新聞：包頭——鋼絞線穿束機(jī)——我們一定要保持頭腦清醒，不要簡單認(rèn)為有了這些技術(shù)，未來五年就是制造業(yè)的黃金時(shí)期，因?yàn)樾轮圃鞓I(yè)文化的變革是相當(dāng)復(fù)雜、緩慢和艱難的，沒有行業(yè)與企業(yè)與用戶的融合推進(jìn)，這次變革無法實(shí)現(xiàn)。數(shù)字化轉(zhuǎn)型不僅僅意味著企業(yè)簡單的數(shù)字化，而是把數(shù)字作為智能制造的核心驅(qū)動(dòng)力，需要利用數(shù)據(jù)去整合產(chǎn)業(yè)鏈和價(jià)值鏈。在過去的3到5年中，上面列出的技術(shù)一直都是熱門商業(yè)話題，單獨(dú)使用時(shí)，其中每一項(xiàng)都能使商業(yè)中的一些程序或活動(dòng)實(shí)現(xiàn)數(shù)字化。鋁合金門窗產(chǎn)品的內(nèi)外兼修，體現(xiàn)在不斷完善功能的同時(shí)，也應(yīng)加緊追趕潮流的步伐。實(shí)用與審美并存的語境下，居民的鋁合金門窗也將成為一道風(fēng)景線。鋁合金門窗市場細(xì)分成突圍方向2016年進(jìn)入到下半階段，已經(jīng)迎來金九銀十季節(jié)。鋁合金門窗行業(yè)依然上演激烈的競爭大戰(zhàn)，整個(gè)行業(yè)硝煙彌漫。但實(shí)際上，毫無方向及戰(zhàn)略的投入大戰(zhàn)，只會(huì)讓鋁合金門窗企業(yè)潰不成軍。鋁合金門窗企業(yè)在未來的發(fā)展之路上，應(yīng)該把握行業(yè)發(fā)展的整體趨勢，及時(shí)發(fā)展戰(zhàn)略。
 
鋼絞線穿束機(jī)又稱作：鋼絞線穿索機(jī)、鋼絞線穿線機(jī)、鋼絞線穿管機(jī)。鋼絞線穿束機(jī)（預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿入道孔簡稱穿索），是由機(jī)械傳動(dòng)，滾輪夾持鋼絞線進(jìn)行傳送，可進(jìn)、可退、可連續(xù)傳送，也可點(diǎn)動(dòng)傳送，傳達(dá)鋼絞線速度以無極調(diào)速，操作方便，性能可靠，效率顯著，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)廣泛使用于大型橋梁、箱梁與構(gòu)筑物

據(jù)記者了解到，除了勁勝精密外，今年東莞還繼續(xù)推動(dòng)?xùn)|莞瑞必達(dá)公司等智能制造示范車間創(chuàng)建智能制造試點(diǎn)示范。同時(shí)，在全市范圍內(nèi)積極推動(dòng)普及型智能制造示范線的推廣應(yīng)用，致力把東莞打造成特色的智能制造示范城市?，F(xiàn)場花絮：部長掃一掃了解車間大數(shù)據(jù)24日，部部長苗圩、工程院院長周濟(jì)一行在參觀位于東城的勁勝精密智能車間時(shí)，對(duì)該公司取得的成果表示認(rèn)可和鼓勵(lì)。東莞走出了一條產(chǎn)學(xué)研用相結(jié)合，協(xié)同創(chuàng)新謀發(fā)展的新路。
 穿束機(jī)或穿索機(jī)、穿線機(jī)、穿管機(jī)，通常稱之為：穿束機(jī)。穿索機(jī)簡介
隨著市場競爭越來越激烈，降低生產(chǎn)成本、提高生產(chǎn)效率、追求利潤的化成為各施工單位和企業(yè)的工作重心?，F(xiàn)在大規(guī)模的高鐵建設(shè)，預(yù)制梁是高鐵中不可缺少的一道工序，鋼絞線下料穿索是預(yù)應(yīng)力施工中首道工序。以前人工下料穿索，像32米箱梁至少需要5~6人，每天多下料穿索1.5片箱梁。人工下料穿索勞動(dòng)強(qiáng)度大，而且需要大量的勞動(dòng)力，同時(shí)效率底下，往往會(huì)因?yàn)檫M(jìn)度跟不上而影響下道工序。人工下料穿索需較大的場地空間，必須是先下完料然后再穿索，這樣下料長度不容易控制，經(jīng)常導(dǎo)致梁的另一端鋼絞線長短不一，或超過要求的長度在納米技術(shù)方面，是第三大申請(qǐng)來源國，占全球申請(qǐng)量的將近１５％。大疆創(chuàng)新科技有限公司在五年前還名不見經(jīng)傳，而它憑借的技術(shù)研發(fā)實(shí)力和追求的企業(yè)家精神，如今已成為全球的無人飛行器控制系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)商，客戶遍布全球１００多個(gè)和地區(qū)，占據(jù)全球小型市場過半份額。電信聯(lián)盟趙厚麟告訴記者，第四次工業(yè)將為提供很好的機(jī)遇。在互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域，的新技術(shù)和新服務(wù)都已在世界上產(chǎn)生很大影響。
 
