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一度上漲到約1560美元/盎司，刷新歷史最高水平，將黃金價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，供不應(yīng)求成為推高鈀金價(jià)格的主要原因，鈀金普遍被用于汽油車尾氣排放控制設(shè)備。起到凈化尾氣的作用，隨著越來越多的消費(fèi)者從柴油車轉(zhuǎn)向汽油車，鈀金的需求量明顯增大，數(shù)據(jù)顯示，汽車行業(yè)對(duì)鈀金的需求。占到全球總需求的85%，2018年，汽車行業(yè)的鈀金需求達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄的850萬(wàn)盎司。休假中的政府雇員將會(huì)可能以“未就業(yè)”的狀態(tài)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，除了初請(qǐng)失業(yè)金數(shù)據(jù)之外，今夜最新出爐的美國(guó)1月費(fèi)城聯(lián)儲(chǔ)制造業(yè)指數(shù)大幅升至17，遠(yuǎn)好于市場(chǎng)預(yù)期的95，這也給美元反彈提供了動(dòng)能，美元本身難以獲得動(dòng)能，因市場(chǎng)觀察人士對(duì)美元前景愈發(fā)悲觀，1月10日，美元指數(shù)幾乎跌破200日移動(dòng)均線。觸及3個(gè)月低點(diǎn)95029。自那以來。美元有所反彈。

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自2015年大眾排放操縱丑聞爆發(fā)以來，柴油車已經(jīng)失寵，與鉑不同，鈀受益于從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)向，以及對(duì)混合動(dòng)力汽車增長(zhǎng)的預(yù)期?；旌蟿?dòng)力汽車往往部分由汽油驅(qū)動(dòng)，這有助于緩解全球汽車銷量下滑對(duì)金屬的沖擊。受美元走軟推動(dòng)，金價(jià)繼續(xù)表現(xiàn)強(qiáng)勁，現(xiàn)貨金最高一度觸及134559美元/盎司。(現(xiàn)貨金30分鐘走勢(shì)圖 來源：FX168財(cái)經(jīng)網(wǎng))。有望將鈀的年產(chǎn)量再提高27萬(wàn)盎司。不過正式投產(chǎn)可能要等到2025年，顯然遠(yuǎn)水解不了近渴。芝加哥商業(yè)交易所(CME)3月28日公布的報(bào)告顯示，NYMEX鈀金庫(kù)存約42583萬(wàn)盎司，接近歷史低點(diǎn)，有交易員透露，上世紀(jì)90年代及本世紀(jì)初俄羅斯放松出口管制放出的鈀金庫(kù)存已經(jīng)消耗殆盡，除了現(xiàn)貨供不應(yīng)求，回收鈀的產(chǎn)量也在萎縮，俄羅斯貿(mào)易和工業(yè)部3月13日宣布。

(OPEC及其盟友)很有可能在今年6月決定放棄減產(chǎn)，并隨后增加產(chǎn)出，而2019年以來堅(jiān)定減產(chǎn)的沙特能源部長(zhǎng)法力赫本周一也表示。市場(chǎng)正趨向平衡。并稱到5月時(shí)減產(chǎn)的效果將更加明朗，因此本周四隨著有消息稱，如果委內(nèi)瑞拉和伊朗的供應(yīng)進(jìn)一步下降，油價(jià)繼續(xù)上漲，OPEC可能從7月起提高石油產(chǎn)量，因?yàn)榕c俄羅斯和其他盟國(guó)延長(zhǎng)減產(chǎn)期限可能會(huì)導(dǎo)致市場(chǎng)過度緊縮。而這些不確定性會(huì)對(duì)投資者對(duì)英國(guó)的投資計(jì)劃產(chǎn)生負(fù)面影響，美銀美林分析指出，英國(guó)央行在本周利率會(huì)議上會(huì)維持政策不變，此前。該機(jī)構(gòu)認(rèn)為，英國(guó)央行或在今年11月進(jìn)行一次加息，但現(xiàn)在認(rèn)為加息很可能被推遲，當(dāng)前英國(guó)央行和英國(guó)的政府的政策制定和調(diào)整受到脫歐事件的影響較大。在對(duì)脫歐走勢(shì)上，美銀美林認(rèn)為軟脫歐的可能性較大，對(duì)英鎊持偏強(qiáng)的觀點(diǎn)。