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公司基本資料信息
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評(píng)價(jià)):平?jīng)鲱A(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)前卡式千斤頂平?jīng)稣撈髽I(yè)還是個(gè)人,都希望新春迎來(lái)開門紅。新春伊始,幾家后市場(chǎng)創(chuàng)新型企業(yè)相繼宣布完成大額融資,融資金額從1000萬(wàn)元到上億元不等,一時(shí)風(fēng)頭無(wú)兩。以至于其中一家企業(yè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)理感嘆,在融資消息公布后,已經(jīng)為安排領(lǐng)導(dǎo)接受采訪忙得不可開交。在資本趨于理性的當(dāng)下,短期內(nèi)多家企業(yè)集中傳出成功融資的消息的確有些令人意外。記者分析發(fā)現(xiàn)本輪成功融資的企業(yè)具備相同的特質(zhì):金融、二手車、科技創(chuàng)新、2B??v觀本輪融資,從行業(yè)類別上看,宣布完成新一輪融資的四家企業(yè)分為汽車金融、汽車金融資源整合平臺(tái)、二手車管理系統(tǒng)、二手車評(píng)估四類。
1、高壓油泵 ZB系列型
ZB系列電動(dòng)高壓油泵是一種柱塞式電動(dòng)高壓油泵,額定壓力有50MPa和63MPa兩種。主要用途是作為千斤頂,鐓頭器、擠壓機(jī)、壓花機(jī)等液壓裝置的動(dòng)力源。
2、張拉用千斤頂
(1)、前卡式千斤頂
前卡式千斤頂是與群錨后張?bào)w系錨具配套使用的預(yù)應(yīng)力張拉工藝設(shè)備,主要用于單孔或多孔群錨的逐根張拉施工,加配專用的撐腳,還可以用于處理在預(yù)應(yīng)力張拉施工現(xiàn)不符合要求的預(yù)應(yīng)力筋。
(2)、穿心式千斤頂
主要用于群錨整體張拉。該千斤頂操作簡(jiǎn)單,性能可靠,并節(jié)約鋼絞線。千斤頂主要配合預(yù)應(yīng)力錨具及張拉設(shè)備等產(chǎn)品運(yùn)用于橋梁等工程建設(shè)中。
3、擠壓機(jī)(擠壓錨)
TYJ500型擠壓機(jī)適用于預(yù)應(yīng)力筋中錨固頭的制作,是擠壓式錨具的專用工具。
4、灰漿泵(單缸活塞式注漿泵)雙桶攪拌機(jī)
HJB系列雙桶攪拌機(jī)
為注漿泵配套設(shè)備,用于水泥漿、砂漿等的攪拌
5、真空泵
(MBV80)型真空泵是后張預(yù)應(yīng)力孔道真空輔助灌漿的負(fù)壓形成設(shè)備。通過(guò)真空負(fù)壓的作用能減少灌注用水泥漿的水灰比,消除孔道和水泥漿中的氣泡,減少孔隙和泌水現(xiàn)象,使灌漿的飽滿性、密實(shí)性及強(qiáng)度得到保證。
合并報(bào)表期間,據(jù)悉,2016年我國(guó)動(dòng)力電池中裝機(jī)量高達(dá)521879臺(tái)。其中乘用車裝機(jī)量為322819臺(tái),新能源客車裝機(jī)量為137830臺(tái),專用車裝機(jī)量為61230臺(tái)。沃特瑪2016全年動(dòng)力電池裝機(jī)總量在專用車領(lǐng)域裝機(jī)量更是位列。必康股份必康股份2月27日發(fā)布2016年度業(yè)績(jī)快報(bào),必康股份表示,報(bào)告期內(nèi),由于鋰電池市場(chǎng)需求旺盛,帶動(dòng)上游鋰化工產(chǎn)品的需求快速增長(zhǎng),公司新能源板塊六氟磷酸鋰產(chǎn)品產(chǎn)能得到有效釋放,銷售價(jià)格、銷量和毛利率均同比大幅提升,盈利能力顯著增強(qiáng)。
功能特點(diǎn)施加張拉力
智能張拉系統(tǒng)能控制千斤頂所施加的預(yù)應(yīng)力力值,將誤差范圍控制到±1%,降低了由于預(yù)應(yīng)力施加不足或超過(guò)引起的橋梁開裂、下?lián)系蕊L(fēng)險(xiǎn),有利于保證結(jié)構(gòu)安全,提高耐久性,延長(zhǎng)使用壽命,降低養(yǎng)護(hù)維修成本。
準(zhǔn)確測(cè)量及時(shí)復(fù)核延伸量
系統(tǒng)傳感器實(shí)時(shí)采集鋼絞線延伸量數(shù)據(jù),反饋到計(jì)算機(jī),自動(dòng)計(jì)算延伸量,及時(shí)校核延伸量是否在±6%范圍內(nèi),實(shí)現(xiàn)真正“雙控”。
對(duì)稱同步張拉一臺(tái)計(jì)算機(jī)控制兩臺(tái)或多臺(tái)千斤頂同時(shí)、同步對(duì)稱張拉,實(shí)現(xiàn)“多頂同步張拉”工藝,消除了對(duì)稱張拉不同步對(duì)結(jié)構(gòu)造成的扭曲等危害。規(guī)范張拉過(guò)程,一鍵完成張拉
