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公司基本資料信息
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咨詢:晉城橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具晉城加上我國的離心機行業(yè)起步較晚,市場競爭較為混亂,呈現(xiàn)出品種規(guī)格少、生產(chǎn)規(guī)模小、缺乏品牌等缺陷,中低檔產(chǎn)品多,中高檔產(chǎn)品少。專家表示,國外的離心機設(shè)備因技術(shù)成熟被國內(nèi)大型企業(yè)不斷引進,并加以運用到我國制藥行業(yè)中來。這些設(shè)備雖然性能較好,但國外設(shè)備的昂貴加重了制藥行業(yè)的經(jīng)濟負擔(dān),其與也復(fù)雜繁瑣。因此,國內(nèi)離心機設(shè)備行業(yè)亟待打破“依賴進口”這一局面,需學(xué)國外先進技術(shù)、不斷創(chuàng)新,研發(fā)出適合我國制藥行業(yè)需要的離心機設(shè)備,讓國外離心機設(shè)備慢慢“退出”我國市場,達到“自給自足”。
張拉千斤頂是用于張拉鋼鉸線等預(yù)應(yīng)力筋的專用千斤頂。張拉千斤頂需和張拉油泵配合使用,張拉和回頂?shù)膭恿蓮埨捅玫母邏河吞峁?。根?jù)結(jié)構(gòu)的不同又分為前卡式千斤頂和穿心式千斤頂。
單根張拉—QYC前卡式千斤頂(25T/27T):
預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂結(jié)構(gòu)緊湊,張拉時工作穩(wěn),油壓高,張拉力大。
QYC270型千斤頂是一種預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂,專用于張拉單根預(yù)應(yīng)力鋼絞線。(張拉一根鋼絞線需要20噸的千斤頂)。廣泛應(yīng)用于公路橋梁、鐵路橋梁、水電壩體、高層建筑等預(yù)應(yīng)力施工工程。
技術(shù)參數(shù)
張拉力:255KN 油壓:50Mpa
工作壓力:10mpa 行程:200mm
直徑:14mm 重量:22kg
工作空間:750x110
27T前卡式千斤頂主要用途:
1、單根預(yù)應(yīng)力筋張拉,包括頂壓錨固體或回縮自錨固;2、群錨逐根張拉;3、張拉過程中需卸錨時;4、精軋螺紋鋼張拉,5.預(yù)應(yīng)力前卡式千斤頂需和電動高壓油泵配合使用。
沒有配件物流,僅靠店鋪的配件庫存很難滿足顧客需求。三大后果以上這六個原因?qū)е碌慕Y(jié)果:其一,性的汽修連鎖有很多并不是以維修為盈利點,而是依靠賣設(shè)備、賣配件,但技術(shù)支持、管理支持和配件供給及時性的問題都難以解決,連而不鎖的問題很嚴(yán)重。其二,北上廣等一線城市的汽修連鎖、連鎖都是區(qū)域化的,與歐美日的連鎖服務(wù)情況很相似。美國、歐洲和日本的連鎖品牌都曾進入市場,但都鎩羽而歸。事實上,它們在本土之外的地區(qū)也普遍遭遇滑鐵盧現(xiàn)象,這意味著汽修連鎖的區(qū)域性難題是世界性的。
1、預(yù)應(yīng)力錨具----YM、XM、BM、UGM、P型錨、YML、DM等型號單孔/多孔/圓錨/扁錨,擠壓錨具等。
2、張拉設(shè)備----27T、30T、65T、100T、150T、250T、300T、400T、 500T、560T各種穿心式千斤頂和頂推式千斤頂。
3、配套設(shè)備----高壓油泵、壓漿機、攪拌機/拌漿機、鋼絞線擠壓機、鐓頭器、波紋管制管機、扁管機,智能張拉設(shè)備,智能壓漿臺車。
4、金屬波紋管制管機----制作各種規(guī)格金屬波紋管及扁管。
工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)從資產(chǎn)端出發(fā),構(gòu)建工業(yè)云,逐步把設(shè)計、供應(yīng)、采購以及制造等融合在一個臺上,實現(xiàn)制造資源的云化?;趯Y產(chǎn)特別是重資產(chǎn)設(shè)備的數(shù)據(jù)分析,可以提升價值鏈中制造環(huán)節(jié)的附加值,拉工業(yè)鏈條的“微笑曲線”。通過拉制造業(yè)的微笑曲線,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)了價值鏈的循環(huán)。以GE為例,從工業(yè)機器數(shù)據(jù)收集出發(fā),經(jīng)由工業(yè)云的計算,將數(shù)據(jù)分析的結(jié)果以指令的形式發(fā)送給操作人員,操作人員將根據(jù)設(shè)備運行的狀態(tài),及時作出反饋,從而實現(xiàn)了“設(shè)備-數(shù)據(jù)-人”三者的閉環(huán)系統(tǒng)。
YDC型穿心式千斤頂技術(shù)參數(shù) | |||||||||||
型號 |
公稱張拉力 KN |
額定油壓MPa |
張拉活塞面積 m㎡
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回程油壓MPa |
穿心孔徑mm |
張拉行程 mm |
主機 kg |
主機外形 尺寸 外徑×長 mm |
工作空間 | 鋼絞線預(yù)留長度 | |
L(mm) | E(mm) | K(mm) | |||||||||
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YDC650 | 650 | 44 | 14837 | 15 | φ38 | 200 | 50 | φ178×355 | 900 | 160 | 560 |
YDC1100 | 1100 | 47 | 23550 | 15 | φ84 | 200 | 90 | φ241×355 | 920 | 170 | 600 |
YDC1500 | 1500 | 48 | 32028 | 15 | φ94 | 200 | 110 | φ271×370 | 950 | 175 | 620 |
YDC2000 | 2000 | 56 | 35796 | 15 | φ110 | 200 | 150 | φ297×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC2500 | 2500 | 52 | 48356 | 15 | φ128 | 200 | 180 | φ342×380 | 1000 | 185 | 650 |
YDC3500 | 3500 | 49 | 67824 | 15 | φ165 | 200 | 300 | φ416×380 | 1100 | 200 | 700 |
YD000 | 4000 | 52 | 81954 | 15 | φ175 | 200 | 380 | φ450×385 | 1100 | 200 | 700 |
YDC5000 | 5000 | 50 | 93965 | 15 | φ190 | 200 | 430 | φ475×395 | 1200 | 260 |
800 |
咨詢:晉城橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具晉城因此,經(jīng)綜合調(diào)查和研究之后,上海交通相關(guān)部門終選擇建設(shè)延安路中運量公交系統(tǒng)。中運量公交系統(tǒng)(Medium-CapacityTransitSystem)是一種介于大運量軌道交通和小運量常規(guī)公交之間的運輸方式,單向客運能力一般在5000至30000人次/小時,包括快速公交(BRT)、有軌電車、無軌電車等。據(jù)了解,此次延安路中運量公交系統(tǒng)工程線路將采用18米雙源無軌電車運營,自西向東橫貫閔行、長寧、靜安、黃浦四個區(qū),以人為本品質(zhì)優(yōu)先“時間緊,任務(wù)重,而且還不能影響到市民的正常生活。咨詢:晉城橋梁張拉機具預(yù)應(yīng)力油泵錨具
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