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公司基本資料信息
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中:惠州橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)惠州這與1997年象棋比賽中,IBM“深藍(lán)”計(jì)算機(jī)用窮舉法擊敗世界GarryKasparov不可同日而語。這場對決直接大眾對于深度學(xué)的熱忱,當(dāng)之無愧是2016年AI年度事件。2)3月23日,微軟聊天機(jī)器人“Tay”學(xué)會種族歧視言論作為一項(xiàng)對人與AI交談的探索,微軟聊天機(jī)器人“Tay”以意料之外、但情理之中的方式草草收場。在推特上線僅16小時(shí)后,Tay就被微軟緊急下線——它學(xué)會了說臟話,并發(fā)布種族、性別歧視以及納粹的煽動性言論。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時(shí)工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時(shí);4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
3、部分的認(rèn)證提高,如:印度LED的BIS認(rèn)證。在具體產(chǎn)品方面,LED室內(nèi)照明出口占比大幅上升,尤其是球泡燈、燈管、面板燈;而室外照明如:路燈、燈等占比下降。在出口目的地方面,印度受到認(rèn)證影響出口規(guī)??焖傧陆?美國仍是主要出口基地。2016年對美LED照明出口訂單中,進(jìn)料加工、來料加工和進(jìn)料非對口三種貿(mào)易方式合計(jì)占到整體比重31%左右,這部分貿(mào)易主要是簡單加工方式。50%左右訂單都是采用一般貿(mào)易方式,但一般貿(mào)易中絕大多數(shù)也是無牌或未標(biāo)明品牌信息的產(chǎn)品,其次為替國外廠商代工品牌,而自主品牌較少。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機(jī)、攪拌機(jī)/拌漿機(jī)、鋼絞線擠壓機(jī)、鐓頭器、波紋管制管機(jī)、扁管機(jī),智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機(jī)----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
現(xiàn)任科學(xué)院重慶綠色智能技術(shù)研究院信息所副所長、智能多媒體技術(shù)研究中心主任,云從科技總裁,2013年入選重慶市青年拔尖人才??茖W(xué)技術(shù)大學(xué)學(xué)士和碩士、美國伊利利諾伊大學(xué)(UIUC)博士,曾在IBMTJWatson研究中心、微軟雷德蒙總部研究院、NEC美國加州研究院從事研究工作。2015年,周曦率領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成立專攻人工智能領(lǐng)域的云從科技,該公司目前主要研發(fā)人臉識別技術(shù)。依圖科技創(chuàng)始人朱瓏美國加州大學(xué)洛杉磯分校(UCLA),獲統(tǒng)計(jì)學(xué)博士。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機(jī) kg |
主機(jī)外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
中:惠州橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)惠州動力電池作為能量儲存裝置,是電動汽車的核心部件。其性能的優(yōu)劣直接影響電動汽車的市場應(yīng)用和普通消費(fèi)者的接受度,如性、能量密度、功率密度、壽命以及成本等。目前世界范圍內(nèi)動力電池的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化主要集中在三個(gè)區(qū)域,分別位于德國、美國,及韓所在的東亞地區(qū),鋰離子動力電池的生產(chǎn)目前也主要集中在韓三個(gè)。從技術(shù)及產(chǎn)業(yè)的角度綜合來看,日本在技術(shù)方面依舊,韓國在市場份額上超越日本占據(jù)位,的電池企業(yè)數(shù)量多,產(chǎn)能。中:惠州橋梁張拉機(jī)具穿線機(jī)擠壓油泵壓漿機(jī)
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