@崇州橋梁鋼絞線穿線機(jī)（穿束機(jī)）晶電目前四元占營(yíng)收比重達(dá)20——25%，主力為超高亮度紅光LED，過(guò)去屬于利基市場(chǎng)，但是IRLED的報(bào)價(jià)與同尺寸LED相較高出數(shù)倍，導(dǎo)致四元LED一直是晶電穩(wěn)定且主要獲利來(lái)源。作為國(guó)內(nèi)LED顯示屏芯片市場(chǎng)的龍頭供應(yīng)商，華燦光電擁有利亞德、木林森、洲明科技等優(yōu)質(zhì)客戶。業(yè)界推出小間距顯示屏專用芯片市場(chǎng)份額不斷增長(zhǎng)。2016年LED芯片市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)，華燦光電產(chǎn)銷量穩(wěn)步提升，進(jìn)一步鞏固了公司在市場(chǎng)中的優(yōu)勢(shì)地位。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡(jiǎn)稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無(wú)極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

“古山鎮(zhèn)將在新的一年抓工業(yè)、興實(shí)業(yè)，打造永武縉五金產(chǎn)業(yè)帶‘鎮(zhèn)’?！弊蛱?，古山鎮(zhèn)召開(kāi)全鎮(zhèn)工業(yè)經(jīng)濟(jì)大會(huì)，擲地有聲地喊出了新一年工業(yè)經(jīng)濟(jì)的奮斗目標(biāo)。據(jù)了解，在去年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)錯(cuò)綜復(fù)雜的情況下，古山鎮(zhèn)通過(guò)調(diào)結(jié)構(gòu)、上項(xiàng)目、促發(fā)展，交出了一張令人滿意的成績(jī)單：2016年，古山鎮(zhèn)工業(yè)總產(chǎn)值122億元，“‘低小散’的結(jié)構(gòu)素質(zhì)問(wèn)題和‘低水’的效益問(wèn)題，是制約古山工業(yè)經(jīng)濟(jì)進(jìn)一步發(fā)展的瓶頸，因此必須補(bǔ)齊企業(yè)低小散短板，拓展增量空間。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡(jiǎn)介
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤(rùn)的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心。現(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場(chǎng)地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長(zhǎng)度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長(zhǎng)短不一，或超過(guò)要求的長(zhǎng)度
 
@崇州橋梁鋼絞線穿線機(jī)（穿束機(jī)）預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡(jiǎn)單，方便，在施工過(guò)程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

”綜合我國(guó)2016年新能源汽車發(fā)展情況來(lái)看，經(jīng)過(guò)本輪整頓，整個(gè)行業(yè)發(fā)展逐步規(guī)范，企業(yè)更加注重技術(shù)創(chuàng)新，市場(chǎng)也保持了穩(wěn)增長(zhǎng)，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)步入了更加理性健康的發(fā)展階段。據(jù)悉，自開(kāi)展專項(xiàng)整治工作以來(lái)，大部分被處理處罰的企業(yè)都成立了專項(xiàng)整改小組，開(kāi)展整改工作。2016年11月21日——25日，部還委托汽車工業(yè)協(xié)會(huì)、汽車技術(shù)中心等組織專家，對(duì)新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)行為進(jìn)行檢查，對(duì)廈門(mén)金龍、廈門(mén)金旅、比亞迪、中通客車、安徽安凱、奇瑞汽車等國(guó)內(nèi)知名新能源汽車企業(yè)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)檢查。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開(kāi)機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 @崇州橋梁鋼絞線穿線機(jī)（穿束機(jī)）

新年伊始，汽車行業(yè)大新聞不斷。一條消息是，菲亞特克萊斯勒（縮寫(xiě)簡(jiǎn)稱FCA）或?qū)⒃诘膸椭卤荒臣移嚬舅召?gòu)。這已經(jīng)不是FCA次傳出可能被收購(gòu)的消息。去年5月，意大利媒體就曾報(bào)道，的廣汽集團(tuán)正在協(xié)商收購(gòu)FCA。但隨后這一傳聞遭到雙方否認(rèn)，此次重新傳出“緋聞”，焦點(diǎn)再次對(duì)準(zhǔn)了相關(guān)各方。更為吊詭的是，同一天又傳出FCA被美國(guó)機(jī)構(gòu)查出類似大眾“排放門(mén)”事件，或面臨數(shù)十億美元罰款——這似乎讓FCA的并購(gòu)傳聞更增添了一分真實(shí)性。
@崇州橋梁鋼絞線穿線機(jī)（穿束機(jī)）產(chǎn)業(yè)內(nèi)部的合理分工和新產(chǎn)業(yè)格局的形成隨著技術(shù)和市場(chǎng)的發(fā)展，我國(guó)的LED顯示產(chǎn)業(yè)將會(huì)在中逐步提高并有合理的分工，形成新的產(chǎn)業(yè)格局。在整體產(chǎn)業(yè)鏈中，LED器件生產(chǎn)的龍頭企業(yè)和顯示產(chǎn)品生產(chǎn)的骨干企業(yè)的形成，將重新界定上下游產(chǎn)業(yè)的分工，突出體現(xiàn)專業(yè)化分工和協(xié)作。也許在半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)發(fā)展初期，LED器件生產(chǎn)企業(yè)和顯示產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)的專業(yè)化分工和協(xié)作的界定比較模糊，但隨著市場(chǎng)的擴(kuò)展和技術(shù)產(chǎn)品的成熟，這種界定將日漸清晰。