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熱銷中:汕頭預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)

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品 牌: 寶欣 
單 價: 500.00元/臺 
起 訂: 1 臺 
供貨總量: 544 臺
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 1 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 河南 南陽市
有效期至: 長期有效
更新日期: 2019-03-20 13:34
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公司基本資料信息
 
 
 
【熱銷中:汕頭預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)】詳細(xì)說明
中:汕頭預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)汕頭在化工、石油、食品、制藥等領(lǐng)域,離心機(jī)設(shè)備起著重要的作用,主要用于分離的不同物料。據(jù)了解,近年來我國離心機(jī)行業(yè)發(fā)展突飛猛進(jìn),國產(chǎn)的離心機(jī)設(shè)備,如實(shí)驗(yàn)室用的臺式離心機(jī)、工業(yè)用的管式離心機(jī)等設(shè)備基本能滿足中小企業(yè)發(fā)展的需要。隨著國產(chǎn)品牌的進(jìn)一步崛起,離心機(jī)多元化格局愈發(fā)明顯,國內(nèi)的離心機(jī)市場規(guī)模越來越龐大。但是,相較于國外來說,我國離心機(jī)市場還一直存在技術(shù)創(chuàng)新不足、知識產(chǎn)權(quán)保護(hù)意識不強(qiáng)、設(shè)備或多或少存在噪音等問題。
中:汕頭預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)
中:汕頭預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)
上海、合肥、南昌、武漢、重慶……從長江出??谀嫠?,1500公里的沿線,座座“汽車城”次遞崛起,上汽、東風(fēng)、江鈴、比亞迪、奇瑞、長安……好似一條無形的“珍珠鏈”鑲嵌在長江經(jīng)濟(jì)帶。數(shù)據(jù)顯示,2016年,汽車產(chǎn)量達(dá)到2800萬輛。其中,長江經(jīng)濟(jì)帶貢獻(xiàn)超50%。轎車、重型載重汽車、改裝汽車、汽車零部件等,已形成合理的產(chǎn)業(yè)鏈條。在這條“珍珠鏈”上,武漢很是搶眼,已擁有全系列汽車零部件產(chǎn)業(yè)鏈。去年,武漢汽車產(chǎn)量達(dá)177萬輛,增幅24%。
公司配套橋梁預(yù)應(yīng)力加工設(shè)備:27噸前卡式單孔錨具張拉千斤頂,65噸-500噸穿心式智能液壓千斤頂,鋼絞線擠壓機(jī),80型真空泵,YZB-50*2型高壓油泵,水泥漿壓漿機(jī),雙層攪拌機(jī),30-200米鋼絞線穿束機(jī),預(yù)應(yīng)力錨具(單孔-20孔圓錨,扁錨,擠壓錨具等),全自動智能壓漿臺車,智能張拉系統(tǒng),預(yù)應(yīng)力螺旋筋卷圓彎圈成型機(jī),橋梁保溫養(yǎng)護(hù)器(學(xué)名:蒸汽發(fā)生器),預(yù)應(yīng)力波紋管鋼絞線以及制管機(jī)扁管機(jī)等,以及所有設(shè)備配件。

中:汕頭預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)

1、鋼絞線穿線機(jī)介紹

鋼絞線穿束機(jī)又稱作:鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。

簡稱:穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī),通常稱之為:穿束機(jī)。

2、鋼絞線穿線機(jī)用途

廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物。是的穿索施工機(jī)械,在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。

3、鋼絞線穿線機(jī)組成

主要由底座,電機(jī)和機(jī)體組成。機(jī)體包括機(jī)殼,齒輪,變速齒輪,使動齒輪,壓線輪,活動壓塊,壓板,壓簧,壓簧螺絲。

技術(shù)參數(shù):
  1、鋼鉸線直徑: 一般15.24mm(可根據(jù)用戶需要配置)
  2、輸送距離: 30-300 m(特殊情況可定制)
  3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速: 2.2/4/5.5/7.5/9/11KW
  4、整機(jī)重量: 50-200 kg
  5、本機(jī)加裝了剎車系統(tǒng)
中:汕頭預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)
設(shè)備操作輕便簡單,人人會用,適應(yīng)施工人員素質(zhì)混雜實(shí)際情況,二個人即可操作,均每天穿束量40噸~50噸絞線,穿束速度快,效率高,為工程節(jié)省大量時間和成本.
中:汕頭預(yù)應(yīng)力穿線機(jī)穿束機(jī)汕頭
以全新的8擋雙離合變速器(8DT)為基礎(chǔ),采埃孚(ZF)與保時捷合作開發(fā)的適用于運(yùn)動型車輛的模塊化混合動力變速器套件,將滿足當(dāng)下及未來驅(qū)動方式的轉(zhuǎn)變。這款新型運(yùn)動型車輛變速器可應(yīng)用于后輪和全輪驅(qū)動車輛,與其同類產(chǎn)品相比,具有換擋速度快、效率高及靈活性強(qiáng)的特點(diǎn)。主要開發(fā)的目標(biāo)之一,是讓電驅(qū)動成為變速器的選擇之一:通過全新的齒輪組設(shè)計(jì),成功地集成了一個100千瓦的混動模塊,且與現(xiàn)有的7DT運(yùn)動型車輛變速器相比,沒有增度。

 

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