以明星演唱會(huì)為例，很多粉絲是在為明星、為IP買單，并不是為VR買單。不過跟其他VR內(nèi)容變現(xiàn)手段來比，VR直播交出的成績(jī)單還是比較令人滿意的。從2014年11月開始，李宇春、鹿晗、譚維維、Coldplay、PaulMcCartney等都陸續(xù)推出了演唱會(huì)的VR版本。隨著VR演唱會(huì)直播這一概念的日漸升溫，終的現(xiàn)象級(jí)爆發(fā)則當(dāng)屬2016年年底的王菲“幻樂一場(chǎng)”VR演唱會(huì)。這次VR演唱會(huì)直播由數(shù)字王國(guó)進(jìn)行技術(shù)支持，由VR與微鯨VR進(jìn)行臺(tái)分發(fā)。靖江鋼絞線穿束機(jī)百米穿索機(jī)
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過要求的長(zhǎng)度
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索，一般只需2~3人即可。正常情況下一個(gè)班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下：1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭，離預(yù)制梁約10米，用鋼絞線籠固定好，開捆。2、 將穿索機(jī)安裝到位。3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。4、 梁的另外一端開動(dòng)穿索機(jī)電源，穿索機(jī)開始工作。5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時(shí)，達(dá)到鋼絞線要求外露長(zhǎng)度時(shí)，電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源，同時(shí)進(jìn)鋼絞線一端的操作。6、 穿下一根鋼絞線。
靖江鋼絞線穿束機(jī)百米穿索機(jī)近年來，國(guó)外輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)的應(yīng)用主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一是以輪胎生產(chǎn)商或汽車零部件生產(chǎn)商為代表的研發(fā)團(tuán)隊(duì)開發(fā)的集成化電動(dòng)系統(tǒng)；二是整車生產(chǎn)商與輪轂電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)生產(chǎn)商聯(lián)合開發(fā)的電動(dòng)汽車。國(guó)內(nèi)零部件企業(yè)看好輪轂電機(jī)技術(shù)的發(fā)展，亞太股份參股歐洲輪轂電機(jī)技術(shù)公司ELAPHE并在國(guó)內(nèi)建立合資公司，預(yù)計(jì)2017年實(shí)現(xiàn)小批量配套，2018年批量生產(chǎn)；天津天海同步器集團(tuán)收購(gòu)荷蘭e-Traction公司股權(quán)，并在湖北荊門建立湖北泰特機(jī)電有限公司，計(jì)劃2017年投產(chǎn)輪轂電機(jī)。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)：
1、定期檢查鋼絞線穿線機(jī)機(jī)內(nèi)潤(rùn)滑油及壓輪的磨損程度，壓輪達(dá)不到使用程度時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換。
2、每次使用完畢后，鋼絞線穿索機(jī)應(yīng)放在干燥無雨雪的環(huán)境中。
靖江鋼絞線穿束機(jī)百米穿索機(jī)物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用逐漸豐富，生物識(shí)別技術(shù)也迎來了大顯身手的機(jī)會(huì)——這很容易理解，在萬物互聯(lián)的時(shí)代，數(shù)據(jù)重要性不言而喻，市場(chǎng)需要一種更加靠譜的與機(jī)器進(jìn)行交互的方式，生物識(shí)別技術(shù)能擔(dān)當(dāng)這一重任。如今，生物識(shí)別被廣泛應(yīng)用到交通運(yùn)輸、物流、安防和邊境檢查等各個(gè)領(lǐng)域。生物識(shí)別技術(shù)多種多樣，我們可以通過下面這張圖來看看它們之間都有什么差別和聯(lián)系。在這個(gè)范疇，我們熟悉的就算是識(shí)別在手機(jī)上的應(yīng)用了，識(shí)別也是目前發(fā)展成熟的生物識(shí)別技術(shù)，但當(dāng)下，人臉識(shí)別和虹膜識(shí)別也已經(jīng)蓄勢(shì)待發(fā)。
靖江鋼絞線穿束機(jī)百米穿索機(jī)數(shù)據(jù)表明，2016年，天氣成為打破陌生人之間交際尷尬的話題，而北方的霧霾紅色警報(bào)甚至開啟了網(wǎng)友的刷屏模式。諸如此類的經(jīng)典在朋友圈、瘋狂轉(zhuǎn)發(fā)?！瓣柟饪傇陲L(fēng)雨后，可有時(shí)風(fēng)雨后卻是霧霾”，“關(guān)上門窗，盡量不讓霧霾進(jìn)到家里；打開空氣凈化器，盡量不讓霧霾進(jìn)到里，如若還是不行，那就靠精神力量，甭讓霾進(jìn)心里。”等等不計(jì)其數(shù)的冷段子。近期來，隨著霧霾天氣的加劇，一些謠言也趁勢(shì)而起。“機(jī)動(dòng)車的尾氣比霧霾干凈十倍”，“霧霾不散是因?yàn)楹宋廴尽?，“是因?yàn)殪F霾中有硫酸銨才發(fā)布紅色預(yù)警”，“煤改氣”加劇霧霾天氣等等。
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