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公司基本資料信息
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現(xiàn)貨:大連預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵大連此外,作為2016高工金球獎評選的重要組成部分,高工研究院評選類獎項也將在1月6日的頒獎盛典上正式揭曉。高工產(chǎn)業(yè)研究院(GGII)評選類獎項包括:十年行業(yè)杰出成就獎(人物)、年度表現(xiàn)上市公司、年度具投資價值企業(yè)共3大獎項。與以往的獎項設(shè)置不同的是,高工研究院評選類獎項有兩大亮點(diǎn):一是特別增設(shè)十年行業(yè)杰出成就獎,以表彰LED產(chǎn)業(yè)走過的十年歷程,哪些企業(yè)為企業(yè)及行業(yè)做出了突出貢獻(xiàn);二是以高工產(chǎn)業(yè)研究院全年市場調(diào)研數(shù)據(jù)為依據(jù),評選出年度表現(xiàn)上市公司、年度具投資價值企業(yè)。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
全球鐵礦石四大巨頭巴西和澳大利亞是目前全球主要的鐵礦石供應(yīng)國,鐵礦石四大巨頭——淡水河谷、力拓、必和必拓、福蒂斯丘均來自這兩個。巴西鐵礦資源豐富,淡水河谷成立于1942年,除經(jīng)營鐵礦砂外,還經(jīng)營錳礦砂、鋁礦、金礦等礦產(chǎn)品及紙漿、港口、鐵路和能源。該公司于1997年5月開始推行私有化并大舉兼并鐵礦砂企業(yè)。2000年年初,淡水河谷不僅收購了SOCOIMEX公司,還收購了薩米特里礦業(yè)的全部股份。目前,淡水河谷鐵礦石產(chǎn)量占巴西總產(chǎn)量的80%,保有鐵礦儲量約40億噸,其主要礦產(chǎn)可維持開采近400年。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
南大研究者表示,會以陸地交通規(guī)則作為參考,在規(guī)定的天空領(lǐng)域中劃分出一條條“車道”,并且建立起相關(guān)的交通規(guī)則,保證各行其道。另外,也需要為設(shè)立專用的起飛降落點(diǎn),“車道”也從大樓頂上過,從而避開地面交通,降低風(fēng)險。此外,為了避免“碰擦”等交通事故,也可以為安裝類似現(xiàn)在客機(jī)的防撞系統(tǒng),讓能夠自主避開附近的其他。以色列:載人“鸕鶿“試飛成功近日,以色列烏爾班飛機(jī)制造公司宣布,經(jīng)過15年的潛心研究開發(fā),該公司的載客終于試飛成功,并將于2020年投入市場。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
現(xiàn)貨:大連預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵大連據(jù)了解,減速機(jī)的技術(shù)門檻非常之高,國內(nèi)有部分企業(yè)在技術(shù)水上取得了重大突破,但國產(chǎn)減速器在精度的保持性,精度壽命和產(chǎn)品壽命上都存在研發(fā)難點(diǎn),各項難點(diǎn)導(dǎo)致國產(chǎn)減速器的一致性較差,產(chǎn)品之間可復(fù)制性低。因此,國內(nèi)減速器尚不能形成批量化生產(chǎn),目前只能依賴進(jìn)口,嚴(yán)重制約了自主化市場需求。由此可見,精密減速機(jī)國產(chǎn)化已經(jīng)迫在眉睫,是未來機(jī)器人發(fā)展戰(zhàn)略中的大課題。下面小編就為大家盤點(diǎn)一下機(jī)器人減速器企業(yè)?,F(xiàn)貨:大連預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
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