省人省力:安慶——鋼絞線穿束機(jī)——穿線機(jī)近年來,永康市委、市及旅游等相關(guān)部門全力支持市場商旅融合發(fā)展,科技五金城搶抓機(jī)遇,科學(xué)規(guī)劃,立足工業(yè)旅游和五金文化兩大主題,全力打造特色購物旅游新高地,主要有金城市場旅游購物區(qū)、金都市場旅游購物區(qū)、會展中心永康名品精品展示廳、永康五金博物館等旅游產(chǎn)品,并配套有廣場、雕塑景觀及停車場等旅游服務(wù)設(shè)施,具備五金購物、會展旅游、五金歷史文化展示、運動休閑、婚慶演出、特色餐飲、停車等多種功能,帶動了市場及周邊第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,經(jīng)濟(jì)效益和社會效益十分顯著。
省人省力:安慶——鋼絞線穿束機(jī)——穿線機(jī)穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈,降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?,F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè),預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序,鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索,像32米箱梁至少需要5~6人,每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動強(qiáng)度大,而且需要大量的勞動力,同時效率底下,往往會因為進(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間,必須是先下完料然后再穿索,這樣下料長度不容易控制,經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一,或超過要求的長度。baoxinmawu
國外進(jìn)口的齒輪產(chǎn)品按照我們的國標(biāo)算,都不滿足常規(guī)要求,這充分說明我們齒輪設(shè)計所依靠的技術(shù)資料已經(jīng)很落后了,鄧效忠對此也很有感慨,由于缺乏基礎(chǔ)數(shù)據(jù),我們的齒輪設(shè)計甚至比制造更為落后。也正是基于此,近年來鄭州機(jī)械研究所牽頭組織了升船機(jī)齒條感應(yīng)淬火殘余應(yīng)力控制及性能評價技術(shù)研究、滲碳淬火齒輪疲勞強(qiáng)度試驗技術(shù)研究,以及齒輪硬化層深度分析及應(yīng)用技術(shù)研究等幾項基礎(chǔ)性的研究。在研討會上,劉忠明向幾百家參會代表介紹了這幾項基礎(chǔ)研究的進(jìn)展。
現(xiàn)用穿索機(jī)下料穿索,一般只需2~3人即可。正常情況下一個班至少可穿2片32米預(yù)制箱梁。穿索機(jī)下料穿索操作過程如下:
1、 將鋼絞線捆吊到預(yù)制梁端頭,離預(yù)制梁約10米,用鋼絞線籠固定好,開捆。
2、 將穿索機(jī)安裝到位。
3、 將鋼絞線頭一端穿過穿索機(jī)。
4、 梁的另外一端開動穿索機(jī)電源,穿索機(jī)開始工作。
5、 當(dāng)鋼絞線到梁的另一端時,達(dá)到鋼絞線要求外露長度時,電源控制者關(guān)閉穿索機(jī)電源,同時進(jìn)鋼絞線一端的操作。
6、 穿下一根鋼絞線。

在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。
鋼絞線穿束機(jī)參數(shù):
1、鋼鉸線直徑: 一般¢14-¢16(可根據(jù)用戶需要配置)
2、輸送距離: 80 m~260米
3、電機(jī)功率及輸入轉(zhuǎn)速:4KW~11KW
4、整機(jī)重量:80 kg~270KG
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,到2016年,城鎮(zhèn)居民人均收入將達(dá)到29500元/年,鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民人均收入將達(dá)到11400元/年,年復(fù)合增長率在10~12%左右,部分重點城市、省份遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于均值。由此可見,居民的收入正在不斷,也就有了更多購置必需品以外的現(xiàn)金流,這是非必需消費、高端消費的基礎(chǔ)。其二,居民的消費理念在轉(zhuǎn)換,越來越多的消費者愿意在能夠承擔(dān)的范圍內(nèi)購買更高價格的產(chǎn)品,原因是越來越多的消費者認(rèn)為高價格的產(chǎn)品能夠帶來更好的、更新穎的設(shè)計、更便捷的使用方式等等,這種趨優(yōu)消費越來越普遍。
5、本機(jī)加裝了電腦變頻控制或無線控制 .
6、本機(jī)雙穿線通道,大配件設(shè)計,全齒輪結(jié)構(gòu),可穿更遠(yuǎn),更快,更耐用.
7、本機(jī)配件豐富,多規(guī)格穿線頭,穿線液,開關(guān)等。
苗圩強(qiáng)調(diào)。中投顧問研究總監(jiān)郭凡禮在接受記者采訪時認(rèn)為,制造向智能制造轉(zhuǎn)型,一方面要提高數(shù)據(jù)和信息在市場交易過程中的重要性,改變信息不對稱、風(fēng)險不可控現(xiàn)狀,加快信息化建設(shè)。另一方面應(yīng)加快企業(yè)智能轉(zhuǎn)型,解決設(shè)備、技術(shù)、人才多方面的綜合集成問題,推動企業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)、物流、銷售等階段的數(shù)據(jù)讀取一體化,提高企業(yè)運作效率,促進(jìn)企業(yè)智能化發(fā)展。郭凡禮表示。據(jù)悉,2015年6月份,工業(yè)和信息化部公示了2015年智能制造專項項目,94家公司的相關(guān)項目獲入選,這也標(biāo)志著智能制造專項項目正式啟動。
省人省力:安慶——鋼絞線穿束機(jī)——穿線機(jī)部副部長辛國斌、中船重工總經(jīng)理孫波、中船工業(yè)總經(jīng)理吳強(qiáng)、船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會會長郭大成、部裝備工業(yè)司司長李東、造船工程學(xué)會副理事長李國安出席會議并講話。據(jù)澎湃新聞10月28日消息,辛國斌在講話中指出,當(dāng)前全球船舶工業(yè)正面臨金融危機(jī)以來為嚴(yán)峻的時期,我國船舶工業(yè)已經(jīng)站在了新的起點,具備了進(jìn)一步突破、率先做強(qiáng)的基礎(chǔ)和條件,正面臨加快建成造船強(qiáng)國的歷史機(jī)遇,只要能夠經(jīng)受住當(dāng)前嚴(yán)峻的考驗,我國船舶工業(yè)將大有作為。我們用通俗一點的方式描繪這個智能臺就是:沈陽機(jī)床拿出2477臺機(jī)床,有制造需求的客戶在線注冊后就可以下單。由于這個臺不受地域、時間、數(shù)量的,這2477臺機(jī)床的均利用率在50%以上,目前已經(jīng)累計服務(wù)171506個小時。只要你有訂單,不買機(jī)床也可以參與制造;你的個性化需求,在這里借助民眾的創(chuàng)新能力和基于社會的設(shè)計資源得以實現(xiàn)。智慧化、個性化和定制化,馬云所說的未來30年的新制造,沈陽機(jī)床已經(jīng)開干。