價(jià)格咨詢(xún)：宿遷變頻鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)穿束機(jī)宿遷如今距離國(guó)二農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的申請(qǐng)已經(jīng)進(jìn)入，去年12月1日前購(gòu)買(mǎi)的國(guó)二柴油農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼申請(qǐng)不得超過(guò)今年3月底，如果還沒(méi)有申請(qǐng)到補(bǔ)貼的朋友們要加緊步伐了。小編的任務(wù)主要是幫助那些還沒(méi)有申請(qǐng)到國(guó)二農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼的朋友們總結(jié)一下農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼申請(qǐng)的8項(xiàng)必要知識(shí)，不知道的小伙伴們千萬(wàn)不要錯(cuò)過(guò)，畢竟，都是自己的錢(qián)呀。01補(bǔ)貼對(duì)象直接從事農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的個(gè)人和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)組織02補(bǔ)貼03補(bǔ)貼04補(bǔ)貼方式由各省自行制定補(bǔ)貼發(fā)放方式，基本包括自主購(gòu)機(jī)、定額補(bǔ)貼、縣級(jí)結(jié)算、直補(bǔ)到戶(hù)原則。


例如福特的全鋁車(chē)身F-150，即使是鋁替代鋼，福特也需要大筆資金來(lái)改造工廠(chǎng)。再加上目前模塊化生產(chǎn)已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)越來(lái)越普遍。一旦出現(xiàn)重大的，成本將高到難以想象。因此，汽車(chē)減重的障礙就是改變的代價(jià)太大。巴倫介紹“汽車(chē)制造商對(duì)我說(shuō)：‘我們好不容易制定了化生產(chǎn)流程，現(xiàn)在你想要我們用復(fù)合材料造車(chē)門(mén)?這不符合，所以是在打亂流程?！被诖耍磥?lái)十年的可能趨勢(shì)是，汽車(chē)制造商將在車(chē)門(mén)、引擎蓋、前柱和包圍等關(guān)鍵區(qū)域引入更輕的材料，但其核心仍將以鋼為主。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備：27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂，65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂，鋼絞線(xiàn)擠壓機(jī)，80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵，水泥漿壓漿機(jī)，雙層攪拌機(jī)，30-200米鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)，預(yù)應(yīng)力錨具（單孔-20孔圓錨，扁錨，擠壓錨具等），全自動(dòng)智能壓漿臺(tái)車(chē)，智能張拉系統(tǒng)，預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī)，橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器（學(xué)名：蒸汽發(fā)生器），預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線(xiàn)以及制管機(jī)扁管機(jī)等，以及所有設(shè)備配件。

1、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)介紹

鋼絞線(xiàn)穿束機(jī)又稱(chēng)作：鋼絞線(xiàn)穿索機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)、鋼絞線(xiàn)穿管機(jī)。

簡(jiǎn)稱(chēng)：穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線(xiàn)機(jī)、穿管機(jī)，通常稱(chēng)之為：穿束機(jī)。

2、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線(xiàn)的主要工具。

3、鋼絞線(xiàn)穿線(xiàn)機(jī)組成

主要由底座，電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼，齒輪，變速齒輪，使動(dòng)齒輪，壓線(xiàn)輪，活動(dòng)壓塊，壓板，壓簧，壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù)：
　　1、鋼鉸線(xiàn)直徑： 一般15.24mm（可根據(jù)用戶(hù)需要配置）
　　2、輸送距離： 30-300 m(特殊情況可定制）
　　3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速： 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
　　4、整機(jī)重量： 50-200 kg
　　5、本機(jī)加裝了剎車(chē)系統(tǒng)

設(shè)備操作輕便簡(jiǎn)單,人人會(huì)用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個(gè)人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線(xiàn),穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時(shí)間和成本.
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近日，由科技集團(tuán)公司六院11所為神華集團(tuán)研制的特種閥門(mén)通過(guò)驗(yàn)收，成為世界上一種可以在強(qiáng)酸介質(zhì)160度極限工況下使用的閥門(mén)，技術(shù)達(dá)到水。該閥門(mén)應(yīng)用于粉煤灰提取氧化鋁工業(yè)化系統(tǒng)。該系統(tǒng)中需使用大量閥門(mén)對(duì)酸性流體介質(zhì)進(jìn)行控制，要求閥門(mén)具有很高的耐高溫腐蝕能力和抗沖刷能力，屬世界性難題，一直制約著酸法提取氧化鋁工業(yè)生產(chǎn)系統(tǒng)發(fā)展。近年來(lái)，六院11所著力于閥門(mén)領(lǐng)域，獲數(shù)項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)突破。

 

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