而且這種差距在許多方面還在不斷擴(kuò)大,直接制約了我國(guó)整車市場(chǎng)的健康發(fā)展和后市場(chǎng)服務(wù)工作的開展。行業(yè)缺少國(guó)家的重視和支持汽配經(jīng)銷行業(yè)作為一個(gè)傳統(tǒng)型的專業(yè)商品流通業(yè),很難得到國(guó)家政策的重視和財(cái)政資金的扶持,更談不上重點(diǎn)發(fā)展、鼓勵(lì)支持。只要符合工商開業(yè)條件就任其發(fā)展,基本沒(méi)有門檻。所以,從上世紀(jì)八十年代初以來(lái),大部分汽配經(jīng)銷企業(yè)都是自籌資金,有多少投多少,能干幾年就幾年,在緩慢的原始積累中自生自滅。因此,在目前市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)大變革的形勢(shì)下,依靠自身的能力,實(shí)現(xiàn)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí),整體發(fā)展是很難實(shí)現(xiàn)的。
27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
應(yīng)用領(lǐng)域:
廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、城市立交、城市輕軌、高層建筑、水利水電大壩、港口碼頭、巖體護(hù)坡錨固、基礎(chǔ)加固、隧道礦頂錨頂、預(yù)應(yīng)力網(wǎng)架、地鐵、大型樓堂館所、倉(cāng)庫(kù)廠房、塔式建筑、重物提升、滑膜間歇推進(jìn)、橋隧頂推、大型容器及船舶、軌枕、更換橋梁支座、橋梁及建筑物加固、鋼筋工程、防磁及防腐工程(纖維錨具)、碳纖維加固、先張梁場(chǎng)施工、體外預(yù)應(yīng)力工程、斜拉索、懸索等項(xiàng)目工程中。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī)質(zhì)量 kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
新標(biāo)準(zhǔn)更傾向于選用鋰電池作為動(dòng)力源據(jù)了解,在第二次會(huì)議上,對(duì)于低速四輪電動(dòng)車的動(dòng)力源問(wèn)題,標(biāo)準(zhǔn)起草單位和專家更傾向于鋰電池,但從市場(chǎng)實(shí)際情況來(lái)看,低速四輪電動(dòng)車生產(chǎn)企業(yè)顯然更青睞鉛蓄電池。雖然這一標(biāo)準(zhǔn)在此次會(huì)議上未能通過(guò),涉及新標(biāo)準(zhǔn)的制定,眾企業(yè)仍然憂心不已,且有媒體報(bào)道稱,此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)已于2016年12月30日召開的第三次會(huì)議上被強(qiáng)行通過(guò)。目前,90%以上的四輪低速電動(dòng)車以鉛蓄電池為動(dòng)力來(lái)源,鉛蓄電池具有成本優(yōu)勢(shì),技術(shù)上也成熟穩(wěn)定,搭載難度不大,且在回收體系上也較為成熟、安全。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作平穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
評(píng)價(jià)):平?jīng)鲱A(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)前卡式千斤頂平?jīng)鰪奈襐R游戲從業(yè)者的角度來(lái)說(shuō),批VR游戲消費(fèi)者正式“上市”了。產(chǎn)品們都正式發(fā)售了,我們開發(fā)者也就聽到了批玩家的真實(shí)感受和反饋。而且,這些代的硬件產(chǎn)品也賣了一段時(shí)間,銷量范圍也都基本有數(shù)了,對(duì)未來(lái)的增長(zhǎng)和計(jì)劃也可以有一個(gè)客觀的分析,不像2015年底那會(huì)兒,對(duì)未來(lái)的愿景基本是空中樓閣。2017對(duì)VR行業(yè)期待的事情是希望蘋果發(fā)布自己的VR硬件計(jì)劃。VR現(xiàn)在階段非剛需,滲透率會(huì)有限,唯有大平臺(tái)的加入可以帶動(dòng)用戶基數(shù)的倍數(shù)增長(zhǎng)。評(píng)價(jià)):平?jīng)鲱A(yù)制箱梁鋼絞線穿線機(jī)前卡式千斤頂
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