新聞：包頭——鋼絞線穿束機(jī)——預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)用途及特點(diǎn)：
是的穿索施工機(jī)械，在建造橋梁和大型建筑物采用有預(yù)應(yīng)力工作中為孔道穿鋼鉸線的主要工具。預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)可進(jìn)可退，可快可慢，體積小，重量輕，操作簡單，方便，在施工過程中，兩人可完成操作，大大減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，提高生產(chǎn)效率。

只考慮多功能而犧牲精度，會(huì)帶來不良的后果。為了實(shí)現(xiàn)高精度，傳感器的價(jià)格就要相應(yīng)提升。但這并不經(jīng)濟(jì)，也無法滿足低成本、大規(guī)模應(yīng)用的需求。工程師也不應(yīng)該因?yàn)榈蛢r(jià)傳感器不是方案就忽略其精度價(jià)值。這一點(diǎn)非常重要，無論是否是低成本，精度都已成為一個(gè)差異化優(yōu)勢。低成本應(yīng)用中不可忽視精度重要性的另一關(guān)鍵在于，這對(duì)保留易于安裝部件是非常有益處的。精度較低的傳感技術(shù)可能會(huì)完全抵消使用即插即用技術(shù)所實(shí)現(xiàn)的優(yōu)勢。但是，這種優(yōu)勢對(duì)于致力于滿足設(shè)計(jì)要求的工程師來說具有很大的價(jià)值。
 預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)工作原理：
減速機(jī)帶動(dòng)雙輪轉(zhuǎn)動(dòng)，鋼鉸線從一端進(jìn)線口插入，輪與雙叢動(dòng)輪鋼鉸線向前沿導(dǎo)管穿入預(yù)留孔道，直到從孔道另一端穿出達(dá)到張拉用尺寸。
預(yù)應(yīng)力鋼絞線穿束機(jī)使用方法：
1、開機(jī)前工作
（1）檢查電器線路是否完好，檢查減速機(jī)內(nèi)油面位置 。
（2）檢查電機(jī)動(dòng)轉(zhuǎn)方向，是否符合機(jī)殼上箭頭所標(biāo)志的方向。
（3）接通電源，調(diào)試確定好正反轉(zhuǎn)。
 新聞：包頭——鋼絞線穿束機(jī)——

未來幾年，運(yùn)動(dòng)控制器的需求增長仍將集中于機(jī)床、印刷、包裝，電子等行業(yè)，而機(jī)械、設(shè)備等行業(yè)對(duì)運(yùn)動(dòng)控制器的需求也將穩(wěn)定增長，預(yù)計(jì)到2016年運(yùn)動(dòng)控制器需求量將接近190萬套，而通用運(yùn)動(dòng)控制器市場規(guī)模有望達(dá)到40億元左右。2016年是我國十三五的開局之年,是落實(shí)《制造2025》、互聯(lián)網(wǎng)+等重大戰(zhàn)略的實(shí)施之年,也是穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵之年。制造要堅(jiān)持智能轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)制造業(yè)從低端向高端轉(zhuǎn)變，運(yùn)動(dòng)控制市場必須迎頭而上，不斷創(chuàng)新突破核心技術(shù)，從而迎來新的爆發(fā)。
新聞：包頭——鋼絞線穿束機(jī)——雖然他淡化了對(duì)紫光集團(tuán)的支持，但該公司卻明顯獲得了各種優(yōu)惠政策：倘若沒有的支持，很難想象紫光集團(tuán)能在未來5年展開3000億元幣(約合450億美元)的交易。與收購國外消費(fèi)品牌不同，在半導(dǎo)體行業(yè)的收購交易未必總能受到熱烈歡迎。有報(bào)道稱，紫光集團(tuán)去年曾經(jīng)斥資230億美元洽購美光科技，后者生產(chǎn)的DRAM存儲(chǔ)芯片被廣泛應(yīng)用與桌面電腦和服務(wù)器。但由于遭到美國的反對(duì)，導(dǎo)致這項(xiàng)交易未能實(shí)現(xiàn)。該公司對(duì)韓國SK海力士的收購要約也在去年11月遭到拒絕?！　∑渌麆t設(shè)置在運(yùn)同一卡盤頭鏜削之前或之后。在多功機(jī)床上，若是有效有利地勢則能夠削減換時(shí)刻。對(duì)其他品種加工而言，無論選新仍是選新技能，都能夠運(yùn)到這些機(jī)床上。多功機(jī)床上運(yùn)車開展很特別，并引起了廣泛注重。Sandvik現(xiàn)已了一種四切屑槽硬質(zhì)合金立銑，來進(jìn)步加工工件外表加工精度，在OD銑削加工運(yùn)時(shí)，機(jī)床以C軸能夠削減壓力?！　〔⒔?jīng)過高精度的車、銑等機(jī)加工工序，確保了此調(diào)直軸的衡性、同心度；壓線輪采用優(yōu)級(jí)模具鋼材，同時(shí)進(jìn)行高精度車、銑、磨、線切割，同時(shí)進(jìn)行高溫真空熱處理，保障了產(chǎn)品的衡性、同心度，且加強(qiáng)了壓線輪耐磨及強(qiáng)度，從而增強(qiáng)了此壓線輪的壽命。