(guān)鍵特斯拉的互聯(lián)網(wǎng)造車(chē),關(guān)鍵一步在于豐田和奔馳的幫助。汽車(chē)這種復(fù)雜的東西,沒(méi)有一流廠(chǎng)商助力,要搭建自己的產(chǎn)業(yè)鏈,造出來(lái)好產(chǎn)品是很難的。而汽車(chē)工業(yè)薄弱,本土沒(méi)有足夠給力的廠(chǎng)商,蔚來(lái)只能找到江淮,樂(lè)視和北汽有口頭預(yù)定,威馬更現(xiàn)實(shí),知道內(nèi)沒(méi)有高水平的代工線(xiàn),只能自己來(lái)建廠(chǎng)。而無(wú)論是合作模式還是自建模式,汽車(chē)的積累都是不夠的。蔚來(lái)給出足夠高的工資挖人,但是蔚來(lái)挖不到一個(gè)完整的體系流程,也挖不到整個(gè)供應(yīng)鏈。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱(chēng)張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線(xiàn)預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
廠(chǎng)家:韶關(guān)梁場(chǎng)用穿線(xiàn)機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備韶關(guān)由此可見(jiàn),無(wú)論是主流品牌,還是豪華品牌,都逃不掉家質(zhì)局這雙火眼金睛。據(jù)了解,這是家質(zhì)局次抽查進(jìn)口剎車(chē)片的質(zhì)量,這在一定程度上表明家開(kāi)始重視汽車(chē)零部件的產(chǎn)品質(zhì)量,就算是進(jìn)口的也不能放松,要做到切實(shí)保證消費(fèi)者合法利益。家質(zhì)局都檢查啥了?為啥這么多剎車(chē)片沒(méi)過(guò)關(guān)顧名思義,剎車(chē)片就是用于制動(dòng)車(chē)輛的襯片,是由一層鋼板(背板)和一層摩擦材料組成。它是汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中關(guān)鍵的部件之一,剎車(chē)片質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到行車(chē)安全。廠(chǎng)家:韶關(guān)梁場(chǎng)用穿線(xiàn)機(jī)智能張拉壓漿設(shè)備
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