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公司基本資料信息
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咨詢:怒江錨索張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備怒江早的車大都是由馬來(lái)拉的,速度較慢,而剛出世時(shí)的汽車是由蒸汽機(jī)推動(dòng),速度也很慢。緩慢前行的車上,乘坐者沒(méi)有擋風(fēng)玻璃的保護(hù)都無(wú)大礙。隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,汽車的行駛速度越來(lái)越快,空氣中各類雜質(zhì)的干擾因此越發(fā)明顯。終于在1904年,款使用擋風(fēng)玻璃的車型出現(xiàn)了。漸漸的,人們終于意識(shí)到自己需要在開車時(shí)一些保護(hù)。于是1904年,早的汽車擋風(fēng)玻璃出現(xiàn)了。起初,大多數(shù)擋風(fēng)玻璃都是由金屬桿支撐著,垂直于地面,就像家里的窗戶玻璃一樣。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭?dòng)力均由張拉油泵的高壓油提供。根據(jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過(guò)程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動(dòng)高壓油泵配合使用。
其實(shí),隨著智能家居的興起,智能鎖的應(yīng)用也逐漸廣泛起來(lái)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2012年智能門鎖占據(jù)鎖具市場(chǎng)僅3%,從2014年開始,市場(chǎng)份額大幅度增漲,直至2016年,已經(jīng)達(dá)到15%。目前新一代的鎖,包括金融、、辦公、高檔住宅在內(nèi)的商用和民用市場(chǎng)每年有約500萬(wàn)套的市場(chǎng)需求。但在如此龐大的市場(chǎng)增長(zhǎng)面前,有不少專家指出,我國(guó)國(guó)內(nèi)的高檔鎖具廠商與國(guó)外品牌的競(jìng)爭(zhēng)仍然處于“模仿階段”,同時(shí),配套服務(wù)體系并不具有“世界一準(zhǔn)”,這兩大因素直接影響了國(guó)內(nèi)數(shù)碼電子門鎖的普及速度。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號(hào)單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺(tái)車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
正如比爾·蓋茨所言,人工智能時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨,機(jī)器人將與當(dāng)年的計(jì)算機(jī)一樣,改變?nèi)祟惿鐣?huì)的生活面貌,機(jī)器人將應(yīng)用到社會(huì)生活的各個(gè)領(lǐng)域。業(yè)界普遍認(rèn)為,未來(lái)任何可以的物體都會(huì)成為搭載了人工智能技術(shù)的機(jī)器人,至2040年,全球機(jī)器人的總量將遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越全球人口總數(shù),達(dá)到100億左右。雖然機(jī)器人行業(yè)正積極投身到這股浪潮中,整體水逐年大幅提升,但2017年仍面臨以下5大發(fā)展瓶頸:大體上兩類人才為緊缺:領(lǐng)航型人才及專業(yè)技術(shù)人才。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號(hào) |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長(zhǎng) mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長(zhǎng)度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
咨詢:怒江錨索張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備怒江我國(guó)已發(fā)布《機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2016——2020年)》,重點(diǎn)開展人工智能、機(jī)器人深度學(xué)等新一代機(jī)器人技術(shù)研究,注重戰(zhàn)略性、前瞻性、創(chuàng)新性的工作,以期在機(jī)器人產(chǎn)業(yè)變革中實(shí)現(xiàn)“彎道超車”。4、視覺系統(tǒng)技術(shù)正加速向機(jī)器人、汽車、等多領(lǐng)域滲透隨著機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,視覺感知方式正在從的深度地圖、激光系統(tǒng)向視覺系統(tǒng)轉(zhuǎn)變,而該領(lǐng)域的技術(shù)已經(jīng)于近兩年有了較大的突破,以韓國(guó)、美國(guó)、日本為代表的多個(gè)的機(jī)器人研究院均在2016年的多場(chǎng)機(jī)器賽中應(yīng)用視覺技術(shù)。咨詢:怒江錨索張拉機(jī)具智能張拉壓漿設(shè)備
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