|
公司基本資料信息
|
電話:潮州橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵潮州目前,各種類型車的圈子正在迅速形成并形成力量。我熟悉的一個寶馬摩托車組織,要從一個新客戶中賺取差價幾乎不可能,他們對車的價格極其,但一旦購買,就成了兄弟,這時候無論騎行服還是手套還是邊箱,都可以賺足錢,而且兄弟會說,不讓你不好意思。這樣的情況會大量出現(xiàn)。我常常說,汽車產(chǎn)業(yè)鏈條,只有零售環(huán)節(jié)不。因此,汽車經(jīng)銷商必須要給自己做一個計劃,到明年、后年,這幾塊的利潤,會占比達到多少。這是真的需要思考的。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
智能機、板電腦、筆記本、臺式機、電視機、相機以及可穿戴設(shè)備占據(jù)了全球科技設(shè)備銷量的81%。不過,上述產(chǎn)品目前在市場上已經(jīng)趨于飽和,甚至遭遇天花板。因此,資本將VR、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)等視作下一個爆點,盡管它們目前還處于產(chǎn)業(yè)醞釀中,離大規(guī)模商業(yè)化仍然有很長距離。廠商出海按照慣例,主流手機品牌都不會將重要產(chǎn)品在CES發(fā)布,而是留待下個月在巴塞羅那舉辦的世界互聯(lián)網(wǎng)通信大會。不過,廠商參與CES的熱情有增無減,共有上百家國內(nèi)公司參展。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
汽車后市場創(chuàng)業(yè)的過程,如果跳脫不出固有的模式,那一定是整合或著自主控制某一環(huán)節(jié),進而推動良幣驅(qū)除劣幣的一個過程,而這個良幣是那些有服務(wù)意識的,跟得上時代發(fā)展的線下實體,而劣幣是那些不法經(jīng)營,被指詬病的實體或者低效的模式。自互聯(lián)網(wǎng)的創(chuàng)業(yè)者們切入汽車后市場也已經(jīng)發(fā)展多年,這些年頭里見證了各種模式、業(yè)態(tài)的發(fā)展,除了上門類的先行一步,剩余的依舊百家爭鳴,好不熱鬧。雖說是八仙過海,各顯神通,但是歸類起來不外乎也就這么幾種。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
|
回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
電話:潮州橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵潮州12月14日,浙江造船有限公司為荷蘭VanOord(凡諾德)公司建造的全球首制X-BOW拋石船順利下水。這也是浙江造船重整重新開工后完成的又一個重要生產(chǎn)節(jié)點。該船為E169全球首制船,入級法國船級社(BV),由USOS承擔基本設(shè)計,上海船舶研究設(shè)計院(SDARI)詳細設(shè)計及生產(chǎn)設(shè)計。2014年年9月,江蘇太洋造船集團與荷蘭VanOord簽訂新造船合同。2015年4月,E169拋石船全球首制船正式在浙江造船廠開工建造,原計劃2016年交付。電話:潮州橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力千斤頂油泵
下一篇:http://m.hybfzz.com/sell/gangjinjixie/3039/15193643.html