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歐元/美元交投于日低略上方，亞市盤中一度觸及11371低點，為1月4日以來的最低水平，歐元在過去一周下跌17%，疲弱的經(jīng)濟數(shù)據(jù)令歐元承壓，本周公布的數(shù)據(jù)顯示。德國經(jīng)濟在2018年增長了15%。為五年內(nèi)最弱水平。而歐元區(qū)早些時候公布的通脹數(shù)據(jù)顯示，物價壓力進一步從央行的目標回落，使歐洲央行面臨的形勢更加復雜化，其目前預計將于今年晚些時候提高利率。這無疑讓鈀金投機多頭的信心大幅受挫，”趙誠向記者直言，隨著鈀金持續(xù)快速上漲導致鈀金與鉑金價差一度擴大至700美元，越來越多追漲鈀金的投機資本開始擔心汽車制造商將用鉑金替代鈀金，導致鈀金需求大幅回落。在他看來，Mark Cutifani的上述言論，一下子將投機資本的擔憂變成“現(xiàn)實”，直接觸發(fā)他們紛紛拋售鈀金多頭獲利離場。令鈀金一舉跌破50日均線。

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高于2010年的580萬盎司，“再加上礦業(yè)生產(chǎn)增長受到抑制，導致鈀金需求在本十年的大部分時間里超過全球供應”，當前市場的普遍共識是，汽車行業(yè)對鈀金的需求占到全球總需求的85%，但催化鈀金價格的真正驅(qū)動因素并不是汽車銷量的增長。而是更嚴格的汽車尾氣排放監(jiān)管規(guī)定，這些法規(guī)要求出售的每輛汽車都要使用更多的鈀金。那些目前在催化轉(zhuǎn)換器中使用更多鈀而非鉑的制造商可能需要很長時間才能重新改用更廉價的金屬。市場唱空的聲音也越來越多，很多分析師對鈀金發(fā)出泡沫警告，擔心鈀金價格回調(diào)的可能性越來越大，德國商業(yè)銀行評論稱，“利空消息仍然被無視，似乎一旦價格決定上漲，就無論如何都會上漲，我們已無法理解價格的反應。盡管如此。我們?nèi)匀幌嘈砰L期看來回調(diào)一定會發(fā)生，盡管我們無法說出回調(diào)發(fā)生的時間。三菱銀行（Mitsubishi）分析師Jonathan Butler在最近的一份研報中警告稱。

而污泥在大氣壓下通過，氣體以小氣泡的形式和污泥中的固體顆粒黏附，或則是被包圍。從而帶動固體顆粒上浮到表面。濃縮了的污泥的上部被除去，而液體由底部流回溶氣罐充氣，體積減少后。污泥中含有大量的有害成分，在處置之前需要將之轉(zhuǎn)化為惰性成分，最常用的方法是生物降解穩(wěn)定，因為這個過程目的在于將物質(zhì)轉(zhuǎn)化為最終無菌產(chǎn)物，所以常應用消化的方法。這些物質(zhì)沒有得到資源化利用其實也造成了資源的極大浪費，由于當前存在“治水未治泥”的現(xiàn)象，我國污泥未做無公害處理的城市及鄉(xiāng)鎮(zhèn)并不在少數(shù)，據(jù)資料顯示，不少城市的污水處理廠因污泥處置不及時，不合理，造成污水處理系統(tǒng)污泥滯留、廠區(qū)污泥堆積，造成污水處理不達標的現(xiàn)象，“我國“重水輕泥”的現(xiàn)象嚴重。污泥產(chǎn)量增長迅速，年產(chǎn)已經(jīng)超過4000萬噸（80%含水率）。