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中國資本遭遇“爆倉劫”,值得注意的是。鈀金大幅跳水下跌,也讓此前囤積鈀金待漲的中國資本“驚出一身冷汗”,“聽說有中國私募基金也在鈀金大跌期間遇到爆倉風(fēng)波。所幸這家機構(gòu)及時追繳了部分保證金,才避免強制平倉窘境,”一家國內(nèi)涉足鈀金投資的私募基金負(fù)責(zé)人向記者透露,按照鈀金跳水大跌幅度20%計算。此前動用5倍杠桿,在1350美元/盎司上方追漲鈀金的私募基金都會遇到爆倉與強制平倉風(fēng)險。一度上漲到約1560美元/盎司,刷新歷史最高水平,將黃金價格遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后,供不應(yīng)求成為推高鈀金價格的主要原因,鈀金普遍被用于汽油車尾氣排放控制設(shè)備。起到凈化尾氣的作用,隨著越來越多的消費者從柴油車轉(zhuǎn)向汽油車,鈀金的需求量明顯增大,數(shù)據(jù)顯示,汽車行業(yè)對鈀金的需求。占到全球總需求的85%,2018年,汽車行業(yè)的鈀金需求達到創(chuàng)紀(jì)錄的850萬盎司。
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截至2月26日當(dāng)周,對沖基金持有凈多頭頭寸,看漲的鉑金押注在3月底觸及一年高位,盡管凈多頭頭寸在最近的數(shù)據(jù)有所回落,自3月21日以來,去年表現(xiàn)上佳的鈀金期價持續(xù)下跌,NYMEX鈀金期價從15769美元/盎司一路下行至目前的1364美元/盎司,在不到兩周的時間中累計下跌134%,但從去年8月開始大漲以來,其仍累計上漲47%。早在去年8月摩根大通便發(fā)布報告稱,經(jīng)濟衰退是鈀金上漲的克星,荷蘭銀行(ABN AMRO)外匯及貴金屬研究員博勒(Georgette Boele)在最新研報中指出,鈀金最終將回歸其工業(yè)屬性。并受到經(jīng)濟數(shù)據(jù)和宏觀環(huán)境的影響,投資者應(yīng)該為可能出現(xiàn)的恐慌拋售做好準(zhǔn)備,值得一提的是,資源替代問題是另一大潛在利空。兩周前性能接近的鉑金價格一度只有鈀金的一半。
蕭山區(qū)4000噸/日污泥處理項目應(yīng)用了污泥發(fā)電技術(shù),采用目前先進的“深度脫水+焚燒發(fā)電+煙氣處理”工藝路線,將脫水后的污泥進行焚燒,產(chǎn)生的熱能用于發(fā)電。并采用國內(nèi)先進的凈化系統(tǒng)對焚燒過程中產(chǎn)生的煙氣進行處理,實現(xiàn)污泥處理減量化、無害化、資源化利用。2、3900噸/日富陽板橋集團造紙污泥干化項目,江板橋集團投資2500萬元新建的1000噸/日造紙污泥干化項目于2014年建成投運。路溝被雜物堵住。由此造成雨水無法排出而形成安全隱患等問題進行了報道。當(dāng)天上午,房山區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)便責(zé)成房山區(qū)公路,軌道。城管委等部門現(xiàn)場核實,并針對報道中提出的問題進行整改,該處涵洞被堵死,一是因為房山線軌道西側(cè)原有排水邊溝,未及時清理。二是房山區(qū)城管委實施疏堵工程,對大竇路路口加寬了一個非機動車道,在施工時未加長原有排水管道,房山區(qū)公路分局牽頭召開協(xié)調(diào)會。由該區(qū)城管委,防汛等相關(guān)部門參加,決定由房山區(qū)軌道辦組織軌道施工單位。清理涵洞西側(cè),東側(cè)邊溝,保證邊溝流水順暢。房山區(qū)城管委組織大竇路疏堵工程原施工單位,在邊溝加寬的路內(nèi)埋設(shè)管道,恢復(fù)排水功能,清理溝底。經(jīng)調(diào)查發(fā)現(xiàn)保證邊溝流水通暢,馬桶水箱。