| 加入桌面 | 手機(jī)版
免費(fèi)發(fā)布信息網(wǎng)站
貿(mào)易服務(wù)免費(fèi)平臺(tái)
 
 
發(fā)布信息當(dāng)前位置: 首頁(yè) » 供應(yīng) » 機(jī)械及行業(yè)設(shè)備 » 工程機(jī)械、建筑機(jī)械 » 鋼筋和預(yù)應(yīng)力機(jī)械 » 南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)

南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)

點(diǎn)擊圖片查看原圖
品 牌: 寶欣機(jī)械 
單 價(jià): 1000.00元/臺(tái) 
起 訂: 1 臺(tái) 
供貨總量: 598 臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽(yáng)市
有效期至: 長(zhǎng)期有效
更新日期: 2019-06-03 22:37
瀏覽次數(shù): 0
詢價(jià)
公司基本資料信息
 
 
 
【南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)】詳細(xì)說(shuō)明

赤道環(huán)是用170mm厚的特厚板制造的。罐外覆蓋著復(fù)合隔熱保溫層,能防止外界的熱傳入,使內(nèi)部的液化氣保持著-163℃。復(fù)合保溫層的外表為薄鋁板,中間為兩層塑料泡沫,一層樹脂的,另一層為硬質(zhì)聚甲酸乙酯泡沫,每個(gè)罐用了6000張這樣的隔熱板,用15000個(gè)螺釘緊固于罐體。制造完畢的LNG罐由2臺(tái)各800t的起重機(jī)吊起移至船艙的規(guī)定位置。此種罐為完整的球形,各部件受力均勻,不存在應(yīng)力集中源,不會(huì)產(chǎn)生裂紋。南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動(dòng)力,同時(shí)效率底下,往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長(zhǎng)度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一,或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)

預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理:減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng),鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入,輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道,直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過(guò)程如下:1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過(guò)穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí),達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí),電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)
南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)包括正通汽車、寶信汽車、運(yùn)通汽車等三十多家大型汽車經(jīng)銷商集團(tuán),共280多家寶馬授權(quán)經(jīng)銷店加盟成立寶馬經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)。2016年11月,汽車流通協(xié)會(huì)奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)會(huì)多次召開會(huì)議,奧迪、一汽大眾-奧迪就上汽奧迪合作事宜與經(jīng)銷商展開對(duì)話。目前大部分奧迪經(jīng)銷商已向籌委會(huì)遞交了入會(huì)申請(qǐng),奧迪經(jīng)銷商聯(lián)會(huì)有望在17年正式成立。渠道下沉花樣百出關(guān)于渠道下沉的實(shí)踐早在2010年就展開了。當(dāng)時(shí)幾乎所有的主機(jī)廠家都制定了雄心勃勃的產(chǎn)能擴(kuò)張計(jì)劃,加速渠道下沉,搶占二、市場(chǎng)。
南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī):
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度,壓輪達(dá)不到使用程度時(shí),應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后,鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無(wú)雨雪的環(huán)境中。
南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)但是我們也發(fā)現(xiàn)五金電商化,還僅停留在“店”的階段。有了新理念,也有了實(shí)踐,為什么沒(méi)有一個(gè)可觀的回報(bào)呢?你沒(méi)有專業(yè)的網(wǎng)絡(luò)方案,沒(méi)有專門的網(wǎng)絡(luò)才,沒(méi)有專業(yè)的設(shè)計(jì)視覺團(tuán)隊(duì),只是打著互聯(lián)網(wǎng)+的旗號(hào),吶喊了幾聲,怎么可能有豐厚的回報(bào)。我們來(lái)剖析一下當(dāng)前很多五金企業(yè)商鋪的問(wèn)題,商鋪成交轉(zhuǎn)化無(wú)非是四大問(wèn)題:沒(méi)有流量;有了流量沒(méi)有點(diǎn)擊率;有了流量有了點(diǎn)擊率沒(méi)有詢盤;有了流量有了點(diǎn)擊率有了詢盤沒(méi)有成交。
南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)
南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)
南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)盡管一直致力于削減過(guò)剩的鋼鐵產(chǎn)能,但預(yù)計(jì)2017年的鋼鐵產(chǎn)量將會(huì)繼續(xù)攀升,不過(guò)國(guó)內(nèi)將會(huì)消化其中的絕大部分。BMI研究團(tuán)隊(duì)近期公布的一份報(bào)告指出,該報(bào)告寫道:“盡管西方擔(dān)憂的鋼鐵,但事實(shí)上生產(chǎn)的大部分鋼鐵將會(huì)用于滿足國(guó)內(nèi)鋼鐵需求而非用于出口?!变撹F產(chǎn)量上升的主要原因是國(guó)內(nèi)需求的。與此同時(shí),鋼鐵需求量的上升也推動(dòng)了鐵礦石價(jià)格的上漲?!斑@主要是因?yàn)閷?duì)基建領(lǐng)域的投資了國(guó)內(nèi)的工業(yè)金屬需求,尤其是、水利、鐵路以及能源等領(lǐng)域PPP項(xiàng)目的推進(jìn)。

 

0條 [查看全部]  【南雄鋼絞線穿線機(jī)一一聯(lián)系橋梁穿索機(jī)(三明)】相關(guān)評(píng)論
 
更多..本企業(yè)其它產(chǎn)品
 
更多..推薦產(chǎn)品

[ 供應(yīng)搜索 ]  [ ]  [ 告訴好友 ]  [ 打印本文 ]  [ 關(guān)閉窗口 ]